リリース – JP SUPER FORMULA

2026年第8戦東北大会チームの頭脳的な作戦で福住仁嶺が今季2勝目を飾る

sf_admin — Sun, 09 Aug 2026 10:59:07 +0000

第8戦決勝1位福住仁嶺と石浦宏明監督(NTT docomo Business ROOKIE)

昼過ぎになって空が雲に覆われ、山からの風が強く吹いたため、一気に涼しくなった8月9日(日)の宮城県・スポーツランドSUGO。雨も心配されるようなコンディションのもと、午後2時20分には全日本スーパーフォーミュラ選手権・第8戦の決勝レースが行われた。後半に差し掛かったところで、セーフティーカーが導入される展開となったこのレースでは、チームが頭脳的な作戦を成功させた7番手スタートの福住仁嶺(NTT docomo Business ROOKIE)が大逆転して今季2勝目をマーク。福住と同じタイミングでタイヤ交換を行った岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)が2位。完璧と思われるタイミングでピットに入ったかと思われたイゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)が、セーフティーカー導入のタイミングに泣かされる形で3位に入賞している。

ピットウォークが終わる頃になると、1コーナーの山の上から冷たい風が吹き始めたSUGO。スーパーフォーミュラのスタート進行が始まる頃には、空はすっかり灰色になり、雨が降ってくるのではないかというような天候となった。その後、気温26℃、路面温度35℃と、この週末最も涼しいコンディションの中で、午後2時20分にフォーメーションラップがスタート。24台のマシンが1周の隊列走行を行った。そして、全車が正規グリッドに着くと、後方ではグリーンフラッグが振られ、シグナルオールレッドからブラックアウト。51周先のゴールに向けて、一斉にスタートが切られた。このスタートでいい蹴り出しを見せたのはPPの野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)。太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)もまずまずの動き出しを見せたが、そのアウト側には好スタートを決めたフラガが並びかける。しかし、フラガは1コーナーでオーバーラン。エスケープに飛び出す形となった。それでもフラガは3番手のポジションをキープし、3コーナーに向かっている。これに続いたのは、牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、坪井翔(VANTELIN TAM TOM’S)、福住仁嶺(NTT docomo Business ROOKIE)。予選6番手だった小林利徠斗(KDDI TGMGP TGR-DC)はひとつポジションを落とすこととなった。さらに、2周目には岩佐が1コーナーで利徠斗をオーバーテイク。利徠斗は8番手まで交代している。

第8戦決勝2位岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)

トップ争いは序盤から白熱。オープニングラップを終えた所では、トップの野尻が2番手の太田に対して0.679の差を築いていたが、2周目に入ると、太田が野尻に迫る。3周目の1コーナー手前ではオーバーテイクシステムを使いながら、太田が野尻に並びかけるが、野尻もオーバーテイクシステムを稼働させて防御。ポジションを明け渡すことはなかった。その後、上位の争いは緊迫しながらも膠着状態に入る。10周を終えた所で、野尻と太田の差は1秒069、太田とフラガの差は1秒251。4番手の牧野は少しずつペースが遅れて、フラガとの差は2秒811まで開いていた。そして、今回13周に設定されたタイヤ交換のウィンドウが開くと、大湯都史樹(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)、山下健太(KCMG)がピットロードに滑り込む。その翌周には4番手を走行していた牧野、利徠斗、ザック・オサリバン(TEAM IMPUL)、ロマン・スタネック(ナビクルBuzz MK RACING)もタイヤ交換を行っている。そこから数周後、トップ集団で真っ先にピットロードに滑り込んだのは太田。太田は19周を終えた所でタイヤ交換を行っている。これを見てすぐさま動いたのは野尻。野尻は20周を終えた所でタイヤ交換を行うと、太田の前でコースに戻る。しかし、アウトラップの野尻に太田は迫っていく。そして、22周目のSPアウトコーナーでは真後ろについてオーバーテイクのチャンスを狙った。太田は最終コーナーでアウト側から野尻に並びかけるが、路面が滑りやすいこともあり、ここでは前に出ることができず。野尻がポジションを守っている。また、坪井も25周を終えた所でピットイン。前半4位争いを展開していた牧野の前でコースに戻る。しかし、すでにタイヤが温まっている牧野がアウトラップの坪井に迫り、ハイポイントコーナーで難なくオーバーテイク。再逆転を果たした。

第8戦決勝3位イゴール･オオムラ･フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)

この時トップを走っていたのはフラガ。野尻、太田がピットに入った後、クリーンエアの中でフラガは好タイムを連発していた。坪井がピットに入ったことで、これに福住、岩佐が続く形となっていた。ところが、トップが27周目に入った所で、コース上ではアクシデントやトラブルが発生。まず阪口晴南(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)のエンジンが突然吹けなくなり、阪口はSPコーナーの外側にマシンを止める。また、スタネックがレインボーコーナーでスピンアウトしてしまった。これを見て動いたのがPONOS NAKAJIMA RACING。セーフティーカー導入を予測して、フラガをピットに呼び戻す。フラガはピットロード上のコントロールラインを切った所で27周を終了し、自身のピット前へ。このピット作業中にセーフティーカー導入のアナウンスがされる。それと同時にセーフティーカーがコースに入った。フラガはチームの素早い作業もあり、ピットロード出口の第2セーフティーカーラインで、野尻と太田の前に出ることに成功。その先のS字を立ち上がった先でセーフティーカーの後ろに着く。しかし、実際には、ここでピットに入らずステイアウトし、セーフティカーがコースに出るよりも先に通過して行った福住と岩佐が前に出ていた。その周を走ってからピットに滑り込んだ福住と岩佐は、ピットロード上のコントロールラインを先に切り、28周を消化。そこからコースに戻ると、隊列の後ろについたが、実際にはまだ28周を消化していないその前のドライバーたち全車周回遅れにする形となっていた。その後、セーフティーカーが隊列を整理。福住がトップ、岩佐が2番手でセーフティーカーの後ろにつき、その後ろにフラガ、野尻、太田がつく形となる。そして、レースがリスタートしたのは35周終了時。福住はSPアウトコーナーあたりから加速を開始し、トップを守る。それに続いたのは岩佐。36周目のS字からハイポイントコーナーにかけては、その岩佐にフラガが迫ったが、岩佐はポジションを守った。さらに、その後方では、37周目のストレートで太田が野尻をオーバーテイク。4番手に浮上する。その後、福住と岩佐はコンマ7〜コンマ9秒、岩佐とフラガはコンマ6秒〜1.1秒といった僅差で周回を重ねたが、なかなかポジションの入れ替わりはなかった。ファイナルラップに入る前には福住、岩佐、フラガの3人が全員残っていたオーバーテイクシステムを全て使っての攻防。それを守り切って、福住はトップチェッカー。ストラテジーがうまくハマったこともあり、今季2勝目をマークしている。これに続いたのは岩佐。フラガは悔しい3位となった。また、太田は4位に入賞し、さらにポイントを伸ばしている。以下、野尻、牧野、坪井、サッシャ・フェネストラズ(VANTELIN TEAM TOM’S)、オサリバン、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)までがポイントを獲得した。

次戦は10月9日(金)〜11日(日)に行われる第9戦と第10戦。再び静岡県・富士スピードウェイが舞台となるが、誰が勝利を飾るのか。ポイントリーダーの太田がチャンピオンを決定する可能性もある大会ということで、その点にも注目だ。

「自力で優勝するためには、もう少し何か変えていかないと足りないなという感じ」第8戦東北大会決勝会見

sf_admin — Sun, 09 Aug 2026 10:11:53 +0000

第8戦決勝1位福住仁嶺(NTT docomo Business ROOKIE)

「フリー走行から順調に走ってはいたのですが、予選はQ3に残れず７番手でした。30分の（朝のフリー走行）の段階だと、そこそこペースはありそうかなという手応えはあったのですが、それを踏まえても上位が速いことも分かっていたので、展開や戦略とかで、いけても表彰台かなと考えていました。まさか、こういうかたちで優勝がめぐってくるとは思っていなかったので、ルーキーレーシングにとって２勝目というのはすごくありがたいですし、（チームの）みなさんにとってすごく嬉しい結果ではあるのかなと。でも個人的には、最後に岩佐（歩夢）選手に追い詰められましたし、セーフティカー（SC）の影響で前に出て優勝したというだけなので、正直、素直には喜べないですね。自力で優勝するためには、もう少し何か変えていかないと足りないなという感じはあるので、優勝はできましたけど、今後に向けてすごく課題が残ったレースだったかなと感じています。
SCが出るまでは全力でプッシュするという感じだったので、そこまでは走りだけに集中していました。いざSCが入って、その時、僕と岩佐選手が同時に（ピットに）入ったんですけれども、無事に作業を終えて岩佐選手の前で戻って『実質、今トップだよ』と言われた時はどういうこと？　って思いました。先に入ったクルマもいますし、結構、離れたところにイゴール選手とかほかの選手もいたので、“どうして、そうなったんだろうな”というふうに、その時は分からず、とりあえず自分のタイヤを温めることに集中したという感じでした。SC中に状況を説明してもらって、“ちょっとフェアじゃないな”と思いましたけど……そういう感じで把握していました。
優勝できたことでチャンピオンシップポイントが何位か分からないんですけど、ポイント差を埋められたのは非常に良かったなと思います。ただ、太田（格之進）選手のパフォーマンスは今、グリッド上だと断トツに速いと感じますし、今日、普通にレースをやっていれば優勝したのはイゴール（オオムラ・フラガ）選手だと思っています。そのイゴール選手も前回の富士からすごく好調で、チャンピオンシップポイントも上位に上がってきているので、僕のなかでは今のままだとまた前回の富士みたいに苦戦してしまうなと思っています。なので、富士で得たものと今回のSUGOで得たものをしっかりと分析して準備しないと、次戦の富士も苦しくなるんじゃないかなと予想しています。そうならないように、次戦に向けて２カ月ほど空くので、その分いろいろな準備ができるので、富士で得たものと今回のSUGOで得たものをしっかりと分析して次戦に備えていきたいなと思います

