リリース – JP SUPER FORMULA

国内最⾼峰のモータースポーツ“SUPER FORMULA” 最終戦は脇阪寿⼀&⼟屋武⼠のW解説に決定！ 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) 2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 第25回JAF鈴⿅グランプリ

sf_editor — Tue, 10 Nov 2026 08:00:04 +0000

国内最⾼峰のモータースポーツである全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権(以下｢SUPER FORMULA｣)を運営する株式会社⽇本レースプロモーション(以下｢JRP｣)は、11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇)の3⽇間、鈴⿅サーキット(三重県鈴⿅市)で開催される今季最終戦｢2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11戦･第12戦第25回JAF鈴⿅グランプリ｣の放送・配信および出演者を発表しました。

＜2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 SUZUKA CIRCUIT｜最終戦放送・配信告知＞

皆様、11.20･21･22の3⽇間、ご視聴の準備は整っていますか！？悲願の初制覇で新王者誕⽣か、それとも昨季王者が貫禄の連勝で逆転の連覇達成か、現地観戦の⽅もリモート観戦の⽅も放送・配信でしか味わえない解説を聞きながら、王者決定の瞬間をお⾒逃しなく！今季最終戦はSUPER FORMULAオフィシャルコメンテーターの脇阪寿⼀さんと、同じくSUPER FORMULA オフィシャルアドバイザーの⼟屋武⼠さんのW解説でお届けします！

『SFgo』では初回14⽇間無料トライアルも実施中！

出演者情報

⽇程	実況	解説	解説	ピットレポート
11/20(⾦) FP1、FP2	笹川裕昭	脇阪寿⼀	⼟屋武⼠	英美⾥
11/20(⾦) FP1、FP2	ピエール北川	–	–	英美⾥
11/21(⼟) Rd.11 予選、決勝レース	笹川裕昭	脇阪寿⼀	⼟屋武⼠	英美⾥
11/21(⼟) Rd.11 予選、決勝レース	ピエール北川	–	–	英美⾥
11/22(⽇) Rd.12 予選、決勝レース	笹川裕昭	脇阪寿⼀	⼟屋武⼠	英美⾥
11/22(⽇) Rd.12 予選、決勝レース	ピエール北川	–	–	英美⾥

※各⽇、上段は公式放送、下段は場内放送となります。

脇阪寿⼀(わきさかじゅいち)

1972年7⽉29⽇⽣まれ、奈良県出⾝のレーシングドライバー。「ミスターSUPER GT」と称され、最⾼峰クラスで3度のシリーズ王者(2002年・2006年・2009年)に輝いた⽇本のモータースポーツ界を代表する存在です。現役引退後はTGR TEAM SARDなどの監督を務めチームを勝利へ導くほか、解説者やYouTube発信を通じてモータースポーツの魅⼒を幅広く伝えています。

⼟屋武⼠(つちやたけし)

1972年11⽉4⽇⽣まれ、神奈川県出⾝のレーシングドライバー。⽗・⼟屋春雄の⼿がけた「つちやエンジニアリング」を拠点に活躍し、2016年にはSUPER GTのGT300クラスで念願のシリーズ王者とチームタイトルを獲得しました。巧みな開発能⼒と粘り強い⾛りに定評があり、引退後はエンジニア兼チーム代表として後進の育成やチーム運営を⼒強く牽引しています。

『SFgo』放送スケジュール

⽇程	セッション	放送開始時間(予定)
11/20(⾦)	FP1	10:35〜
11/20(⾦)	FP2	14:10〜
11/21(⼟)	Rd.11 予選	09:40〜
	Rd.11 決勝レース	13:55〜
	Rd.11 決勝TOP3 公式記者会⾒	決勝レース終了後
11/22(⽇)	Rd.12 予選	09:05〜
	Rd.12 決勝レース	13:20〜
	Rd.12 決勝TOP3 公式記者会⾒	決勝レース終了後
	2026シリーズ表彰者公式記者会⾒	上記会⾒終了後

※『SFgo』では “初回14⽇間無料トライアル” 実施中！詳しくは →https://superformula.net/sfgo/ja/

放送・配信チャンネルのご案内

チャンネル	セッション
	11/20(⾦)		11/21(⼟)			11/22(⽇)
	FP1	FP2	Rd.11 予選	Rd.11 決勝レース	Rd.11 会⾒	Rd.12 予選	Rd.12 決勝レース	Rd.12 会⾒	2026シリーズ会⾒
SFgo	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯
J SPORTS	◯※1	◯※1	◯	◯	◯※1	◯	◯	◯※1	◯※1
FOD	◯	◯	◯	◯	−	◯	◯	−	−
DAZN	◯	◯	◯	◯	−	◯	◯	−	−
ABEMA	−	−	−	◯	−	−	◯	−	−
MTV	−	−	◯※2	◯※2	−	◯※2	◯※2	−	−

※1 J SPORTSオンデマンド配信

※2 MTVはフィンランド国内限定

『SFgo』以外の放送情報は各チャンネルの公式ウェブサイトをご覧ください。

・J SPORTS → https://www.jsports.co.jp/motor/super_formula/

・DAZN → https://www.dazn.com/ja-JP/competition/Competition:93qrivsisf6cwz2em44v94rq

・FOD → https://fod.fujitv.co.jp/title/30gt

・ABEMA → https://abema.tv/video/title/634-4

2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 大会概要

名称	2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11戦・第12戦　第25回JAF鈴⿅グランプリ
場所	鈴⿅サーキット(三重県鈴⿅市)
⽇程	2026年11⽉20⽇(⾦)・フリー⾛⾏ 2026年11⽉21⽇(⼟)：第11戦予選・決勝レース 2026年11⽉22⽇(⽇)：第12戦予選・決勝レース
ＨＰ	https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/ ・16歳〜23歳限定！アトラクションもレースも全部2⽇間タダ！ → https://www.suzukacircuit.jp/info_s/16-23pass-superformula/ ・家族の「楽しい！」が詰まった超お得な2⽇間！ → https://www.suzukacircuit.jp/info_s/superformula/ ・はじめてのモータースポーツ観戦ガイド → https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/guide/

参考情報

・初制覇か、連覇か。2026 SUPER FORMULA 最終章年間王者決定の瞬間をお⾒逃しなく！ 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) Rd.11･12鈴⿅｜最終戦後にシーズンエンドセレモニー開催！

→ https://superformula.net/sf3/release/29163/

・SUPER FORMULA『第4回技術セッション』⽇本⾃動⾞会議所および鈴⿅市による後援決定〜スーパー耐久シリーズ参戦の「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept」も登場〜

→ https://superformula.net/sf3/release/29148/

・2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11･12戦｜第25回 JAF 鈴⿅グランプリ「勝って、決める。」11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) 鈴⿅サーキット最終戦チケット⼤好評発売中！

