そして、福住が8周目の第1セーフティーカーラインを超えると、タイヤ交換のウィンドウが開く。ここで真っ先にピットロードに滑り込んだのは2番手を走行していた牧野。さらに、イゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)、利徠斗、野尻、チャーリー・ブルツ(TEAM GOH)、大湯もここでタイヤ交換のためにピットに入っている。これでオーダーは、福住、岩佐、坪井、太田、阪口、サッシャ・フェネストラズ(VANTELIN TEAM TOM’S)、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)と変わった。その翌周には、野村と松下信治(DELiGHTWORKS RACING)がピットイン。どちらも素早い作業でコースに戻った。野村はフラガの前でコースに戻ったが、すでにタイヤが温まっていたフラガが野村をオーバーテイク。アウトラップの松下も野尻にかわされることとなった。
 
上位で最初にピットに入った牧野とトップの福住の差は、9周を終えたところで39秒680。牧野としては、ここから福住との差を削っていきたいところだった。しかし、2台の差は10周終了時に38秒931、11周終了時に38秒962となかなか大きくは縮まらなかった。また、11周を終えたところでは、3番手を走行していた坪井がピットイン。坪井は牧野の前でコースに戻る。すでにタイヤが温まっていた牧野は、2コーナーで坪井を捉えて前に出ることに成功するが、その後のペースアップに苦しんだ。そこに後方から迫ったのは坪井。ピットアウト後に一旦牧野の先行を許した坪井だったが、14周目のシケインでアウトから牧野に並びかけるとオーバーテイクに成功し、タイヤ交換組のトップに立った。14周を終えたところで、トップの福住と坪井のタイム差は39秒119。しかし、坪井も思うようにペースを上げられない。少しずつ詰めて行ったが、20周を終えたところでも、2台には36秒960という差があった。
 
一方、トップ争いは、序盤から膠着していたが、トップの福住は岩佐との差をジワジワと広げて、12周を終えたところでは4秒158、13周を終えたところでは4秒325までギャップを築く。ところが、この頃からペースを上げられなくなり、逆に岩佐が差を詰め始めた。20周を終えたところで2台の差は2秒543。また、岩佐と3番手の太田の差は2秒235となっている。そして、21周を終えたところで先に動いたのは岩佐。クルーは素早い作業を見せ、岩佐は坪井の前でコースに戻る。坪井はすでにタイヤが温まっているため、岩佐の攻略に挑むが、岩佐はヘアピンまでポジションを死守。だが、坪井は諦めず、スプーンコーナー進入でアウトから岩佐に並びかけようとした。しかし、接近しすぎてダウンフォースが抜けた影響もあるのか、坪井はスプーンコーナーひとつ目でラインが膨らみ、エスケープゾーンに飛び出してしまう。そのため、ポジションの入れ替わりはなかった。岩佐のピットインを見て、その翌周、22周を終えたところでは、いよいよ福住、太田、さらにフェネストラズもピットイン。福住、太田ともに岩佐の前でコースに戻ることに成功する。だが、岩佐はS字から太田の真後ろにつき、逆バンクの進入で前に出ることに成功している。
 
第5戦 決勝3位 太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)

 
その後も実質トップ争いとなった福住、岩佐、太田は、超接近戦。23周を終えたところで福住と岩佐は0.683秒差、岩佐と太田の差は1.036秒差だったが、24周を終えたところでは福住と岩佐が0.678秒差、岩佐と太田が0.779秒差。25周を終えたところで福住と岩佐が0.398秒差、岩佐と太田が0.965秒差。この中で、お互いにOTSを使いながらのバトルが展開され、26周目の130R入り口では岩佐が一旦、福住の前に出ることに成功する。「ここで1回は諦めかけた」と振り返る福住だが、ここから逆襲。自分がOTSを使えるタイミングになると、27周目のシケインでは岩佐にアウトから並びかける。ここでは岩佐が何とかポジションを守ったが、「ストレートが伸びるセットアップにしていた」という福住はメインストレートで岩佐に並びかけると、1コーナーで岩佐を再逆転。岩佐もそれで諦めることなく、29周目の1コーナーではアウトから福住を交わそうとする。だが、ここは福住がポジションを死守した。福住の攻略ならなかった岩佐には、背後から太田が迫る。前を走る2台の争いを見て、OTSを温存していた太田は、30周目の1コーナーで、アウトから岩佐に襲いかかる。しかし、岩佐が踏ん張りを見せて、こちらもポジションを死守。それでも太田は諦めず、ファイナルラップに入るとヘアピン手前からOTSを作動し、前を負った。だが、最終的にトップ3のポジションに入れ替わりはなく、福住が何とか逃げ切って今季初優勝。自身にとっては2021年に2勝を挙げてから5年ぶりとなる3勝目。NTT docomo Business ROOKIEにとっては、2020年のチーム設立以来初の優勝となった。福住に対して0.240秒差の2位となったのは岩佐。さらに、岩佐に対して0.380秒差で3位となったのは太田。どのドライバーにとっても自分を全て出し切った好レースとなった。これに続いたのは岩佐と同じタイミングでタイヤ交換を行った阪口。これに坪井、牧野、フェネストラズ、フラガ、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)と続き、残り3周というところまでタイヤ交換を引っ張った小林可夢偉(KDDI TGMGP TGR-DC)が10位。ここまでがポイントを獲得した。
 

 
次は7月17日〜19日に行われる富士スピードウェイでの大会。先月中止となったオートポリスでの第3戦を追加し、3レースが行われる。それに先立つ6月30日〜7月1日には、今季2回目となる公式合同テストが同じく富士スピードウェイで行われるが、どのドライバーがシリーズ後半戦に向けて、上手くクルマを仕上げてくるのか。それも含めて、シリーズの一つの山場となるだろう。
 
第5戦 決勝2位 岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)

 

 

記

2026 SUPER FORMULA Rd.3 決勝レース（代替開催）

以上

本決定にあたりまして、多⼤なるご協⼒を賜りました株式会社オートポリス、富⼠スピードウェイ株式会社、⼀般社団法⼈⽇本⾃動⾞連盟、ならびに各エントラントに深く感謝申し上げます。また、改めましてRd.3九州⼤会を楽しみにオートポリスへご来場いただいたファンの皆様にはお詫び申し上げます。引き続き、SUPER FORMULAへのご声援を賜りますようお願い申し上げます。

なお、詳細のスケジュールにつきましては、SUPER FORMULA 公式ウェブサイトならびに、富⼠スピードウェイ公式ウェブサイトでお知らせいたします。