第8戦決勝2位岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)

「ペース的にはトップではなかったと思います。第一スティントを引っ張っていたなかで、福住（仁嶺）選手においていかれそうなペースだったので、いいパフォーマンスではなかったかなと思います。それに関しては予選からそのような状況で、スピードパフォーマンスが一貫してトップにいないことは課題だと思いますし、今、我々のパフォーマンスは基本的にコンディションに対してすごくセンシティブというか……それは暑い寒いだけじゃなく、いろいろなコンディションの変化でパフォーマンスの上下がすごく激しい印象があるので、そのへんをなくしていかないと、今のスーパーフォーミュラはレースの週末でも大会ごとにコンディションが大きく変わっていくので、常に上位で戦うことが厳しくなっていくと思っています。ただ、今日に関しては９番手からいいスタートを切って、コース上でも１台オーバーテイクして、戦略でもできることをやった結果がこの２位だと思うので、僕自身はすごく嬉しい２位ですし、チームみんなでもぎ獲った２位なんじゃないかなと感じています。
戦略に関しては僕は何も考えていないというか、エンジニアやチーム側の指示をフォローしていただけです。基本的に早めに（ピットに）入ることはあまりないかなという状況で、早めに入ると前方で早めに入ったマシンの後ろになることは間違いなかったので、優勝だったり表彰台を狙いにいくんだったら、あのような展開しかなかったかなと思います。
セーフティカー（SC）に関してはラッキーでしたね。自分がピットアウトした後のインフォメーションは『福住選手の前のマシンがすべてバックマーカーで、SCの後ろにトップ集団がいる状況』だと聞いていました。僕のなかでは送り出しがどうなるかはっきりと分かりませんでしたが、僕の認識だったり、エンジニアも無線で言っていたんですけど、送り出しのルールというか、決まっていることとしてはおそらく１回のみというふうになっていたと思うので、それが１回のみではなく、２回目、３回目と送り出しがあったことには驚きました。自分が想像していたSC中の展開ではなかったですね。
我々の今のパフォーマンスについては基本的にはいろいろアジャストしていく能力はあるんですけど、細かいコンディションチェンジだったり変化に対してのセンシティブさ、そこは明確な課題なので、そこに関しては次の富士で改善しなければいけないと思っています。富士は前回かなり苦戦したサーキットのひとつでもありますし、最終戦の鈴鹿に向けても、今のままだと、これまでの鈴鹿のようなパフォーマンスは出ないんじゃないかという危機感があるので、２カ月のギャップを有効活用して、できることを全力ですべてやり切って（次のレースに）入っていきたいと思います」

第8戦決勝3位イゴール･オオムラ･フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)

「今日の結果は複雑というか、かなり悔しいですね。僕らとしては完璧なレースをこなしていたと思います。ファーストスティントで前の太田（格之進）選手のタイヤがタレてきて、みんながピットに入った後、僕は（コースに）残りましたが、そこからのペースもすごく良くて、多分彼らがタイヤを替えた後の一旦落ち着いたペースとほぼ変わらない感じで周回できていました。その後、チームも多分“過去イチ”ぐらいの完璧なタイヤ交換をやってくれて、セーフティカー（SC）が出た後に、野尻（智紀）選手がギリギリSCライン（を超えるかどうか）のところで前に出ることができて、これでトップでリスタートできるんじゃないかなと思っていました。なのに、SCの送り出しで、気づいたら３番手だったと。SUGOは前にクルマがいるとペースが伸びづらいし、単独だったらどれくらいのペースがあったのかは分からないんですけど、でも最後まで上位ふたりに追いついていって近距離でゴールできたので、パフォーマンスとしては悪くなかったと思います。
朝のフリープラクティスからすると、僕のペースがあまり良くなかったため、本当はほぼミニマムで（ピットに）入ろうかなと思っていました。でも、いざレースがスタートすると、意外と前の２台に追いつくことができていましたし、後ろの牧野（任祐）選手と徐々に差が広がる一方だったので、少し引っ張る方向に（作戦を）変えて様子を見ようと思っていました。でも、想定以上に前の２台が早いタイミングでピットに入ったので、とりあえず１～２周して様子を見ようかなと。その間、思った以上にペースが良かったので、それをキープしつつ引っ張ったという感じです。
（SC中の位置関係について）僕は詳細はよく分からないんですけど、チームからの無線は『あり得ない』という感じで、『僕らが絶対トップだったはずだ』という感じでした。多分、抗議はチームから出ると思うんですけど、しっかり動いていかないと、あまり変わらないまま、このままの動きで続いてしまうかもしれないと思っています。僕らとしてはドライバーズミーティングなどでいろいろ訴えていることはあるんですけど、改善しているということはあまりないので、ちゃんと抗議を出して、しっかり対応してもらいたいなと思っています。
昨日のフリープラクティス１だと走り出しは少し微妙だったんですけど、いろいろとパフォーマンスを引き出すことはできていましたし、前回の富士でも調子が良かったので、ここで得たデータも次に活かせるものはあるんじゃないかなと思っています。なので、僕らチームとしてできることはいつもどおり最大限やりきって、次のレースに挑みたいです」

2026年第8戦東北大会 FP.2も野尻智紀がトップタイム

sf_admin — Sun, 09 Aug 2026 02:38:00 +0000

第8戦 FP.2 1位野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)

野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)が自身25回目のPPを獲得した予選から一夜明けた8月9日(日)の宮城県・スポーツランドSUGO。この日は、前日よりも湿度が低く、体感としては若干暑さが和らいだ。メインストレートには涼しさを含んだ向かい風が吹くコンディション。そんな中、午前9時30分からは30分間のフリー走行が行われた。午後からの決勝レースに向けての走行となるこのセッションで、最終的にトップタイムをマークしたのはPPの野尻。これに予選2番手の太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)と続く。3番手には、昨日のフリー走行で大きなクラッシュに見舞われたルーク・ブラウニング(REALIZE KONDO RACING)が滑り込んだ。

第8戦 FP.2 2位太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)

時折陽が指すものの、空には多くの雲が浮かんだSUGO。朝から爽やかな風が吹き、前日よりは涼しく感じられる朝を迎えた。それでも、フリー走行が始まる午前9時30分の時点で、気温は28℃、路面温度は41℃まで上昇。そのコンディションのもとでセッションが始まった。ピットロード出口がオープンされると、牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、太田を先頭に、野尻、岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)、坪井翔(VANTELIN TAM TOM’S)、サッシャ・フェネストラズ(VANTELIN TEAM TOM’S)といった順で、まもなく全車がコースイン。多くのドライバーはアウトラップを終えるとピットに戻り、ピットロードエンドでスタート練習を行った。また、タイヤ交換練習するチームの姿も見られた。一方、ピットに入らず、序盤からタイムを刻んだのが阪口晴南(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)や山下健太(KCMG)、小林可夢偉(KDDI TGMGP TGR-DC)ら。スタート練習を終えた太田や野尻、坪井らもコースに戻ると序盤から精力的に連続周回を行った。その中で、最も安定したペースで周回を重ねていたのは坪井。坪井は、計測3周目に1分07秒710をマークすると、そこから1分07秒957、1分07秒379、1分07秒661、1分07秒458、1分07秒676、1分07秒490と、1分07秒台のタイムを重ねて、決勝に向けての仕上がりの良さを感じさせた。一方、PPの野尻は、途中2回ほどピットに入ってマシンのセットを微調整。セッション後半には、やはり1分07秒746、セッショントップタイムとなる1分07秒156、1分07秒309、1分07秒380と、1分07秒のタイムを並べて、今季初優勝に向けての準備を着々と進めていた。予選2番手の太田は、セッション序盤、1分08秒058、1分08秒357、1分08秒409と、1分08秒台を刻んだ後、1分07秒441までタイムアップ。その後は、再び1分07秒台後半から1分08秒台前半のタイムで周回を重ねている。一旦ピットに入ってセットアップを微調整した後は、1分07秒209とセッション2番手となるタイムをマークしたが、その翌周にはレインボーコーナーでコースオフする場面もあった。自力でコースに戻った太田は、そのまま走行を続行。終盤は1分07秒台後半から08秒台前半での周回となった。

第8戦 FP.2 3位ルーク･ブラウニング(RIALIZE KONDO RACING)

最終的なタイム結果では、野尻がトップ。太田が2番手。3番手には、昨日のフリー走行の全体セッション終盤にSPアウトコーナーでコースオフし、その後10分間のグループ分け走行終盤にもSPアウトコーナーでのクラッシュがあったブラウニング。今日はマシンセットアップを大きく変更して臨み、調子を回復。、精力的に連続周回し、フリー走行では3番手に入ってきている。以下、野村勇斗(San-Ei Gen with B-Max)、岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)、福住仁嶺(NTT docomo Business ROOKIE)、坪井、牧野、小出峻(ThreeBond Racing)、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)と続いた。昨日の予選でわずか1000分の3秒及ばず、残念ながらQ3進出を逃した小林利徠斗(KDDI TGMGP TGR-DC)は、このフリー走行では23番手に留まっている。

51周で争われる第8戦の決勝レースが始まるのは、午後2時20分。PPの野尻が逃げ切って今季初優勝を果たすのか。あるいは太田やフラガ、牧野、坪井といった面々が逆転を果たすのか。地元期待の利徠斗は表彰台に届くのか。色々と見所の多い1戦となりそうだ。