→ https://superformula.net/sf3/release/29126/

・ピット⾒学ツアー 11⽉鈴⿅⼤会でも開催決定！あなたの応援をチームの⼒に。

→ https://superformula.net/sf3/release/29075/

・JR東海ツアーズ│貸切バスで鈴⿅サーキット往復

→ https://superformula.net/sf3/event/29046/

初制覇か、連覇か。2026 SUPER FORMULA 最終章年間王者決定の瞬間をお⾒逃しなく！ 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) Rd.11･12 鈴⿅｜最終戦後にシーズンエンドセレモニー開催！

sf_editor — Fri, 06 Nov 2026 08:00:22 +0000

国内最⾼峰のモータースポーツである全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権(以下｢SUPER FORMULA｣)を運営する株式会社⽇本レースプロモーション(以下｢JRP｣)は、11/20(⾦)･21(⼟)･22(⽇)の3⽇間、鈴⿅サーキット(三重県鈴⿅市)で開催される今季最終⼤会｢2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11戦･第12戦｜第25回JAF鈴⿅グランプリ｣の追加情報を発表しました。

＜2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 SUZUKA CIRCUIT｜最終戦告知＞

最終⼤会に持ち越されたチャンピオン争いもいよいよ決着へ。悲願の初制覇で新王者誕⽣か、それとも貫禄の連勝で連覇達成か。⽇本が世界に誇る名⾨コース、鈴⿅サーキットで繰り広げられる国内最⾼峰の⾳速バトルをお⾒逃しなく！最終戦終了後にはホームストレート特設ステージにて全ドライバーとJRP 近藤真彦会⻑が登場するシーズンエンドセレモニーを開催！また、鈴⿅サーキットでは16歳から23歳の⽅はレースもアトラクションも全部無料となる「16-23ZERO円パス」の他、前売指定駐⾞場など各種⼈気のオプションチケットを⼤好評発売中！

2026 シーズンエンドセレモニー開催

最終戦終了後、全ドライバーとJRP 近藤真彦会⻑がホームストレート上の特設ステージに登場！中学⽣以下のお⼦さまを対象にした観戦エリアも設置！シーズンの最後に⼀緒に祝福しましょう！

＜写真：ポディウム（表彰台）で⾏われたシーズンエンドセレモニーの様⼦／2025年＞

⽇時	2026年11⽉22⽇(⽇) 16時00分頃
場所	ホームストレート
参加	無料
備考	中学⽣以下のお⼦さまを対象にしたキッズエリアを設けます。中学⽣以下のお⼦さま1名につき、保護者1名を対象にエリアへご⼊場いただけます。ご希望の⽅はシーズンエンドセレモニー会場のピットレーン側へ当⽇お越しください。

<写真：過去の実施例／2015年>

2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 チケット情報

名称	2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11戦・第12戦第25回JAF鈴⿅グランプリ
場所	鈴⿅サーキット(三重県鈴⿅市)
⽇程	2026年11⽉20⽇(⾦)・フリー⾛⾏ 2026年11⽉21⽇(⼟)：第11戦予選・決勝レース 2026年11⽉22⽇(⽇)：第12戦予選・決勝レース
ＨＰ	https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/

︎ 16歳〜23歳限定！アトラクションもレースも全部2⽇間タダ！

迫⼒満点のレース観戦に加えて、アトラクションも乗り放題！特別な2⽇間を満喫しよう！

詳しくはこちら → https://www.suzukacircuit.jp/info_s/16-23pass-superformula/

︎ 家族の「楽しい！」が詰まった超お得な2⽇間！

アトラクション乗り放題、レース観戦もセットになったレースデー・スペシャルパスポートが登場！

詳しくはこちら → https://www.suzukacircuit.jp/info_s/superformula/

参考情報

・はじめてのモータースポーツ観戦ガイド

→ https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/guide/

→ https://superformula.net/sf3/release/29148/

→ https://superformula.net/sf3/release/29126/

・ピット⾒学ツアー 11⽉鈴⿅⼤会でも開催決定！あなたの応援をチームの⼒に。

→ https://superformula.net/sf3/release/29075/

・JR東海ツアーズ│貸切バスで鈴⿅サーキット往復

→ https://superformula.net/sf3/event/29046/

SUPER FORMULA『第4回技術セッション』日本自動車会議所および鈴鹿市による後援決定～スーパー耐久シリーズ参戦の「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept」も登場～

sf_go — Wed, 04 Nov 2026 03:00:31 +0000

国内最高峰のモータースポーツである全日本スーパーフォーミュラ選手権（以下「SUPER FORMULA」）を運営する株式会社日本レースプロモーション（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：上野禎久、以下：JRP）が2026年11月20日（金）に鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）でサステナビリティをテーマに開催する『第4回技術セッション』への一般社団法人日本自動車会議所および鈴鹿市による後援が決定しました。また、スーパー耐久シリーズのST-Qクラスに参戦するマツダ株式会社の開発車両「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept」の展示も決定しました。

《イベント公式サイト》
https://superformula.net/partner-day/event/261120-tech-session/

日本自動車会議所は、「モータースポーツを通じた産業活性化・次世代人材育成」を理念に掲げ、自動車業界全体でモータースポーツの振興に取り組んでいます。2026年7月の『第3回技術セッション』では同会議所とJRPで学生向けキャリアイベント『おしごとセッション』を共催したほか、11月14日（土）には同会議所が主催する学生向けキャリアイベント『モータースポーツシゴトEXPO 2026』にJRPも参加・協力するなど、次世代人材育成で連携を深めています。

同じく本イベントへの後援が決まった鈴鹿市は、鈴鹿サーキットの地元自治体として2004年に「モータースポーツ都市」宣言を行い、市民レベルでモータースポーツを通じたまちづくりを進めています。両者による後援は、同じく鈴鹿サーキットで開催した2025年11月の『第2回技術セッション』に続くものです。

また、「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept」は市販車MAZDA3をベースに、走行中の排出ガスからCO₂を回収する車載CO₂回収装置「Mazda Mobile Carbon Capture」を搭載した開発車両で、2026年6月のスーパー耐久シリーズ富士24時間レースでは804gのCO₂を回収・貯蔵することに成功しています。当日はマツダ株式会社 MAZDA SPIRIT RACINGの小林徹氏による基調講演「モータースポーツで鍛えるCO₂回収技術」も実施。実車と講演の両面からレースの実戦を通じたカーボンネガティブへの挑戦に触れていただけます。

現在、本イベントの公式サイト（ https://superformula.net/partner-day/event/261120-tech-session/ ）にて最新情報を公開中です。ご来場登録もこちらのサイトにて受け付けておりますので、ぜひご覧ください。

《来場申込フォーム》 https://forms.gle/BEFpCLyf5ehsVjeB6

JRPは今後も、「走る実験場」と呼ばれるモータースポーツを技術革新と社会課題の解決をつなぐ“架け橋”とするべく、産業界・地域社会・次世代をつなぐ取り組みを進めていきます。

◆展示車両

車両名	MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept
参戦カテゴリー	スーパー耐久シリーズ（ST-Qクラス）
主な特徴	市販車MAZDA3をベースに、走行しながらCO₂を回収・貯蔵できる車載CO₂回収装置「Mazda Mobile Carbon Capture」を搭載

◆基調講演

団体・企業名	登壇者	テーマ
レノボ・ジャパン合同会社	執行役員副社長佐藤久		巨大国際スポーツイベントを支える、次世代ITインフラの舞台裏
マツダ株式会社 MAZDA SPIRIT RACING	ファクトリーモータースポーツ推進部 CO2回収開発リーダー小林徹		モータースポーツで鍛えるCO₂回収技術～カーボンネガティブへのチャレンジ～
STEM RACING JAPAN	Recolle Team Hayate ABLE WindBreaker Amateras Racing		学生たちの世界への挑戦 STEM RACING世界大会挑戦レポート

※アルファベット順

◆開催概要

主催	株式会社日本レースプロモーション
後援	一般社団法人日本自動車会議所、鈴鹿市
会期	2026年11月20日（金）13:00～17:30
テーマ	サステナビリティ
入場	無料
会場	鈴鹿サーキットホスピタリティラウンジ
出展企業	SUPER FORMULAパートナー企業を中心に10〜20社
来場者	社会人、研究職、商品開発職など100名程度

◆参考情報

・第4回技術セッション開催決定のお知らせ（2026年10月1日。第3回技術セッション＆おしごとセッションの開催レポートを掲載）
https://superformula.net/sf3/release/28598/

・学生向けキャリアイベント『モータースポーツシゴトEXPO 2026』参加のお知らせ（2026年10月16日）
https://superformula.net/sf3/release/29009/

・第2回技術セッション日本自動車会議所および鈴鹿市による後援決定のお知らせ（2025年11月6日）
https://superformula.net/sf3/release/23621/

・第1回技術セッション開催レポート（2025年7月18日開催。参加13社、来場約150名）
https://superformula.net/sf3/release/22242/

・第2回技術セッション開催レポート（2025年11月21日開催。参加14社、来場約180名）
https://superformula.net/sf3/release/24180/

2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11･12戦｜第25回 JAF 鈴⿅グランプリ「勝って、決める。」 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) 鈴⿅サーキット最終戦チケット⼤好評発売中！

sf_editor — Fri, 30 Oct 2026 06:00:45 +0000

国内最⾼峰のモータースポーツである全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権(以下｢SUPER FORMULA｣)を運営する株式会社⽇本レースプロモーション(以下｢JRP｣)は、11/20(⾦)･21(⼟)･22(⽇)の3⽇間、鈴⿅サーキット(三重県鈴⿅市)で開催される｢2026 年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11戦･第12戦｜第25回 JAF 鈴⿅グランプリ｣の⼤会概要及びチケット情報を発表しました。

＜「勝って、決める。」2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 SUZUKA CIRCUIT＞

2026シーズンのタイトル争いもいよいよクライマックスへ。頂点に⽴つのはいったい誰なのか？年間王者決定の瞬間をお⾒逃しなく！最終戦の開催地、鈴⿅サーキットでは16歳から23歳の⽅はレースもアトラクションも全部無料となる「16-23ZERO 円パス」をはじめ、3歳から23歳の⽅は⾃由席料⾦で指定席に座れるファミリーにうれしい「⼦ども同⼀料⾦」の他、前売指定駐⾞場など各種⼈気のオプションチケットを⼤好評発売中！また、貸切バスで名古屋駅発着の往復パスプランも数量限定で⼤好評発売中！11/20(⾦)･21(⼟)･22(⽇)の3⽇間は鈴⿅サーキットへお越しください！

2026 ドライバーズランキングをチェック！

現在ランキングトップの太⽥格之進が勝って決めるのか！？昨シーズン王者の岩佐歩夢が前戦の勢いそのままに連勝するのか！？？それとも後半戦で圧倒的な⼒を⾒せるイゴール・オオムラ・フラガが勝つのか！？？？泣いても笑っても第11戦・第12戦ですべてが決まる。熱き⾳速のバトルをお⾒逃しなく！！！

＜画像：2026シーズンドライバーズランキング＞

︎ 2026 SUPER FORMULA タイトル争いの「今」がわかる特設ページ公開中！

ポイントシミュレーターで結末を予想しよう！

詳しくは → https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/feature/ranking/

2026 チームランキングをチェック！

⾒逃せないもう⼀つの戦いはチャンピオンチーム争い！HUMAN MOTORSPORTS であるSUPER FORMULAはチームの総⼒を結集した熱き戦いがある！現在1位のDOCOMO TEAM DANDELION RACING が連覇を達成するか！？それとも現在2位で追従するTEAM MUGEN AUTOBACSが逆転勝利を収めるのか！？？

＜画像：2026シーズンチームランキング＞

2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 ⼤会概要

名称	2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11戦・第12戦第25回JAF鈴⿅グランプリ
場所	鈴⿅サーキット(三重県鈴⿅市)
⽇程	2026年11⽉20⽇(⾦)・フリー⾛⾏ 2026年11⽉21⽇(⼟)：第11戦予選・決勝レース 2026年11⽉22⽇(⽇)：第12戦予選・決勝レース
ＨＰ	https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/

︎ 16歳〜23歳限定！アトラクションもレースも全部2⽇間タダ！

迫⼒満点のレース観戦に加えて、アトラクションも乗り放題！特別な2⽇間を満喫しよう！

詳しくはこちら → https://www.suzukacircuit.jp/info_s/16-23pass-superformula/

︎ 家族の「楽しい！」が詰まった超お得な2⽇間！

アトラクション乗り放題、レース観戦もセットになったレースデー・スペシャルパスポートが登場！

詳しくはこちら → https://www.suzukacircuit.jp/info_s/superformula/

JR 東海ツアーズ｜名古屋発着貸切バス往復プラン

JR 東海ツアーズとの共同企画！⾏きも帰りも貸切バスで鈴⿅サーキットまで！SF アンバサダーの⼩⼭美姫解説プランはレースの⾒どころや楽しみ⽅をバス⾞内で解説するだけではなく。帰りに鈴⿅サーキットを貸切バスで⼀周する特別なプランです。すでに観戦チケットをお持ちの⽅も安⼼の観戦チケットなしプランも選べます！

＜画像：JR東海ツアーズ │ 貸切バスで鈴⿅サーキット往復＞

▷レース観戦+名古屋駅往復貸切バスプラン(⽇帰り)

21(⼟)⽇帰りと、22(⽇)⽇帰り選べます

▷アンバサダー解説+レース観戦+名古屋駅往復貸切バスプラン(⽇帰り)

22(⽇)⽇帰りのみ(帰りにサーキット1周あり)

詳しくはこちら → https://ec.travel.jr-central.co.jp/tp/optionalFacilities/Z000529/plans?lang=ja&utm_source=shisetsu&utm_medium=referral&utm_cam

【SNSで話題沸騰中】推しドライバー診断

あなたの“推し”になるドライバーは誰！？レースを知らなくても⼤丈夫！いつもの⾃分に近い答えを選ぶだけで、あなたと相性のよい2026年スーパーフォーミュラドライバーが⾒つかります。

詳しくはこちら → https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/feature/oshi-driver/

はじめてのモータースポーツ観戦ガイド

︎ STEP.1 モータースポーツって何？

→ https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/guide/step1/

︎ STEP.2 観戦スタイル別おすすめのチケットは？

→ https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/guide/step2/

︎ STEP.3 服装・持ち物は？

→ https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/guide/step3/

︎ STEP.4 どうやって⾏ったらいいの？

→ https://www.suzukacircuit.jp/superformula/2/guide/step4/

ピット見学ツアー 11月鈴鹿大会でも開催決定！あなたの応援をチームの力に。

sf_admin — Mon, 02 Nov 2026 03:00:04 +0000

あなたの応援が、チームの力になる――。
SFgo 有料会員だけに許された、特別な体験。
SUPER FORMULAは、11月21日（土）・22日（日）に鈴鹿サーキットで開催される第11-12戦にて
TEAM MUGEN AUTOBACS・REALIZE KONDO RACING・KCMG・SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING・ThreeBond Racing・PONOS NAKAJIMA RACING ・TEAM IMPUL・San-Ei Gen with B-Max・KDDI TGMGP TGR-DCの全9チーム協力のもとピット見学ツアーを実施します。