2026年第8戦東北大会「SUPER POLE QUALIFYING Supported by YOKOHAMA TIRE」野尻智紀が25回目のP.P獲得！

sf_admin — Sat, 08 Aug 2026 10:06:10 +0000

第8戦予選1位野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)

午前中はカンカン照りと言ってもいい暑さとなった8月8日(土)の宮城県・スポーツランドSUGO。しかし、午後になると、SUGO周辺の山には雷雨が襲来。その影響で、SUGOの空にも雲が広がり、冷たい風が吹いた。コンディション的には、フリー走行から大きく変わってしまう。そんな中、午後2時20分からはスーパーフォーミュラのノックアウト予選が行われた。今回のノックアウト予選はQ1からQ3までを戦うフォーマット。そのノックアウト予選で今季2回目、自身通算25回目となるPPを獲得したのは、野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)。これに1000分の32秒差でポイントリーダーの太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、先週のスーパーGTで大きなアクシデントに見舞われた影響を感じさせない走りを見せたイゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)と続いた。さらに、Q3に進出したドライバーの中では、牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が4番手、坪井翔(VANTELIN TAM TOM’S)が5番手。セカンドロウまではホンダエンジンユーザー勢が独占している。

第8戦予選1位野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)

朝のフリー走行を終えてから2時間余り。スポーツランドSUGOの空には、午後1時30分頃から急速に雲が広がり始める。これは西側の山々で激しい雷雨が降っていた影響だ。その影響でストレートに吹く向かい風も強くなり、気温は29℃、路面温度は43℃と、急速に下がった。そんな中、いよいよ午後2時20分からは10分間で争われるAグループのQ1が始まる。今回、ランキングをもとにAグループに振り分けられたのは、岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)、笹原右京(REALIZE KONDO RACING)、牧野、山下健太(KCMG)、Juju(HAZAMA ANDO Triple Tree Racing)、福住仁嶺(NTT docomo Business ROOKIE)、松下信治(DELiGHTWORKS RACING)、小林利徠斗(KDDI TGMGP TGR-DC)、サッシャ・フェネストラズ(VANTELIN TEAM TOM’S)、大湯都史樹(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)、野村勇斗(San-Ei Gen with B-Max)、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)の12人。ピットロード出口がオープンされると、牧野を先頭に、岩佐、フェネストラズ、佐藤、山下、大湯といった順で、まもなく全車がユーズドタイヤでコースに入る。今回、アウトラップでピットに戻ったドライバーはおらず、もう1周、インラップを走ってから、牧野、フェネストラズ、佐藤、利徠斗、福住、野村はピットに戻る。しかし、笹原と松下はそのまま計測ラップに入り、笹原は1分07秒245、松下は1分06秒527というタイムを出して、ピットに戻った。ピットに入ったドライバーたちは、ニュータイヤに交換。残り5分というところで、まずは大湯、佐藤、野村、利徠斗がコースに入る。そこから30秒ほど経ったところで、Juju、福住がコースへ。さらに、残り時間が4分となったところで、フェネストラズ、岩佐、山下、牧野、松下、笹原といった順で再びコースに入っていった。アウトラップに加えてウォームアップラップを1周にするか、2周にするかという部分はそれぞれ分かれたが、各ドライバーは残り時間が2分を切ったあたりでアタックラップに入る。最初にアタックを終えたのはフェネストラズ。チェッカーまで残り20秒というところで、フェネストラズは1分05秒924と、いきなり1分05秒台に突入。続いて、岩佐が1分05秒698、牧野が1分05秒625とトップタイムが書き換わっていく。ここでチェッカーが提示されると、その他のドライバーも次々にコントロールラインに戻ってくる。しかし、誰も牧野のタイムを上回ったドライバーはおらず、ウォームアップ1周だった牧野がトップでQ1を通過。これに同じくウォームアップ1周だった大湯と岩佐、ウォームアップ2周だった福住と野村と利徠斗が続き、ここまでがQ1を突破している。一方、僅差ながら、佐藤、フェネストラズ、山下、松下、笹原、JujuはQ2に駒を進めることができなかった。

第8戦予選2位太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)

5分間のインターバルを経て、同じく10分間で争われるBグループのQ1が始まったのは、午後2時35分。今回、ランキングをもとにBグループに振り分けられたのは、ルーク・ブラウニング(REALIZE KONDO RACING)、太田、小林可夢偉(KDDI TGMGP TGR-DC)、ジュリアーノ・アレジ(KCMG)、小出峻(ThreeBond Racing)、野尻、ザック・オサリバン(TEAM IMPUL)、坪井、阪口晴南(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)、チャーリー・ブルツ(TEAM GOH)、フラガ、ロマン・スタネック(ナビクルBuzz MK RACING)の12人。この頃になると、強く吹いていた風が止み、湿度が高く蒸し暑さを感じるコンディションとなった。そんな中、ピットロード出口がオープンされると、太田を先頭に、野尻、坪井、フラガ、アレジといった順で全てのドライバーがユーズドタイヤでまもなくコースに入っていく。Aグループと同様、アウトラップでピットに戻ったドライバーはBグループもいなかった。アウトラップに加えてインラップを走ってからピットに戻ったのは、太田、野尻、坪井、フラガ、アレジ、ブラウニング、可夢偉。ピットインしたドライバーたちは、ここでニュータイヤに交換を行う。これに対して、阪口、小出、オサリバン、ブルツ、スタネックは計測ラップに入り、その中でブルツは1分05秒996と1分05秒台に入ってきた。計測ラップを終えたドライバーたちは、その後ピットイン。やはりタイヤをニューに交換している。そして、セッションの残り時間が5分20秒ほどとなったところで、野尻とフラガがコースイン。その後、残り時間が4分40秒となったところで可夢偉、小出、ブラウニング。残り4分を切ったあたりで太田、阪口、オサリバン、ブルツもコースへと入っていった。ここでもウォームアップの周回数にはドライバーによって違いがあったが、残り時間が1分30秒ほどとなったあたりから各車がアタックラップに入っていく。ここで真っ先にアタックしたのはウォームアップラップを1周に留めた太田。太田はチェッカーまで残り20秒ほどというところでコントロールラインを切ると、1分05秒354というタイムを叩き出す。これに続いたドライバーたちは、誰もこのタイムを上回ることができなかった。その結果、太田はトップでQ1を通過。これにウォームアップ2周だった野尻が僅差で続く。さらに、ウォームアップが1周だった阪口、ウォームアップが2周だった坪井とフラガ、ウォームアップが1周だったオサリバンと続き、ここまでがQ1を突破。これに対して、ブルツ、スタネック、アレジ、小出、ブラウニング、可夢偉はQ2に駒を進めることができなかった。

10分間のインターバルを経て、10分間で争われるQ2が始まったのは、午後2時55分。ピットロード出口がオープンされると、牧野、太田、野尻、岩佐、坪井、阪口、大湯、福住といった順で、ほとんどのドライバーはすぐにコースに入る。しかし、フラガだけはピットに待機。最初からニュータイヤを装着して、コースインのタイミングを待った。コースに出たドライバーたちは、多くがアウトラップとインラップを走ってからピットイン。ニュータイヤに履き替える。これに対して、阪口と大湯、オサリバンだけは計測ラップに入り、阪口が1分07秒991、大湯が1分08秒963、オサリバンが1分06秒801というタイムをマークしてからピットに戻り、ニュータイヤに履き替えた。そして、残り時間が5分30秒となったところで、野村、岩佐、野尻がコースイン。その30秒後にはフラガがコースに入る。これに続いて、残り時間が4分30秒となったところで、福住、利徠斗、坪井がコースへ。さらに、残り時間が4分となったところで牧野と太田。これに続いて阪口、大湯、そして、残り時間が3分30秒となったところで、オサリバンが最後にコースへと入っていった。ここでもウォームアップの周回数がドライバーによって違い、最初にアタックに入ったのはウォームアップラップを1周に留めた太田。チェッカーまで残り約20秒というところでコントロールラインを切った太田のタイムは1分04秒994と、この日初めて1分04秒台に入ってくる。その後、アタックしていたドライバーたちは、04秒台に入ることができず、太田のタイムを破ることはできなかった。その結果、太田はQ2もトップで通過。これにいきなりニュータイヤで走ったフラガが続く。フラガはウォームアップを2周走ってからのアタックを敢行した。さらに、ウォームアップラップを2周走ってからアタックした野尻と坪井、太田と同様、ウォームアップラップを1周に留めた牧野までがQ2を突破し、Q3に駒を進めた。これに対して、坪井とわずか1000分の3秒差だった利徠斗は6番手。さらに、福住、野村、岩佐、阪口、大湯、オサリバンは、Q3に駒を進めることができなかった。

第8戦予選3位イゴール･オオムラ･フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)

10分間のインターバルを経て、いよいよスーパーポールを決定づける7分間のQ3が始まったのは、午後3時15分。この頃になるとストレートには弱い追い風が吹くコンディションとなった。ピットロード出口がオープンされると、太田はすぐにコースイン。セッション開始から1分というところでは牧野もコースに入る。この2台はアウトラップを終えるとピットに戻り、タイヤ交換を行った。その他のドライバーたちは、最初からニュータイヤを装着してピットに待機。コースインのタイミングを待った。そして、残り時間が5分となったところで野尻とフラガがコースイン。それに続いて坪井もコースに入る。この3人は2周ウォームアップしてからアタックに入る予定。これに対して、残り時間が3分30秒になってから太田と牧野がコースイン。こちらはウォームアップ1周でアタックに入る予定だった。この時、太田は集団のトップをキープ。牧野はアウトラップを終えた野尻にかわされた。そのため、アタックに入った順は太田、野尻、牧野、フラガ、坪井となる。そして、残り時間が1分となったところから5名のドライバーはフルアタック。真っ先にチェッカーを受けた太田が1分04秒896と、Q2に続いて1分04秒台に入ってくる。しかし、Q3では、これを上回ってきたのが野尻。野尻は1分04秒864と、太田のタイムを1000分の32秒上回り、トップに立った。続く牧野は1分05秒150に留まり、04秒には入れず。続くフラガが牧野を上回る1分05秒137をマークして3番手に浮上する。最後にアタックした坪井は、1分05秒250。5番手でセッションを終えた。その結果、野尻は前戦・富士に続いて、今季2回目のPPを獲得。自身のPP獲得記録も25回に伸ばしている。2番手にはポイントリーダーの太田、そしてフラガが3番手となった。