本企画は、好評をいただいているSFgo有料会員限定ツアーの第7弾です。

今回の11月鈴鹿大会でも、各チームの協力のもとSUPER FORMULAとの共同企画として実現。通常は関係者のみが立ち入ることができるピットの内部へご案内し、チームのリアルな現場と空気感を体感いただけます。

本ツアーの収益の一部は、直接チームへ還元されます。“観る”だけではなく、“支える”ことができる――それがSFgoの新しい応援のかたちです。
推しチームの聖域に足を踏み入れ、マシンの熱気、チームの鼓動をその身で感じる。あなたの参加そのものがチームへの最高のサポートになる。そんな特別な体験を鈴鹿サーキットで。ぜひご参加ください！

開催概要

項目	内容
チーム	TEAM MUGEN AUTOBACS REALIZE KONDO RACING KCMG SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING ThreeBond Racing PONOS NAKAJIMA RACING TEAM IMPUL San-Ei Gen with B-Max KDDI TGMGP TGR-DC ※同じ時間帯での開催のため、同日に複数チームのご参加はできません
開催日	2026年11月21日（土）／11月22日（日）
受付方法	イベント広場内『SFgo』ブースにお越しくださいツアー参加者用リストバンドをお渡しいたします
集合時間・場所	■11月21日（土）時間：11:45／場所：ピット前（ピットロード側）ピットウォークお楽しみ後、直接参加チームのピット前にお越しください ■11月22日（日）時間：11:20／場所：ピット裏（パドック側）参加チームのピット裏にお越しください
ツアー時間	約20分 ※チームにより時間変更の可能性がございます。
ツアー内容（基本）	①ピット内紹介 ②車両説明 ③ピットレーン説明 ④メンバー役割説明 ⑤タイヤ説明 ⑥お土産プレゼント ※監督、ドライバーとのアピアランスは状況次第で変更となり、確約するものではございません
定員	1チームあたり1日10名限定 ※TEAM MUGEN AUTOBACS：両日とも最大5名のみ ※KDDI TGMGP TGR-DC：21日（土）のみ実施、最大5名 ※REALIZE KONDO RACING：21日（土）のみの実施、最大5名 ※PONOS NAKAJIMA RACING：22日（日）のみの実施
参加費	50,000円（税込）

販売期間

	日程
販売開始	2026年11月6日（金）12:00
販売終了	2026年11月19日（木）23:59

参加条件・注意事項

【参加対象】
・SFgo有料会員様限定（SFgoとのアカウント連携が必須となります）
・1人での参加は高校生以上
・未就学児のお子様1名まで同伴可
・※ご参加には別途パドックパスが必要です。

【チケット購入】
・1人あたりの購入上限なし（グループ・団体でのまとめ購入も可能）
・定員に達し次第、販売終了となります。お早めに！

【キャンセル・払い戻しについて】
・ツアーが中止となった場合は、参加費を返却します
・レーススケジュールやピットウォークの時間が変更となった場合も、原則としてツアーは実施いたします
・お客様都合によるキャンセルは原則不可となります

【その他】
・ツアー内容が一部変更となる場合がございます
・撮影させていただきました写真・動画は、スーパーフォーミュラやチームのウェブサイト、SNSなどで活用させて頂く場合がございます
・監督、ドライバーとのアピアランスは状況次第で変更となり、確約するものではございません
・運営・チーム側の都合によりご参加をお断りする場合がございます

『SFgo電子チケット』購入方法

本ツアーはSFgo有料会員限定です。以下の手順でお申し込みください。

STEP1：『SFgo』アプリにログイン

https://cdn.sfgo.jp/app/web/index.html#/login

STEP2：SUPER FORMULA公式ECサイトに会員登録

https://ec.superformula.net/shop/

※登録するメールアドレスは『SFgo』と同じものをご利用ください。

STEP3：『SFgo』アプリ内「MY PAGE」メニュー「ECサイト連携」をタップ

STEP4：ECサイトにてご希望のチケットを購入
※ご購入いただいたチケットは『SFgo』アプリの「MY PAGE」に表示されます。

SUPER FORMULAが学生向けキャリアイベント『モータースポーツシゴトEXPO 2026』に参加～11月14日（土）富士スピードウェイで開催　SUPER FORMULA運営スタッフも講演会に登壇～

sf_go — Fri, 16 Oct 2026 03:00:36 +0000

国内最高峰のモータースポーツである全日本スーパーフォーミュラ選手権（以下： SUPER FORMULA）を主催・運営する株式会社日本レースプロモーション（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：上野禎久、以下：JRP）は、一般社団法人日本自動車会議所モータースポーツ委員会が2026年11月14日（土）に富士スピードウェイ（静岡県駿東郡小山町）で開催する学生向けキャリアイベント『モータースポーツシゴトEXPO 2026』（以下：シゴト EXPO）に参加・協力します。当日はSUPER FORMULAの運営に携わるJRPスタッフも講演会に登壇し、シリーズ運営の現場で働く“中の人”の視点から、モータースポーツの仕事の魅力を伝えます。

《イベント公式サイト》
https://job.mynavi.jp/conts/s/tvs/28/ms_job_expo_2026/

JRPはSUPER FORMULAの主催・運営の枠にとどまらず、モータースポーツを支える次世代の人材育成にも取り組んできました。2025年には学生向けの『就活セッション』を2回開催。さらに2026年7月には『おしごとセッション』を富士スピードウェイで開催し、72名の学生が参加しました。エンジニアだけでなく、広報やメディアなど多様な領域で働く“先輩”と学生が直接対話する場を設け、SUPER FORMULAにまつわる仕事の理解促進やキャリアデザインにつなげてきました。

今回のシゴトEXPOは、こうした取り組みを業界全体へと広げるイベントです。自動車メーカー、レースチーム、部品メーカー、競技統括団体、サーキット、メディアなど約19の企業・団体が参加を予定。ピット見学や運営・メディア見学、シゴト分野別の講演会、企業・団体別の座談会などを通じて、学生がレースの現場で働く人と出会える一日を提供します。JRPではこれまでの学生向けプログラムで培った知見を生かし、主催の日本自動車会議所への協力を通じて、イベントの開催を支えます。

JRPからは運営スタッフが講演会B-1「レースプロモーター・統括団体のシゴトって？」（13:05～13:50）に登壇します。この講演会では株式会社GTアソシエイション、一般社団法人日本自動車連盟、一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会とともに、レース・イベント運営、映像制作・配信、広報・マーケティング、事業開発・営業など、SUPER FORMULAの舞台裏を支える仕事について紹介します。こちらの模様はマイナビTVでオンライン配信も行われます。