明日の決勝レースでは、野尻がPPから今季初優勝を果たすのか。野尻にとってSUGOは初優勝の地でもあるだけに、トップチェッカーで締めくくりたいはずだ。一方、「レースに自信がある」という太田は逆転を果たして、さらにライバルたちにポイント差をつけるのか。あるいは2列目、3列目からスタートするドライバーたちが意地を見せるのか。例年、さまざまなハプニングが起こるSUGOだけに、今年の決勝レースも見どころ満載となりそうだ。

「Q3スーパーポールはやっぱりすごく気持ちがイイ」2026年第8戦東北大会予選会見

sf_admin — Sat, 08 Aug 2026 09:18:00 +0000

第8戦予選1位野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)

「Q3スーパーポールは前回のオートポリスでも経験させてもらいましたけど、やっぱりすごく気持ちがイイですね。特にポールポジションを獲得できたからなおのことですけど。ウォームアップの最中も走っていてものすごく気持ちイイし、（Q3で）失敗しても５位なのでむちゃくちゃ攻められますから、このQ3のシステムが素晴らしくいいなと思っています。
自分の走りについては、かなり攻め込まないとポールポジションまで届かないと思っていたんですが、かなり限界のところで攻め切ることができました。クルマもタイヤもしっかりついてきてくれていたので、非常にいい１日になったと思います。
チームとして苦労してきたところ……特に僕の方はシーズンの始め頃は低調な滑り出しだったので、復調というところまで、しっかりチームのみんなでやってこられたと思います。だから、それだけ大きな喜びになっているんだろうなと思います。監督には“100万円”のことがよぎって、また別の思いがあったかもしれませんけどね（笑）。でも、監督も僕のワガママに付き合ってくれて、チーム内を常にまとめようと、毎回みんなが高いモチベーションのなかで（サーキットに）来ることができていますので、すごく感謝しています。
ほかのサーキットに比べると（SUGOの）予選は大事だと思うんですが、太田（格之進）選手もイゴール（オオムラ・フラガ）選手もレースにも強いので、いつものような僕のレースペースだとあっという間にのまれちゃうかなと。でも、明日はしっかりレース距離を走り切って、このスーパーフォーミュラのライバルたちに勝つこと、それが僕の今の最大の目標なので、なんとかそれを達成したいなと思っています」

第8戦予選2位太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)

「このSUGOでフロントロウに並んだことは１回もなかったんですけど、今回初めてSUGOでフロントロウを獲って、“SFのカレンダーのすべてのサーキットでフロントロウを獲る”ことが、やっと達成できました。ポールポジションを獲れなかったのは悔しいですけど、勝つためのスターディンググリッドと考えると２番手は十分なポジションだと思います。
もともとSUGOはあまり得意じゃないというか、トラブルで練習走行を走れなかったこともあって……そういう意味では１年に１回のイベントで、これまで合わせ込みができてこなかったなかで、今回はこれまでにないぐらいチームとミーティングを重ねたうえで、チームがエンジニアとメカニックの方々みんなでクルマを作り上げてきました。走り出しからフィーリングが去年よりも良くなっていましたし、それが今回の結果につながったのかなと思います。ただ、Q1とQ2がすごくうまくいって、その分Q3に対してはなかなかアグレッシブにいけないというか、少しコンサバな選択をしないといけないというふうになってしまったのが少し難しかったですね。
今年からエンジニアをやってくれている方がいるんですけど、富田鈴花さんの大ファンらしくて、『なにがなんでも明日はフロントロウについてくれ』とお願いされていて……前回もフロントロウだったんですけど『フロントロウが獲れて、近くで見られるね』って、それが良かったです（笑）。
決勝は自信あります。スタートも今日しっかり練習していますし、明日も合わせ込む時間もありますし……５勝目できたら最高ですね。あとはTEAM MUGENの田中（洋克）監督が先週のSUPER GTでポールポジションを獲った時よりも喜んでいたように見えて、“ちょっとこれはどういうことなのかな？”と思ったので、やり返していきます」

第8戦予選3位イゴール･オオムラ･フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)

「走り出しのフリープラクティスから特に好調だったわけではないんですけど、なんとかアジャストすることができて、後半の方でタイムが出せたという感じです。パフォーマンスとしては悪くないんですけど、低速コーナーと高速コーナーのバランスが結構変わったりして、そこのピンポイントを探ることがすごく難しかったですね。上位のふたりにはペースは及ばなかったですけど、そのなかでもちゃんとアジャストして、Q3に残って３番手スタートというのは決して悪くないですし、明日も楽しみに思っています。
（SUPER GT第４戦の富士で大きなクラッシュをしましたが？）自分が心配していたのはどちらかというとフィジカルの部分で、そこが無事だったことは本当に良かったと思っています。クラッシュした後でも早くクルマに乗りたいと思っていたので、自分が作ってきたスーパーフォーミュラに乗って気持ち良くアタックできるのは最高でした。
決勝のスタートは自分の得意とする部分でもあるので、そこをしっかり決めて……どうなるかは分からないですけど、ベース的にはあるのかなと正直思っちゃいますね。ただ、この後、ガレージ（ピット）に帰って、いろいろ分析して、明日の決勝でもう少しパフォーマンスを引き出せないかを分析していろいろ考えます」

2026年第8戦東北大会　FP.1は野尻智紀が最速

sf_admin — Sat, 08 Aug 2026 04:14:31 +0000

第8戦 FP.1 1位野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)

8月4日に梅雨明けし、一気に暑さが増した東北地方。梅雨明け後最初の週末となる8月8日(土)〜9日(日)には、全日本スーパーフォーミュラ選手権にとって、東北地方での唯一の開催となるシリーズ第8戦が宮城県・スポーツランドSUGOで開催される。8日(土)午後から行われる予選を前に、この日最初のセッションとなるフリー走行が行われたのは、午前9時から。全体で走行する時間帯が10時20分まで。その後、予選のAグループ、Bグループに分けて、それぞれ10分間の走行が行われたが、いずれのセッションも赤旗が提示される波乱の幕開け。その中で総合トップタイムを奪ったのは、前戦・富士でもPPを獲得している野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)だった。これに続いたのは、太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、イゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)、牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)と、トップ5はホンダエンジンユーザー勢が独占。福住仁嶺(NTT docomo Business ROOKIE)がトヨタエンジン勢トップとなる6番手に滑り込んでいる。

東北のはるか東の海上に台風15号が近づいてきている影響で、湿った海風が入ってきた宮城県。仙台では、前夜遅くに雨も降った。その後、天候は回復し、土曜日は青空が顔を出したが、スポーツランドSUGOも朝から湿度が高く、汗ばむようなコンディションとなる。セッション開始時刻となる午前9時の段階で、気温は28℃、路面温度は35℃まで上昇。そこからセッションが進むに連れて、最後は路面温度が50℃近くまで上がることとなった。ストレートは向かい風。そんな中、ピットロード出口がオープンされると、まずは半分ほどのドライバーがコースへと入っていく。コースに入ったドライバーたちの中で、開始から6分という段階で、1分06秒917と早くも1分06秒台に入ってきたのは、野尻。最初からニュータイヤでコースに入った野尻は、タイヤの温まり具合を確かめながら、最初のプッシュラップを終える。この頃になると、ピットで待機していたドライバーたちもコースへ。野尻以外のドライバーたちは、セッション序盤、1分07秒台での周回となっていた。その後、セッション開始から15分というところで野尻のタイムを上回ってきたのは、坪井翔(VANTELIN TAM TOM’S)。坪井はここで1分06秒624というタイムをマークしてくる。しかし、まもなく野尻がこれを大きく上回り、1分06秒081までタイムアップ。再びトップに立った。これに続いて、1分06秒台に入ってきたのは、牧野と岩佐。牧野はここで1分06秒761、岩佐は1分06秒578をマーク。さらに、野村勇斗(San-Ei Gen with B-Max)が1分06秒950、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)が1分06秒684とやはり1分06秒台に突入してくる。だが、セッション開始から24分という時点で、野尻が再び驚速タイムを叩き出す。野尻は各セクターで全体ベストタイムを更新すると、1分05秒784と真っ先に1分05秒台に突入。2番手以下のドライバーたちに対して大きな差をつけた。これに続いて1分06秒398と自己ベストを更新し、2番手に浮上したのは坪井だったが、それでも野尻との差はこの時点でコンマ6秒余りとなっている。その約10分後には佐藤が1分06秒179と坪井のタイムを上回ってくるが、やはりまだ1分05秒台には入らなかった。この間も、各チーム、各ドライバーは、持ち込んだ車両のセットアップをコンディションに合わせて微調整。少しずつタイムを縮めていった。

第8戦 FP.1 2位太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)