参加対象は高校生、高専生、専門学校生、短大生、大学生、大学院生で、参加費は無料。モータースポーツに詳しくない方も参加できます。現地参加（定員100名予定）の申込期限は10月28日（水）で、オンライン参加も受け付けています。
詳細・お申し込みはイベント公式サイト（ https://job.mynavi.jp/conts/s/tvs/28/ms_job_expo_2026/ ）をご覧ください。

《現地参加申込フォーム　申込期限：10/28（水）》

https://forms.cloud.microsoft/Pages/ResponsePage.aspx?id=XjPB0YL1qUK2_l4aFuubyONEMkjGPQ1Ju9PMxKneGhtUNTRHTjcxQ1M4NzRYNlROM1Q1UFZCVFVORy4u

《オンライン参加申込フォーム　マイナビ2028会員》

https://job.mynavi.jp/28/pc/corpinfo/displaySeminar/index?optNo=qb9YaC&corpId=3012412

《オンライン参加申込フォーム　マイナビ会員以外》

https://forms.cloud.microsoft/Pages/ResponsePage.aspx?id=XjPB0YL1qUK2_l4aFuubyONEMkjGPQ1Ju9PMxKneGhtUOVpGSU8xVFNQV1FGMzZLWk1WRlcxMUgwUy4u

◆JRP登壇プログラム

プログラム	講演会B-1「レースプロモーター・統括団体のシゴトって？」
時間	2026年11月14日（土）13:05～13:50（マイナビTVでオンライン配信あり）
登壇者	株式会社日本レースプロモーション（JRP）
共同登壇	株式会社GTアソシエイション（GTA）、一般社団法人日本自動車連盟（JAF）、一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）
紹介する主な仕事	レース・イベント運営、会員運営・関係団体連携、編集者、映像制作・配信、カメラ・撮影、事業開発・営業、広報・マーケティング、イベント・商品企画、競技規則・制度設計ほか

◆開催概要

イベント名	モータースポーツシゴトEXPO 2026
開催日	2026年11月14日（土）現地参加 9:30～17:40／オンライン参加 13:00～15:20
会場	富士スピードウェイ／富士スピードウェイホテル（静岡県駿東郡小山町） ※無料送迎バスあり
募集対象	高校生、高専生、専門学校生、短大生、大学生、大学院生
現地定員	100名（予定）
参加費	無料
参加企業・団体	自動車メーカー、レースチーム、部品メーカー、競技統括団体、サーキット、メディアなど約19企業・団体（予定）
主なプログラム	ピット見学、運営・メディア見学、シゴト分野別講演会、企業別座談会、富士モータースポーツミュージアム自由見学・交流タイム
主催	一般社団法人日本自動車会議所（ABAJ）モータースポーツ委員会
共催	一般社団法人スーパー耐久未来機構（STMO）、共挑S耐ワイガヤクラブ、富士スピードウェイ株式会社
協力	株式会社日本レースプロモーション（JRP）
申込	現地参加：10月28日（水）締切オンライン参加：マイナビ2028会員／会員以外それぞれ受付
公式サイト	https://job.mynavi.jp/conts/s/tvs/28/ms_job_expo_2026/

※プログラムの内容・時間は変更になる場合があります。

2026年第10戦富士大会波乱のレースを岩佐歩夢が制し今季初優勝を飾る！

sf_admin — Sun, 11 Oct 2026 11:11:54 +0000

第10戦決勝1位岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)

3日間を通して晴れやかな秋晴れに恵まれた静岡県・富士スピードウェイ。アクシデントもセーフティーカー導入もなくスムースに運んだ前日の第9戦から一転、10月10日(日)に行われた全日本スーパーフォーミュラ選手権・第10戦は、トップ集団を含めて随所でアクシデントが発生し、3回ものセーフティーカーが導入されるなど大荒れの展開となった。その大荒れのレースで2番グリッドからスタート直後にトップに立って、終始安定した走りを展開し、今季初優勝を果たしたのは、岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)。ファイナルラップの2317コーナーで豪快なオーバーテイクを見せたザック・オサリバン(TEAM IMPUL)が自己最高位となる2位。最後にオサリバンの先行を許したものの、松下信治(DELiGHTWORKS RACING)が今季2度目の表彰台となる3位を獲得した。PPのイゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)はスタート直後に岩佐の先行を許しただけでなく、太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)にも先行された。タイヤ交換後には再びフラガが前に出るが、まもなく太田と接触。太田はリタイヤ。フラガも一旦ピットに戻ってマシンの修復を行ったが、大きく遅れてポイント獲得はならなかった。

前日よりも陽射しが強く、汗ばむような陽気となった富士。フォーメーションラップがスタートした午後3時の段階で、気温は26℃、路面温度は38℃まで上昇。この週末、最も暑いコンディションのもとで24人のドライバーは1周の隊列走行に入る。そして、全車が正規グリッドにつくとシグナルオールレッドからブラックアウト。ここでPPのフラガと2番グリッドの岩佐はまずまずの動き出しを見せるが、フラガは2コーナーの立ち上がりでトラクションが良くなかったため、岩佐の先行を許してしまう。その後方では、4番グリッドの太田が好スタート。3番手スタートのオサリバンの前に出る。そこに迫った大湯都史樹(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)とオサリバンは1〜2コーナーで軽く接触するシーンも見られた。その結果、大湯はここで大きくポジションを落としてしまう。オープニングラップを終えてのオーダーは、岩佐、フラガ、太田、オサリバン、坪井、松下、小出峻(ThreeBond Racing)、野村勇斗(San-Ei Gen with B-Max)、野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)、大湯となっている。

一旦4番手に落ちたオサリバンは2周目に入ると、コカ・コーラコーナーでラインがワイドになった太田に迫り、ダンロップでのブレーキングでも隙をうかがう。しかし、太田は逆に前を追う走りを展開。序盤から積極的にオーバーテイクシステムを使い、3周目の1コーナーではアウトから前を行くフラガに並びかけた。対するフラガはコカ・コーラコーナーでもポジションを守り、その周を2番手で終えた。だが、太田は諦めず、4周目の1コーナー進入では、一瞬アウトにラインを振ったところから、ズバッとインに飛び込んでレイトブレーキング、フラガの意表を突くと、オーバーテイクに成功し、2番手に浮上した。またその翌周には、4番手争いも白熱。最終コーナーからオサリバンの背後につけた坪井がストレートでは真横に並び、5周目の1コーナーではオサリバンをオーバーテイク。ポジションを上げてくる。また、同じ1コーナーでは、スタート直後にポジションを落とした大湯が野村を交わそうとしたが、大湯の左リヤと野村の右フロントが接触し、野村はコースアウト。右フロントサスペンションのトラブルによって、マシンをストップさせ、ここでリタイヤすることとなった。このアクシデントを受けて、コース上にはセーフティーカーが導入される。