その後、セッション開始から56分というところで、野尻に続き1分05秒983と、1分05秒台に入ってきたのは福住。さらに、その5分後には、太田も1分05秒995と1分05秒台に入ってくる。一旦ピットに入って、マシンを微調整した後、コースに戻った太田は、残り時間が10分ほどとなったところで、さらにタイムを縮めて1分05秒907をマーク。ここで2番手に浮上している。この頃になると、路面温度は50℃に迫っており、非常に滑りやすいコンディションに。そんな中、4コーナーでは佐藤がコースオフする場面も見られた。さらに、残り時間が4分となったところでは、赤旗が提示される。これはルーク・ブラウニング(REALIZE KONDO RACING)がSPインコーナーでコースアウトしたため。馬の背コーナーを立ち上がって、SPインコーナーに向かう際、目の前をゆっくり走っていいた車両を避けようと、アウト側に避けたブラウニングは外側の縁石を跨ぐ形となってバランスを崩し、コース外に飛び出すこととなってしまった。残り時間が短かったこともあり、全体での走行はここで終了。その後は、A、Bのグループ分けでの走行に入ることとなった。

当初の予定通り、Aグループの12台による走行が始まったのは、午前10時30分。今回、ポイントランキングをもとに、Aグループに振り分けられたのは、岩佐、笹原右京(REALIZE KONDO RACING)、牧野、山下健太(KCMG)、Juju(HAZAMA ANDO Triple Tree Racing)、福住、松下信治(DELiGHTWORKS RACING)、地元の注目ドライバーである小林利徠斗(KDDI TGMGP TGR-DC)、サッシャ・フェネストラズ(VANTELIN TEAM TOM’S)、大湯都史樹(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)、野村、佐藤。ピットロード出口がオープンされると、牧野はすぐにスタート練習位置につき、ここでクラッチミートを確認。それ以外のドライバーたちは、岩佐、フェネストラズ、佐藤、大湯、福住といった順で全車がまもなくユーズドタイヤでコースに入って行った。多くのドライバーはアウトラップを終えるとピットイン。ニュータイヤに履き替える。これに対して、岩佐や大湯、松下、Jujuらはもう1ラップしてからピットイン。やはりタイヤ交換を行った。そして、セッション開始から4分というところでまずは利徠斗と佐藤がコースイン。その1分後には、野村、Juju、松下もコースに入る。ところが、Jujuはピットロード出口を出てすぐ、3コーナーに差し掛かるところでコース外にマシンをストップ。左リヤタイヤがきちんと装着されていなかったためだ。これによって、セッションは赤旗によって中断される。牧野、フェネストラズ、岩佐、笹原にとっては、ちょうどコースに入ったタイミングだった。

Jujuのマシン回収が終わり、残り時間3分ということでセッションが再開されたのは、午前10時44分。コースがオープンされると牧野を先頭に、岩佐、フェネストラズ、佐藤、山下、笹原、野村、松下はまもなくコースイン。これらのドライバーたちは、アウトラップに加えてウォームアップラップを走ってからアタックに行く予定。その後、残り時間が2分となってからコースに入ったのは、大湯、福住、利徠斗。こちらはアウトラップからすぐにタイムアタックに入った。まず最初にアタックした大湯、それに続いた福住は、チェッカーが提示されてまもなくコントロールラインを切ったが、残念ながらここでの自己ベスト更新は叶わず。大湯はアタック後の1コーナーでオーバーシュートする場面もあった。続く利徠斗は1分06秒533までタイムアップ。さらに、ウォームアップラップを走ってからアタックしたドライバーたちは、次々に自己ベストをマークした。牧野が1分05秒932、岩佐が1分05秒981、フェネストラズが1分06秒101、佐藤が1分06秒148までタイムアップを果たしている。

第8戦 FP.1 3位イゴール･オオムラ･フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)

その後、12台のBグループによる10分間のセッションが始まったのは、午前10時55分から。大湯のコースオフによってコース上に砂利が出て、その清掃を終えてからのセッション開始となっている。今回、ランキングをもとにBグループに振り分けられたのは、ブラウニング、太田、小林可夢偉(KDDI TGMGP TGR-DC)、ジュリアーノ・アレジ(KCMG)、小出峻(ThreeBond Racing)、野尻、ザック・オサリバン(TEAM IMPUL)、坪井、阪口晴南(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)、チャーリー・ブルツ(TEAM GOH)、イゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)、ロマン・スタネック(ナビクルBuzz MK RACING)。ピットロード出口がオープンされると、太田を先頭に、野尻、フラガ、アレジといった順で、ほとんどのドライバーたちがすぐにコースイン。その後、セッション開始から1分というあたりでスタネック、1分30秒というあたりで坪井がコースへと入っていった。アウトラップを終えると、何台かのマシンはすぐにピットイン。その中で太田は自分のピット前を通り過ぎ、ピットロード出口のスタート練習エリアに向かう。ここでクラッチミートを確かめようとした太田だが、エンジンストールする場面も見られた。その他、野尻や佐藤、アレジ、ブラウニングといったドライバーたちはアウトラップに加えてインラップも走ってからピットイン。ニュータイヤに交換する。セッション開始から4分というあたりでは太田もピットに戻り、タイヤ交換を行った。そして、残り時間が5分となったところで、野尻、フラガ、可夢偉がニュータイヤでコースイン。続いて坪井、ブラウニング、スタネック、ブルツ、太田といった順でコースに入る。さらに、残り時間が4分を切ったところで阪口、アレジ、オサリバンがコースに向かった。しかし、このセッションも各車がアタックに入る前、残り時間が1分30秒となったところで赤旗が提示される。これは、太田がレインボーコーナーでコースアウトしたため。太田はイン側にいたマシンを避けようとアウト側にラインを振ったところでバランスを崩してしまった。

この太田のマシン回収が終わり、残り時間3分ということでセッションが再開されたのは、午前11時15分。ピットロード出口がオープンされると、野尻、坪井、フラガ、アレジ、ブラウニング、オサリバン、可夢偉、ブルツといった順でほとんどのドライバーがすぐにコースイン。残り時間が2分となったところで、阪口が最後にコースに入っていった。この中で、アウトラップを終えてすぐにアタックラップに入ったのは、坪井、ブラウニング、可夢偉。この3人は坪井が1分06秒041、ブラウニングが1分06秒297、可夢偉が1分06秒485と、いずれも自己ベストタイムを更新してくる。ここでチェッカーが提示された。その後、同じくアウトラップからアタックら入った阪口が1分06秒056と自己ベストを更新。さらに、アウトラップ、ウォームアップを走ってからアタックに入った野尻がさらにタイムアップ。最後は1分05秒780を叩き出して、トップを譲ることなくセッションを締め括った。これに続いたのは最後のアタックをできなかった太田。同じく最後のアタックでは自己ベスト更新がならなかったフラガ。さらに、最後のアタックでタイムアップした牧野、岩佐と続く。ここまではホンダエンジンユーザー勢がずらりと並んでいる。

午後2時20分から行われるノックアウト予選では、このまま野尻が好調ぶりを維持してPPを獲得するのか。あるいは、ポイントリーダーの太田が挽回してくるのか。あるいはフラガや牧野、岩佐が野尻を下すのか。今回はQ3まで行われることもあり、非常に面白い展開となりそうだ。

SUPER FORMULA『SFgo』新たな視聴体験の創出に向けてXtreme-Dと共同研究開発契約を締結ハイパフォーマンスコンピューティング技術を基に⾼速データ分析を共同研究へ

sf_editor — Sat, 08 Aug 2026 03:15:39 +0000

国内最⾼峰のモータースポーツである全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権(以下｢SUPER FORMULA｣)を運営する株式会社⽇本レースプロモーション(本社：東京都千代⽥区、代表取締役社⻑：上野禎久、以下｢JRP｣)は、ハイパフォーマンスコンピューティングおよびクラウド技術で10年の経験を持つエクストリーム−D株式会社(本社：東京都品川区、代表取締役：柴⽥直樹、｢Xtreme-D｣)と、SUPER FORMULA公式アプリ『SFgo(ｴｽｴﾌｺﾞｰ)』の機能開発を⽬指し、共同研究開発契約を締結しました。

＜写真：共同研究開発契約を締結したJRP上野禎久とXtreme-D柴⽥直樹⽒＞

共同研究開発契約は、Xtreme-Dの主要業務である⾼速データ分析及びAIプラットフォームサービスの技術知⾒を活かし、国内最⾼峰のモータースポーツであるSUPER FORMULAの公式視聴アプリ『SFgo』での新たな視聴体験の創出に向けて、さらなる機能開発プロジェクトをスタートいたします。

エクストリーム−D 株式会社代表取締役柴⽥直樹⽒コメント

この度、株式会社⽇本レースプロモーション様との共同研究開発契約を締結できたことを⼤変光栄に思います。近年、盛り上がりを⾒せている全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権では、サーキットだけではなくSFgoアプリケーションを利⽤することで、いつでもどこでもレースが楽しめます。SFgoのさらなる技術開発という⾯で、弊社が保有するハイパフォーマンスコンピューティング技術を基に⾼速データ分析など多くの技術を共同で研究することは弊社の事業推進にも繋がる重要なプロジェクトになります。

株式会社⽇本レースプロモーション代表取締役社⻑上野禎久コメント

JRPはSFgo を『⾛る実験場』のデジタル領域の中核として位置づけ、ここで培った知⾒を社会に還元していきたいと考えています。その流れの中で、共同開発研究をエクストリーム−D株式会社様とご⼀緒できることは⼤変ありがたい機会だと感じています。今回の取り組みを通じて進化を加速していくSFgoにご期待ください。

『SFgo』機能開発プロジェクトマネージャー美納颯太コメント

この度、エクストリーム−D株式会社様と共同研究契約を締結できたことを⼤変嬉しく思います。本契約は、SFgoが次のステップへ進むうえで⼤きな意味を持つものです。これまでファンの皆様へ提供してきた体験プラットフォームが、企業や研究の領域においても価値ある実験基盤となり得ることの証明であり、SFgoの進化の可能性を⼤きく拡げるプロジェクトだと確信しています。本共同研究を第⼀歩として、今後も様々な企業・団体との協業を進め、モータースポーツの枠を超えた社会への価値提供に取り組んでまいります。

SUPER FORMULA 公式『SFgo』とは

『SFgo』は、あなたの推しドライバーをいちばん近くで応援できるSUPER FORMULA公式アプリ。好きなドライバーの⽬線映像でレースの中に⼊り込む。『SFgo』でしか聞けない、ドライバー無線を聞いてレース中のドキドキを感じる。スマホひとつで、いつでも・どこでも。好きなドライバーとつながる。それが『SFgo』です。

ドライバー⽬線で迫⼒のバトルを⾒る／レース中のドライバーの声を聞く

データで、レース中のバトルがわかる／いつでもどこでもライブ&⾒逃し配信

以下、参考情報

■エクストリーム−Ｄ株式会社について

2015年設⽴。HPCクラウドコンピューティングへのアクセスを簡単、⾼速、効率的、経済的にすることを⽬標に設⽴され、本社は東京都品川区に、⽶国⼦会社(XTREME-D AMERICA Inc.)を⽶国カリフォルニアに置いています。⽇本発のクラウドスーパーコンピューティング関連のスタートアップとして、ハイパフォーマンスコンピューティング(HPC) およびクラウド技術で10年の経験を持つ主要メンバーで構成されています。2020年に発売したHPC向け⾼速クラウドサービス「AXXE-L」が、⽣成系AIの需要拡⼤によりエンタープライズ企業のAI処理に多く採⽤されたことからAI向けのサービス「Raplase(Ra+)」へ進化させ開発提供を⾏っています。

https://xtreme-d.net/

■株式会社⽇本レースプロモーション(JRP)について

JRP は国内最⾼峰で最速のフォーミュラカーレースシリーズである全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権を運営しています。2022年にはサステナブルなモータースポーツ業界づくりを⽬的として「SUPER FORMULA NEXT50」プロジェクトを発⾜し、カーボンニュートラルに向けた取り組みとモータースポーツのデジタル化に向けたさまざまな取り組みを展開しています。

https://superformula.net/sf3/

BOAT RACE｜2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会｜スポーツランドSUGO 年に⼀度の東北⼤会、いよいよ8/8(⼟)･9(⽇)開催多彩なゲストと東北グルメ&イベントが皆様のご来場をお待ちしています

sf_editor — Fri, 31 Jul 2026 09:30:42 +0000

国内最⾼峰のモータースポーツである全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権(以下｢SUPER FORMULA｣)を運営する株式会社⽇本レースプロモーション(以下｢JRP｣)は、8/8(⼟)･9(⽇)の2⽇間、スポーツランドSUGO(宮城県村⽥町)で開催される「BOAT RACE 2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第8戦東北⼤会」のイベント情報を発表しました。

＜BOAT RACE｜2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会｜スポーツランドSUGO｜宮城県村⽥町＞

SUPER FORMULA 史上初「BOAT RACE」が⼤会冠スポンサーとなった東北⼤会は過去最⼤級のイベントで皆様のご来場をお待ちしています！8/8(⼟)には、ボートレース界のレジェンド毒島誠選⼿(登録番号4238/92期)がご来場！SUPER FORMULA イチのボートレース好き阪⼝晴南選⼿(38号⾞/SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)とコラボトークショーを開催！8/9(⽇)には、芸能界きってのモータースポーツ好きで知られ、⽇向坂46を卒業後は⼥優としての道を歩み続ける富⽥鈴花さんがご来場！1年ぶりの国歌独唱に加え、スペシャルトークショーを開催！また、5⼈組のダンス&ボーカルグループDa-iCE のボーカル&パフォーマーの⼤野雄⼤さんがパーソナリティを務めるTOKYO FM/JFNのラジオ番組「Da-iCEの⼤野雄⼤ッス！supported by BOAT RACE」がスタジオを⾶び出し、AKB48の第1期メンバーで初代AKBグループ総監督を務めた歌⼿でタレントの⾼橋みなみさんをゲストに迎え公開収録を⾏います！この他、全国の駅弁・物産展でも⼈気を集める「新杵屋」が東北6県を代表する郷⼟の味、⼈気ご当地グルメを出店！多彩なゲストと東北グルメ&イベントが皆様のご来場をお待ちしております！

SUPER FORMULA×BOAT RACE コラボトークショー

プロレーシングドライバーとプロボートレーサーが共演！スポーツランドSUGOでアスリートトークショーを開催！⾼速でマシンを操るアスリートにはどんな共通点があるのか！？お⾒逃しなく！

＜写真：（左）SUPER FORMULA阪⼝晴南選⼿／（右）BOAT RACE毒島誠選⼿＞

＜写真：（左から）笠原美⾹／近藤みやび／沢⼝愛華＞

⽇時	2026年8⽉8⽇(⼟) 13時00分〜13時20分
場所	スポーツランドSUGOイベント広場FAN ZONE(パノラマ広場) 特設ステージ
出演者	阪⼝晴南選⼿／毒島誠選⼿／笠原美⾹／近藤みやび／沢⼝愛華
費⽤	無料(スポーツランドSUGOへのご⼊場には観戦券が必要です)
観戦券	https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html

Da-iCE の⼤野雄⼤ッス！supported by BOAT RACE 公開収録

TOKYO FM／JFNのラジオ番組「Da-iCEの⼤野雄⼤ッス！supported by BOAT RACE」がスタジオを⾶び出し、スポーツランドSUGOで公開収録を開催！

＜写真：（左）Da-iCE⼤野雄⼤さん／歌⼿・タレント⾼橋みなみさん＞

⽇時	2026年8⽉9⽇(⽇) 12時50分〜13時20分
場所	スポーツランドSUGOイベント広場FAN ZONE(パノラマ広場)特設ステージ
出演者	Da-iCE⼤野雄⼤さん／歌⼿・タレント⾼橋みなみさん
費⽤	無料(スポーツランドSUGOへのご⼊場には観戦券が必要です)
観戦券	https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html

富⽥鈴花スペシャルトークショー&国歌独唱

1年ぶりに富⽥鈴花さんがSUPER FORMULA にやってくる！芸能界きってのモータースポーツ好き知られる⼥優の富⽥鈴花さん、第8戦では決勝レース前のセレモニーにて国歌独唱、スペシャルトークショーに出演！

＜写真：⼥優富⽥鈴花さん（ⒸTRUSTAR）＞

◆富⽥鈴花スペシャルトークショー

⽇時	2026年8⽉9⽇(⽇) 11時15分〜11時40分
場所	スポーツランドSUGOイベント広場FAN ZONE(パノラマ広場)特設ステージ
出演者	⼥優富⽥鈴花さん／笠原美⾹／近藤みやび／沢⼝愛華
費⽤	無料(スポーツランドSUGOへのご⼊場には観戦券が必要です)
観戦券	https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html

◆国歌独唱

⽇時	2026年8⽉9⽇(⽇) 14時00分〜14時10分
場所	スポーツランドSUGOインターナショナルレーシングコースホームストレート上
費⽤	無料(スポーツランドSUGOへのご⼊場には観戦券が必要です)
観戦券	https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html

東北の⼈気ご当地グルメがSUGOに集結！

全国の駅弁・物産展でも⼈気を集める「新杵屋」が、東北6県を代表する郷⼟の味を取り揃えました！東北ならではの“おいしさ”を是⾮、この機会にご堪能ください！

＜画像：「新杵屋」が取り揃えた東北6県の⼈気ご当地グルメ＞

⽇時	2026年8⽉8⽇(⼟)・9⽇(⽇) 08時00分〜16時30分
場所	スポーツランドSUGOイベント広場FOOD ZONE(SP広場)
備考	新杵屋(東北グルメ)の他、⾃然農園、ワールドキッチン、カフェココペリが出店
参考	https://www.sportsland-sugo.co.jp/course/

SUGO初登場！BOAT RACE VR スプラッシュバトル！

360度のVR映像に合わせて⾵・⽔しぶき・振動を感じながらハンドルとスロットルレバーでボート操縦を体験できる次世代のVRアトラクションです！4歳からお楽しみいただけます！

＜写真：SUGO初登場！BOAT RACE VRスプラッシュバトル＞

⽇時	2026年8⽉8⽇(⼟)・9⽇(⽇) 08時00分〜16時30分
場所	スポーツランドSUGOイベント広場CONNECT ZONE(パノラマ広場)
費⽤	無料(スポーツランドSUGOへのご⼊場には観戦券が必要です)
観戦券	https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html

『SFgo』を持って宮城県・村⽥町へ出かけよう！

スポーツランドSUGO へ⾏くなら、途中で寄り道して周辺を観光しませんか！？事前SUPER FORMULA 公式アプリ『SFgo』をインストールして、モータースポーツツーリズムへGO！

＜画像：村⽥町おすすめスポットのSUGO CAFÉ／⽩⿃神社＞

︎ 村⽥町おすすめスポット(8箇所) 期間：8/3(⽉)〜8/10(⽉)