野村のマシン回収が終わり、コースがクリアになると、8周を終えたところからレースはリスタート。岩佐は2317コーナーを立ち上がったところから加速を開始する。その岩佐を捉えたい太田だが、ストレートの伸びは岩佐が1枚上。ここでのポジション入れ替わりはなかった。上位集団は、岩佐、太田、フラガ、坪井、オサリバン、松下、小出、大湯とほぼ等間隔で続く。そして、岩佐が11周を消化したところで、タイヤ交換のウィンドウが開くと、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)、牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、ロマン・スタネック(ナビクルBuzz MK RACING)の3台がまずピットイン。その翌周には大湯と小林可夢偉(KDDI TGMGP TGR-DC)もピットに入った。その後、16周を終えたところでは、松下と山下健太(KCMG)がピットイン。そして、トップ集団の中では、17周を終えたところで、太田が真っ先にピットロードに滑り込んだ。ピット作業に多少手間取ったという太田がコースに戻った時は、大湯の前。だが、すでにタイヤが温まっていた大湯はあっという間に太田に迫ると、コカ・コーラコーナーではアウトからオーバーテイクしにかかる。しかし、大湯の左リヤと太田の右フロントが接触。大湯はスピンを喫して遅れる結果となってしまった。

第9戦決勝1位岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)

そして、太田の翌周、18周を終えたところで、フラガがピットに入る。同時にオサリバンもピットロードに滑り込んだ。フラガとオサリバンは太田の前でコースに戻ることに成功。だが、ピットアウト直後の1コーナーでは、太田がオサリバンをかわしていく。太田はフラガにも迫っていったが、フラガも簡単にはポジションを開け渡さなかった。しかし、この2台はGR-GTコーナーで接触。フラガが通常のラインを走行していたところ、イン側のラインを取った太田の右フロントとぶつかり、太田はコースオフ。ここでリタイヤを余儀なくされた。フラガはリスタートしてピットに戻ったが、左側のサイドポンツーンにダメージを負っており、修復作業によって大きく遅れることとなっている。

第9戦決勝2位ザック･オサリバン(TEAM IMPUL)

このアクシデントをきっかけに、コース上には2度目のセーフティーカーが導入された。それを機にピットロードは大混乱に。まだタイヤ交換を行なっていなかった小出、福住仁嶺(NTT docomo Business ROOKIE)、小林利徠斗(KDDI TGMGP TGR-DC)、野尻、卜部和久(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)、サッシャ・フェネストラズ(VANTELIN TEAM TOM’S)、ジュリアーノ・アレジ(KCMG)、ルーク・ブラウニング(REALIZE KONDO RACING)、Juju(HAZAMA ANDO Triple Tree Racing)が一斉にピットに戻ってきたからだ。この中でさらにアクシデントが発生。クルーが作業を終え、福住が動き出したところ、ブラウニングが福住よりも1コーナー寄りの自チームのピットに入ることができず、福住の目前のファストレーンで横を向いてストップしてしまう。そのブラウニングに、作業を終えてファストレーンを走ってきた小出、さらには利徠斗が激突する多重事故となっている。レース後、福住にはアンセーフリリースによって競技結果に対して30秒加算のペナルティーが科されているが、福住はブラウニングのマシンを乗り越える形でコースに戻り、レースを続行。だが、ブラウニングと小出、利徠斗はここでリタイヤすることとなった。

隊列が出来上がると、この時点でのオーダーは、岩佐、松下、オサリバン、山下、坪井、牧野、大湯、可夢偉、卜部、フェネストラズとなる。そして、太田のマシン回収が終わると、24周を終えたところからレースはリスタートした。トップの岩佐はリスタートを前に2317コーナー立ち上がりから加速を開始。そこに松下がピッタリとついて加速していく。そして、25周目の1コーナーでは松下がアウトから並びかけに行った。しかし、岩佐も踏ん張りを見せて、ここではポジションをキープした。その後方ではリスタート直後にまたしてもアクシデントが発生。5番手を走行していた坪井がブレーキに問題を抱えたため、1コーナーの進入で全く減速できず、アウト側にラインを変える。だが、それでも避けきれずに、前を行く山下に追突。坪井はタイヤバリアに真っ直ぐ正面から激突。山下もマシンにダメージを負い、2コーナーを立ち上がったところでストップ。2台ともにここでリタイヤとなる。また、このアクシデントを受けて、コース上にはすぐさま3回目のセーフティーカーが導入された。これでオーダーは、岩佐、松下、オサリバン、牧野、大湯、可夢偉、卜部、フェネストラズ、野尻、最後尾スタートのロマン・スタネック(ナビクルBuzz MK RACING)となった。

第9戦決勝3位松下信治(DELiGHTWORKS RACING)

坪井のマシン回収にはかなりの時間を要し、レースがリスタートしたのは31周終了時点。このリスタートを前にした岩佐は、なかなか加速を開始しない。結局最終コーナーを立ち上がったところからようやく加速を開始した岩佐に虚を突かれる形で、松下は少しギャップを広げられてしまう。コントロールラインまでは追い越しが禁止となっているため、オサリバンも松下の真横近くまで並ぶ形となったが、その後方のドライバーたちはもっと手前からの加速が可能。その結果、ストレートスピードが伸びた大湯が、一気に牧野とオサリバンをかわして32周目の1コーナーでは3番手まで浮上してくる。またさらに後方では、アクシデントも発生。セーフティーカーランで加減速を繰り返しているうちにブレーキに不具合を抱えたという卜部が、最終コーナーで可夢偉に追突、スピンする場面があった。だが、可夢偉がすぐに復帰したため、ここでのセーフティーカー導入はなし。残り10周はそのままレースが続行された。

終盤、上位のバトルの中で力走を見せたのはオサリバン。一旦5番手まで後退したオサリバンは、34周目には牧野を捉えて4番手、さらに36周目の最終コーナーで大湯の後ろにピタリとつけると、ストレートではオーバーテイクシステムを使って、再び3番手に返り咲く。そして、前を行く松下に迫って行った。その松下も岩佐を追い詰めていく走り。残り2周という段階で、岩佐と松下の差は0.813秒、松下とオサリバンの差は0.711秒という接近戦となっていた。この中でファイナルラップに逆転が起こったのは2番手争い。オサリバンがダンロップコーナーのブレーキングで松下に迫り、松下はここでポジションをキープ。だが、ダンロップの立ち上がりで松下のマシンが少しバランスを崩す。それを見逃さず、オサリバンは2317コーナーで松下に並びかけると、軽くぶつかりながらも前に出ることに成功。最後の最後に2番手に浮上した。

トップの岩佐はスタートでトップに立った後、結局はポジションを落とすことなくそのまま今季初優勝。「フォーミュラeとの日程重複のため、これがスーパーフォーミュラでの最後のレース」と語ったオサリバンが自己ベストリザルトの2位。3位には最後に逆転を許したものの、今季2度目の表彰台を獲得した松下。以下、大湯、終盤牧野をかわしたフェネストラズ、牧野、野尻、やはり終盤オーバーテイクを成功させたブルツ、アレジ、スタネックまでがポイントを獲得する結果となっている。次戦はいよいよシーズンを締めくくる11月20日(金)〜22日(日)の第11&12戦。今大会でのタイトル決定はならなかったが、ランキングトップの太田と、今日優勝した岩佐とのギャップは32.5ポイントと、依然として太田は大量リードを保っている。あとは、太田がどこで初戴冠を決め切るかが大きな見どころ。そのドラマの舞台は、三重県・鈴鹿サーキットだ。

「チームみんなが大きなステップを踏んでビッグチェンジした」2026年第10戦決勝会見

sf_admin — Sun, 11 Oct 2026 10:07:06 +0000

第10戦決勝1位
岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)