道の駅「村⽥」／⼤字村⽥字北塩内41	⼟蔵造りを模した外観が特徴の道の駅。村⽥町産の新鮮野菜や特産品を取り揃えており、館内のレストランでは特産品の「そら⾖」を使⽤した「そら⾖うどん」などのメニューも味わうことができる。
姥ケ懐⺠話の⾥「ふるさとおとぎ苑」／⼤字⼩泉字肬⽯2	昔の趣を今に残す景観が⼈気。村⽥町指定⽂化財「旧⼋巻家住宅」は、かやぶき屋根が特徴で⾒学が可能。本格的な⼿打ちそばを提供するそば処もある。
村⽥町歴史みらい館／⼤字村⽥字迫85	町の歴史や⽂化を気軽に⾒学、学習できる施設。管内では資料展⽰室のほか図書館や研究室などがある。
蔵の町並み・蔵の観光案内所・やましょう記念館／⼤字村⽥字町31	国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されている「蔵の町並み」。中⼼的な場所にある「ヤマニ邸」は、村⽥町の魅⼒を発信する観光案内所として、観光案内だけでなく⼟産品の販売や着物の着付け体験も⾏っている。「観光案内所ヤマニ邸」の向かいにある「村⽥商⼈やましょう記念館」は、町有数の豪商「やましょう」の邸宅で、平成30年に国の重要⽂化財に選定され、記念館として蔵や屋敷を⾒学できる。
ＳＵＧＯＣＡＦＥ／菅⽣6-1	令和5年4⽉にオープンした「ＳＵＧＯカフェ」。店内には、レースで使⽤されたバイクが展⽰され、納⾖や味噌、酒かすなど、地元の発酵⾷品を使ったメニューを提供しており、新たな村⽥町ブランドの発信拠点となっている。また、店外のテラスにあしらわれた「ＳＵＧＯ」のロゴマーク付近は、絶好のフォトスポットとなっている。
⿓島院／⼤字村⽥字⼤槻下92	村⽥城主であった伊達宗⾼公（仙台藩主伊達政宗公の七男）の御廟があり、伊達家の菩提寺として知られる寺院。
⽩⿃神社／⼤字村⽥字七⼩路3-3	樹齢1,000年以上といわれる巨⽊が連なり、なかでも⼤杉に巻きつく⼤蛇のような姿が印象的な藤の⽊は、「奥州の蛇藤」と呼ばれ、毎年5⽉中旬頃に淡い紫⾊の藤の花が美しく咲き誇る。
願勝寺／⼤字村⽥字東102	村⽥城の⼭⾨を移築した威厳を偲ばせる佇まいが印象的な寺院。境内には⾝分違いの恋愛の末に⼼中した⼆⼈を弔った「恋塚の碑」がある。

︎ サーキット観戦がSFgoでもっと楽しくなる

SFgoは、あなたの推しドライバーをいちばん近くで応援できるスーパーフォーミュラ公式アプリ。好きなドライバーの⽬線映像で、レースの中に⼊りこむ。SFgo でしか聞けない、ドライバー無線を聞いてレース中のドキドキを感じる。スマホひとつで、いつでも・どこでも。好きなドライバーとつながる。それがSFgoです。

【SFgoについて詳しくは】https://superformula.net/sfgo/ja/

BOAT RACE｜2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会概要

第8戦が⾏われるスポーツランドSUGOは、最⼤⾼低差約70mの激しいアップダウンに加え、幅が狭いコーナーが連続する国内屈指のテクニカルコース。シリーズチャンピオンシップ争いも後半戦、1ポイントでも多く獲得したいレーシングドライバーたちの熱いバトルをお⾒逃しなく！

＜写真：（左）スポーツランドSUGOを駆け抜ける／（右）2025ポールポジションを獲得した岩佐歩夢選⼿＞

名称	BOAT RACE｜2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第8戦東北⼤会
場所	スポーツランドSUGO(宮城県村⽥町)
⽇程	2026年8⽉8⽇(⼟) 予選、9⽇(⼟)決勝レース
主催	株式会社菅⽣／菅⽣レーシングスポーツクラブ(SRSC)
公認	国際⾃動⾞連盟(FIA)、⼀般社団法⼈⽇本⾃動⾞連盟(JAF)
後援	観光庁／スポーツ庁／公益財団法⼈宮城県観光連盟／村⽥町／名取市／柴⽥町／⼤河原町／蔵王町／川崎町／河北新報社／岩沼市観光物産協会
併催	Porsche Carrera Cup Japan 2026 Round6&7 N-ONE OWNERʻS CUP Round.7
リンク	タイムスケジュール → https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/timetable/index.html チケット・観戦券 → https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html 臨時路線バス時刻表 → https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/access/index.html

参考情報

・国内最⾼峰のモータースポーツ“SUPER FORMULA” 東北⼤会のゲスト解説は三宅淳詞選⼿に決定！ 8/8(⼟)･9(⽇) BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会

・1年ぶりに国内最⾼峰の⾃動⾞レースが東北へやってくる！BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会〜8/8(⼟)予選･9(⽇)決勝スポーツランドSUGOで開催〜

・【SFgo GOLD会員限定】ピット⾒学ツアー SUGO⼤会でも開催決定！あなたの応援をチームの⼒に。

・【情報解禁】BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会富⽥鈴花さんによる国歌独唱決定！ 8/9(⽇)スポーツランドSUGOのホームストレート上で実施

・2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会「BOAT RACE」が冠スポンサーに決定！モータースポーツの話題性向上、魅⼒発信をさらに加速！

国内最⾼峰のモータースポーツ“SUPER FORMULA” 東北⼤会のゲスト解説は三宅淳詞選⼿に決定！ 8/8(⼟)･9(⽇) BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会

sf_editor — Tue, 28 Jul 2026 06:00:20 +0000

国内最⾼峰のモータースポーツである全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権(以下｢SUPER FORMULA｣)を運営する株式会社⽇本レースプロモーション(以下｢JRP｣)は、8/8(⼟)･9(⽇)の2⽇間、スポーツランドSUGO(宮城県村⽥町)で開催される「BOAT RACE 2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第8戦東北⼤会」の放送・配信および出演者を発表しました。

＜BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会＞

年に⼀度の東北⼤会！いよいよ8/8(⼟)･9(⽇)の2⽇間「BOAT RACE 2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第8戦東北⼤会」が開催されます！舞台は最⼤⾼低差70m、緑豊かな⼭間の地形を⽣かしたアップダウンが激しい国内屈指の⾼速テクニカルコースのスポーツランドSUGO。シーズン終盤に向けたチャンピオンシップ争いの⾏⽅を占う重要な⼀戦です。そして、なんと⾔っても⼤会の⾒どころの⼀つは5年ぶりに復活した予選Q3！上位5台によるタイムアタック合戦は必⾒です。放送・配信は、公式視聴アプリ『SFgo』をはじめ、『J SPORTS』『FOD』『DAZN』『ABEMA』、そしてフィンランドの『MTV』でお届けします！実況はサッシャさん、解説は⼟屋武⼠さん、そしてゲスト解説に三宅淳詞さんが初登場！ピットレポートは英美⾥さん、場内実況はピエール北川さん！年に⼀度の東北決戦をお届けします！『SFgo』では初回14⽇間無料トライアルも実施中！年に⼀度の東北決戦を、ぜひお⾒逃しなく！！

出演者情報

⽇程	実況	解説	ゲスト解説	ピットレポート
8/8(⼟) FP1、Rd.8予選	サッシャ	⼟屋武⼠	三宅淳詞	英美⾥
8/8(⼟) FP1、Rd.8予選	ピエール北川	–	–	英美⾥
8/9(⽇) FP2、Rd.8決勝レース	サッシャ	⼟屋武⼠	三宅淳詞	英美⾥
8/9(⽇) FP2、Rd.8決勝レース	ピエール北川	–	–	英美⾥

※各⽇、上段は公式放送、下段は場内放送となります。

＜写真：ゲスト解説の三宅淳詞選⼿＞

三宅淳詞（みやけあつし）選⼿プロフィール

1999年⽣まれ、三重県出⾝。2018年鈴⿅サーキットレーシングスクール(SRS-F)で唯⼀のスカラシップを獲得し、ホンダ育成ドライバーとしてステップアップ。2022年にスーパーフォーミュラデビューを果たしルーキーイヤーに3位表彰台を獲得。2024年・2025年はThreeBond Racing から同選⼿権に参戦した実績を持つ。現在SUPER GT GT500「KONDO RACING」から参戦中の実⼒派ドライバー

『SFgo』放送スケジュール

⽇程	セッション	放送開始時間(予定)
8/8(⼟)	FP1	08:55〜
	Rd.8予選	14:10〜
	Rd.8予選TOP3 公式記者会⾒	決勝レース終了後
8/9(⽇)	FP2	09:25〜
	Rd.8決勝レース	13:50〜
	Rd.8決勝TOP3 公式記者会⾒	決勝レース終了後

※『SFgo』では “初回14⽇間無料トライアル” 実施中！詳しくはこちら →https://superformula.net/sfgo/ja/

放送・配信チャンネルのご案内

チャンネル	セッション
	8/8(⼟)			8/9(⽇)
	FP1	Rd.8予選	会⾒	FP2	Rd.8決勝	会⾒
SFgo	◯	◯	◯	◯	◯	◯
J SPORTS	◯※1	◯	−	◯※1	◯	−
FOD	◯	◯	−	◯	◯	−
DAZN	◯	◯	−	◯	◯	−
ABEMA	−	−	−	−	◯	−
MTV	◯※2	◯※2	−	◯※2	◯※2	−

※1 J SPORTSオンデマンド配信

※2 MTVはフィンランド国内限定

『SFgo』以外の放送情報は各チャンネルの公式ウェブサイトをご覧ください。

・J SPORTS → https://www.jsports.co.jp/motor/super_formula/

・DAZN → https://www.dazn.com/ja-JP/competition/Competition:93qrivsisf6cwz2em44v94rq

・FOD → https://fod.fujitv.co.jp/title/30gt

・ABEMA → https://abema.tv/video/genre/sports/motorsport/superformula

BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会概要

名称	BOAT RACE 2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第8戦東北⼤会
場所	スポーツランドSUGO(宮城県村⽥町)
⽇程	2026年8⽉8⽇(⼟) 予選、9⽇(⼟)決勝レース
主催	株式会社菅⽣／菅⽣レーシングスポーツクラブ(SRSC)
公認	国際⾃動⾞連盟(FIA)、⼀般社団法⼈⽇本⾃動⾞連盟(JAF)
後援	観光庁／スポーツ庁／公益財団法⼈宮城県観光連盟／村⽥町／名取市／柴⽥町／⼤河原町／蔵王町／川崎町／河北新報社／岩沼市観光物産協会
併催	Porsche Carrera Cup Japan 2026 Round6&7 N-ONE OWNERʻS CUP Round.7
ＨＰ	https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html ※お得な前売り観戦券⼤好評発売中

＜写真：SUPER POLE QUALIFYING Supported by YOKOHAMA TIRE(Rd.3 九州⼤会)＞

参考情報

・【SFgo GOLD会員限定】ピット⾒学ツアー SUGO⼤会でも開催決定！あなたの応援をチームの⼒に。

・【情報解禁】BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会富⽥鈴花さんによる国歌独唱決定！ 8/9(⽇)スポーツランドSUGOのホームストレート上で実施

・2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会「BOAT RACE」が冠スポンサーに決定！モータースポーツの話題性向上、魅⼒発信をさらに加速！

1年ぶりに国内最⾼峰の⾃動⾞レースが東北へやってくる！BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会〜8/8(⼟)予選･9(⽇)決勝スポーツランドSUGOで開催〜

sf_editor — Mon, 27 Jul 2026 06:00:53 +0000

＜BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会スポーツランドSUGO｜宮城県村⽥町＞

東北のみなさん！お待たせしました！国内最⾼峰の⾃動⾞レース「SUPER FORMULA」が1年ぶりに東北へやってきます！今年はSUPER FORMULA史上初、⽔上の格闘技「BOAT RACE」が⼤会冠スポンサーに決定！⽔上と陸上のモータースポーツがコラボし、⼤会限定のコラボグッズ販売や、BOAT RACEゆかりのゲストが多数来場！サーキットを彩るスペシャルコラボフォトスポットを設置するなど、⼤会全体を盛り上げます！そして、なんと⾔っても⼤会の⾒どころは5年ぶりに復活した予選Q3！予選1回⽬Q1、2回⽬Q2を突破した5台によるタイムアタック合戦は必⾒です！東北⼤会は前売り当⽇ともに中学⽣以下のお⼦様は⼊場無料！当⽇に限り学⽣証(⾼校・専⾨学校・短⼤・⼤学)の提⽰で⼊場券が50%オフ半額に！⼀般⼊場は前売り観戦券が断然お得！是⾮、この機会にSUPER FORMULAをお楽しみください！

BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会概要

名称	BOAT RACE 2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第8戦東北⼤会
場所	スポーツランドSUGO(宮城県村⽥町)
⽇程	2026年8⽉8⽇(⼟) 予選、9⽇(⼟)決勝レース
主催	株式会社菅⽣／菅⽣レーシングスポーツクラブ(SRSC)
公認	国際⾃動⾞連盟(FIA)、⼀般社団法⼈⽇本⾃動⾞連盟(JAF)
後援	観光庁／スポーツ庁／公益財団法⼈宮城県観光連盟／村⽥町／名取市／柴⽥町／⼤河原町／蔵王町／川崎町／河北新報社／岩沼市観光物産協会
併催	Porsche Carrera Cup Japan 2026 Round6&7 N-ONE OWNERʻS CUP Round.7
ＨＰ	https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html ※お得な前売り観戦券⼤好評発売中

＜写真：SUPER POLE QUALIFYING Supported by YOKOHAMA TIRE(Rd.3九州⼤会)＞

Rd.8 東北⼤会チケット情報

︎ 前売り観戦券、前売り駐⾞券、ピットウォーク券、ほか

各種チケットには販売期間及び販売数がございます。お早めにお買い求めください！

詳しくは → https://www.sportsland-sugo.co.jp/watch/12968/tickets/index.html

ピックアップ情報「国歌独唱は富⽥鈴花さん」8/9開催！

芸能界きってのモータースポーツ好きとして知られる富⽥鈴花さん。⽇向坂46を卒業後、芸能事務所TRUSTARへ移籍。ミュージカル「GYPSY」ではジューン役をつとめ、34公演を完⾛し、⼥優としての道を歩み続ける富⽥鈴花さんがSUPER FORMULA第8戦東北⼤会が⾏われるスポーツランドSUGOに初登場！決勝レース前のスタートセレモニーにて国歌独唱を⾏います。また、イベント広場で実施されるトークステージ、ABEMA中継の現地リポーターへ出演します。

参考情報

・【SFgo GOLD会員限定】ピット⾒学ツアー SUGO⼤会でも開催決定！あなたの応援をチームの⼒に。

・【情報解禁】BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会富⽥鈴花さんによる国歌独唱決定！ 8/9(⽇) スポーツランドSUGOのホームストレート上で実施

・2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会「BOAT RACE」が冠スポンサーに決定！モータースポーツの話題性向上、魅⼒発信をさらに加速！

リリース – JP SUPER FORMULA

2026年 第8戦 東北大会 チームの頭脳的な作戦で福住仁嶺が今季2勝目を飾る

「自力で優勝するためには、もう少し何か変えていかないと足りないなという感じ」第8戦 東北大会決勝会見

2026年 第8戦 東北大会 FP.2も野尻智紀がトップタイム

2026年 第8戦 東北大会「SUPER POLE QUALIFYING Supported by YOKOHAMA TIRE」野尻智紀が25回目のP.P獲得！

「Q3スーパーポールはやっぱりすごく気持ちがイイ」2026年 第8戦 東北大会予選会見

2026年 第8戦 東北大会 FP.1は野尻智紀が最速

SUPER FORMULA『SFgo』新たな視聴体験の創出に向けてXtreme-Dと共同研究開発契約を締結 ハイパフォーマンスコンピューティング技術を基に⾼速データ分析を共同研究へ

エクストリーム−D 株式会社 代表取締役 柴⽥ 直樹⽒ コメント

株式会社⽇本レースプロモーション 代表取締役社⻑ 上野 禎久 コメント

『SFgo』機能開発プロジェクトマネージャー 美納 颯太 コメント

SUPER FORMULA 公式『SFgo』とは

以下、参考情報

■エクストリーム−Ｄ株式会社について

■株式会社⽇本レースプロモーション(JRP)について

BOAT RACE｜2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会｜スポーツランドSUGO 年に⼀度の東北⼤会、いよいよ8/8(⼟)･9(⽇)開催 多彩なゲストと東北グルメ&イベントが皆様のご来場をお待ちしています

SUPER FORMULA×BOAT RACE コラボトークショー

Da-iCE の⼤野雄⼤ッス！supported by BOAT RACE 公開収録

富⽥鈴花スペシャルトークショー&国歌独唱

◆富⽥鈴花スペシャルトークショー

◆国歌独唱

東北の⼈気ご当地グルメがSUGOに集結！

SUGO初登場！BOAT RACE VR スプラッシュバトル！

『SFgo』を持って宮城県・村⽥町へ出かけよう！

︎ 村⽥町おすすめスポット(8箇所) 期間：8/3(⽉)〜8/10(⽉)

︎ サーキット観戦がSFgoでもっと楽しくなる

BOAT RACE｜2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会 概要

参考情報

国内最⾼峰のモータースポーツ“SUPER FORMULA” 東北⼤会のゲスト解説は三宅淳詞選⼿に決定！ 8/8(⼟)･9(⽇) BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会

出演者情報

三宅 淳詞（みやけ あつし）選⼿プロフィール

『SFgo』放送スケジュール

放送・配信チャンネルのご案内

BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会 概要

参考情報

1年ぶりに国内最⾼峰の⾃動⾞レースが東北へやってくる！BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会 〜8/8(⼟)予選･9(⽇)決勝 スポーツランドSUGOで開催〜

BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会 概要

Rd.8 東北⼤会 チケット情報

︎ 前売り観戦券、前売り駐⾞券、ピットウォーク券、ほか

ピックアップ情報「国歌独唱は富⽥鈴花さん」8/9開催！

参考情報

2026年第8戦東北大会チームの頭脳的な作戦で福住仁嶺が今季2勝目を飾る

「自力で優勝するためには、もう少し何か変えていかないと足りないなという感じ」第8戦東北大会決勝会見

2026年第8戦東北大会 FP.2も野尻智紀がトップタイム

2026年第8戦東北大会「SUPER POLE QUALIFYING Supported by YOKOHAMA TIRE」野尻智紀が25回目のP.P獲得！

「Q3スーパーポールはやっぱりすごく気持ちがイイ」2026年第8戦東北大会予選会見

2026年第8戦東北大会　FP.1は野尻智紀が最速

SUPER FORMULA『SFgo』新たな視聴体験の創出に向けてXtreme-Dと共同研究開発契約を締結ハイパフォーマンスコンピューティング技術を基に⾼速データ分析を共同研究へ

エクストリーム−D 株式会社代表取締役柴⽥直樹⽒コメント

株式会社⽇本レースプロモーション代表取締役社⻑上野禎久コメント

『SFgo』機能開発プロジェクトマネージャー美納颯太コメント

BOAT RACE｜2026 SUPER FORMULA Rd.8 東北⼤会｜スポーツランドSUGO 年に⼀度の東北⼤会、いよいよ8/8(⼟)･9(⽇)開催多彩なゲストと東北グルメ&イベントが皆様のご来場をお待ちしています

BOAT RACE｜2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会概要

三宅淳詞（みやけあつし）選⼿プロフィール

BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会概要

1年ぶりに国内最⾼峰の⾃動⾞レースが東北へやってくる！BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会〜8/8(⼟)予選･9(⽇)決勝スポーツランドSUGOで開催〜

BOAT RACE 2026 SUPER FORMULA Rd.8東北⼤会概要

Rd.8 東北⼤会チケット情報