「今シーズンは開幕戦からスピードもあって、でも勝てなくて、そうこうしているうちに富士テストぐらいからスピードパフォーマンスも落ちてしまいました。富士に関しては正直、僕がスーパーフォーミュラに参戦し出してから、結果があまり出ていないサーキットのひとつでもあって、今週末も最初はかなり苦戦した状態で、スピードがなく、昨日も４位でトップは全然見えない状況でした。でも、昨日から今日にかけてチームみんなが大きなステップを踏んでビッグチェンジして、そこをいい方向にチャレンジしてくれたおかげで、本当にしっかりといい方向に行きましたし、自分自身もドライバーとしてできる最大限をやり切れた結果がこの優勝につながったと思うので、本当に嬉しい１勝ですね。
スタートに関してはもともと不安も抱えていたんですけど、昨日と今日両方とも本番ではしっかり良いスタートが切れたので、そこは良かったと思っています。トップに出てからは本当にペースが良くて、特に第１スティントは後続を引き離していけるペースで、金曜日のロングランテストをした時のようなパフォーマンスに戻ったという感覚で、自分としてはここからまた自分のレースをするような感じかなという流れでした。ただ、ピットに入った直後にセーフティカー（SC）が出て、それは正直イヤでしたね。自分はタイヤが温められていない状態で、真後ろに着いた松下選手は若干早く入っていたので自分よりはタイヤに熱が入っている状態が分かっていたので、リスタートが少し不安だなと思っていたら、最終コーナーからピタッとつかれて、ああいう状況になってしまいました。その反省を踏まえて、最後のSCリスタートではしっかりアジャストしました。本音を言うと、自分たちは基本的にSCリスタートとかタイヤの熱が入っていない時のグリップに関しては常に苦労しているので……ただコース上にいる限りは自分がなんとかするしかないので、自分ができることに集中して、ベストなリスタートを切ることにフォーカスした結果、しっかりとうまくやれたので良かったなと思います。
（最終戦で目指すのは）コンプリートですね。２戦ともにポール・トゥ・ウインしか考えていないです。チャンピオンシップに関しては権利があるとはいえ大差で、ポイントを考えるような状況でもないので、とにかく勝つことだけを考えて挑みたいと思います」

第10戦決勝2位
ザック･オサリバン(TEAM IMPUL)

「今日のレースは複雑なレースだったと思います。クルマ自体は勝てるペースがあったと思いますが、十分ではなかったと思います。スタートして１コーナーで大湯（都史樹）選手とコンタクト（接触）があってクラッシュしそうになりましたし、それを取り戻さなければなりませんでした。その後、セーフティカー（SC）が２回も出て、リスタートの際にOTS（オーバーテイクシステム）をうまく使えず、最初のSC明けのリスタートでポジションをふたつ失ってしまいました。ファンにとってはすごくエキサイティングなレースだったと思いますけど、再びSCが出てきた時には“またかよ”と思いました（苦笑）。このクルマで勝てると思っていたので、自分のペースが崩れてしまうことが悔しかったです。
最終戦の鈴鹿の週末と、僕が次に参戦するチャンピオンシップと日程が重なってしまい、（スーパーフォーミュラに参戦できないことは）残念ですが、素晴らしい２年間を日本で過ごすことができたと思っています。2025年に初めて日本に来た時は、日本のことを何も知らないし、突然ポツンと日本にやってきたという感じでした。振り返ってみると、この２年間は本当に勉強になったし、選手としてもすごく成長して思ったよりもたくさんのことを習得できたと思っています。今年、特に素晴らしいチームから参戦することができて、彼らとともにたくさんの喜びを分かち合うことができました。この２年間スーパーフォーミュラとSUPER GTに参戦していますが、その素晴らしい２年間の経験をもって、今後も頑張りたいと思います。
日本のファンは本当に“アメージング”で素晴らしいです。ほかに世界のどこを見てもいないと思います。僕はヨーロッパから来たんですけれども、最初のルーキーテストの時から驚きました。“どうしたらいいんだ!?”って思ったぐらい、ファンが僕を見て“ワーッ”と叫んでくれたり、追いかけてくれたりして、“どういうこと!?”というふうに感じました。でも、それに慣れてからはとても嬉しく、素晴らしいファンだなと感じています。日本のモータースポーツにとっても、この日本のファンは欠かせないものであると思います。日本国内で行なわれているモータースポーツの選手権がいくつもあって、５万人とか６万人の（観客が）入るというのはファンのおかげでもあると思います。そういった体験をすることができたのも光栄です」

第10戦決勝3位
松下信治(DELiGHTWORKS RACING)

「レースがスタートして波乱の多い展開でしたけど、自分は波乱に巻き込まれることはなくて淡々と走っていたという感じでした。セカンドスティントになってからのペースもすごく良くて、最初はタイヤを少しセーブをして最後に仕掛けようと狙っていたんですけど、セーフティーカーが入って、リスタートしてもまたセーフティーカーという感じで、なかなかポテンシャルを出せるレースではなかったですね。最後のリスタートの時は岩佐（歩夢）選手の方がタイヤがフレッシュだったので、最初に仕掛けないとチャンスがないかなと思っていたんですが、意外と近くにいることができました。ただ後ろから来たザック（オサリバン）選手がもっと速かったような気がしたので、もう少しセーフティカーが短かったら自分たちの昨日のレースペースの良さが出せたのかなと思います。最終盤に２位を走っていた時に最終手前のコーナーでザック選手と接触があって……そこに関してはちょっと悔しいですけど、これから分析して、次に備えようと思います。
（前戦のSUGO大会からの長いインターバルの間にピュアスピードをゲインした理由は？）富士が今年２回目というのが大きいです。なぜかというと、データを１回取って、それに対して何が悪かったか……１台体制なので予想にはなってしまうんですけど、仮説を立てて、それを今回で検証したという感じなんですけど、それがうまくいきましたね。あとはメカニック側、最初はどうやって作業していったらいいか分からなくて、公式練習中の作業にも時間がかかってしまったりして……でもそういうのもどんどん速くなっていったりして、いろいろな細かい積み重ねが活きたのかなと思います。あとはやっぱり僕自身が２年ぶりのスーパーフォーミュラで、自分のドライビングも最初はサビていたというか忘れているようなアクションがあったなかで、どんどんサビが取れてきて、下の“銀色”の部分が出てきたかなと思います。あっ、“金色”か（笑）。
　最終戦の）鈴鹿はテストも良かったのでポテンシャルはあると思います。ただ今日の予選もそうですけど、スーパーフォーミュラは予選の近差が難しいところなので、鈴鹿も油断せずにしっかりと（戦いたい）。あとはやっぱりトップ３と今僕らがいる中段前半勢は少し差があるので、まだ何かが必要かなと思っています。でも本当に今日のレースに関してはすごく楽しかったですね。自分のペースもあったし、トップ争い付近で走ることができて、久しぶりに２位表彰台争いをザック選手として、熱い感覚を久しぶりに思い出しました。そこもちょっとサビているので、もう少し頑張ってサビ取りしていきたいと思います」

「ドライビングメインでアジャストして、そこがうまく噛み合った」2026年第9戦予選会見

sf_admin — Sun, 11 Oct 2026 04:03:49 +0000

第9戦予選1位
イゴール･オオムラ･フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)

「今日の予選は結構難しくて、昨日のコンディションから大きく変わっていたようなところがあって、Q1では昨日と同じように攻めていったら攻めすぎたコーナーがところどころありました。Q2に向けてクルマに微調整を入れたんですけど、どちらかというとドライビングメインでアジャストして、そこがうまく噛み合った感じです。
（アタック前のウォームアップ中に太田格之進選手と“位置取り”をする場面もありましたが？）僕はこの週末をとおしてタイヤのウォームアップを３周でずっとやってきていたので、気温が上がったからということで急に２周に変えてもリスクが高くなると思って、ゆっくり目に３周しました。そのなかで太田（格之進）選手は２周だったのでガンガン温めてくると想定していたので、それに合わせて僕がペースを上げても仕方ないし、先に行かせた方が自分的には平和だなと思って。その後ろからも誰もきていなかったので、あえて行かせて、自分のペースだけに集中しました。
午後の決勝ではもう一度ポールポジションからスタートできるので、もちろん優勝を目指して戦いたいです」

第9戦予選2位
岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)

「昨日から大きなチェンジをして、その結果がすごく良い方向にいって、このポジションを獲得できました。僕の予選のパフォーマンスとしてもうまくいったと思っていて、クルマのキャラクターがすごく変わるような状態だったので、Q1はそのアジャストが100％ではなかったんですけど、Q2ではそれをバチっと合わせ込めた結果です。ポールポジションを獲れなかったのは悔しいですけど、昨日から今日にかけてパフォーマンスをしっかり上げられたことはポジティブだと思っています。そこを正しい方向に導いてくれたチームに感謝ですね。
（３ウォームの人が多いなか、岩佐選手は２ウォームだったと思いますが？）昨日から同じプロシージャー（手順）でやっていて、それが我々にとっては一番良いタイヤの使い方だと思っていたので、そこは変えずにキープしました。
（チャンピオンシップを戦う太田格之進選手よりも前のグリッドですが？）チャンピオンシップはどうでもいいというわけではないんですけど、点差も開いていますし、とにかく勝たないといけない。我々は今シーズン１勝もしていないので、勝てるようにできることをすべてやり尽くしたいなと思います」

第9戦予選3位
ザック･オサリバン(TEAM IMPUL)

「スーパーフォーミュラで、僕にとっては富士が本当にラッキーなコースだよね。ドライの予選では、今日がこれまでのベストリザルトだし、すごくハッピーだよ。金曜日は難しかったけど、土曜の朝からクルマのパフォーマンスはすごくいいし、その調子を今日も維持できて嬉しい。路面のコンディションが今朝は大きく変わっていて、ラップタイムが大きく落ちたことには、誰もが驚いたと思う。だけど、僕にとってはそれが助けになって、タイム差をより詰めることができたから良かったと思うんだ。チームにはとても感謝しているよ。決勝は昨日よりもタフなものになると思う。2レース制の場合、誰もが初日に悪かったところを学んで、パフォーマンスを上げてくるからね。僕たちは昨日いいペースだったけど、他のチームも速くなってくるだろうし、どうなるか楽しみだね」

2026年第10戦富士大会予選イゴール･オオムラ･フラガが2戦連続ポール獲得！

sf_admin — Sun, 11 Oct 2026 03:43:56 +0000

第10戦予選1位イゴール･オオムラ･フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)

第9戦が行われた10月10日(土)に引き続き、好天に恵まれた11日(日)の静岡県・富士スピードウェイ。夜間は冷え込んだが、早朝から快晴と言っていい青空が広がり、ポカポカとした1日となった。そんな中、午前10時からは全日本スーパーフォーミュラ選手権・第10戦のノックアウト予選が行われた。路面コンディションが変化した影響か、前日よりは全体的にタイムが伸びなかったこのノックアウト予選で、昨日に続いて連続PPを獲得したのは、イゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING)。「セットアップを大きく変えたのがいい方向に行った」という岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)が2番手。3番手には、昨日の決勝で3位表彰台を獲得したザック・オサリバン(TEAM IMPUL)が滑り込んだ。これに続いたのがチームの手違いで左フロントタイヤのみユーズドタイヤでのアタックを強いられたポイントリーダーの太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)。以下、大湯都史樹(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)、坪井翔(VANTELIN TAM TOM’S)と、上位はホンダエンジンユーザー勢、トヨタエンジンユーザー勢が入り混じる結果となっている。

連休の中日となった11日(日)も日本列島は高気圧に覆われ、絶好の行楽日和となる。富士スピードウェイにも朝から多くの観客が足を運び、スーパーフォーミュラの走行を楽しんだ。午前10時、10分間で争われるAグループのQ1が始まった時点では、気温が23℃、路面温度が32℃まで上昇。ポカポカ陽気の中でセッションが始まった。昨日の第9戦の結果を受けたポイントランキングをもとに、今日の予選でAグループに振り分けられたのは、笹原右京(REALIZE KONDO RACING)、牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、ジュリアーノ・アレジ(KCMG)、福住仁嶺(NTT docomo Business ROOKIE)、野尻智紀(TEAM MUGEN AUTOBACS)、松下信治(DELiGHTWORKS RACING)、小林利徠斗(KDDI TGMGP TGR-DC)、サッシャ・フェネストラズ(VANTELIN TEAM TOM’S)、大湯、野村勇斗(San-Ei Gen with B-Max)、フラガ、ロマン・スタネック(ナビクルBuzz MK RACING)の12人。ピットロード出口がオープンされると、牧野を先頭に、野尻、フェネストラズ、フラガといった順で、ほとんどのドライバーたちはすぐにユーズドタイヤでコースイン。一方、利徠斗と野村は、最初からニュータイヤを装着して、ピットに待機した。コースに出たドライバーたちは、全員アウトラップを終えるとピットインしてタイヤ交換。それを前に野村は真っ先にコースに入っていく。さらに、タイヤ交換を終えた中では野尻がすぐコースへ。フラガもそれに続いた。その後、セッション開始から4分というところまで待ってからコースに入ったのは牧野。利徠斗はその20秒ほど後、最後にコースへと向かっている。ほとんどのドライバーは、アウトラップに加えてウォームアップを3周走ってからのアタックを企図していたが、牧野と利徠斗はウォームアップ2周でのアタックを敢行した。残り時間が1分余りとなったところで最初にアタックに入ったのは、牧野。チェッカーが出されると、牧野は1分22秒873をマークしてトップに立つ。続く野村は1分22秒899、野尻は1分22秒914、松下は1分22秒998、利徠斗は1分23秒071といずれも牧野のタイムに及ばない。しかし、これに続いてアタックしていた大湯が1分22秒793をマークし、牧野を上回る。さらに、フラガも1分22秒854と牧野を上回ってきたが、大湯にはわずかに届かず。その結果、大湯がトップでQ1を突破。フラガ、牧野、野村、野尻、松下までがQ1を通過している。これに対して、僅差でQ2に駒を進めることができなかったのは、フェネストラズ、利徠斗、福住、笹原。スタネックは、走路外走行によって、1分23秒369というベストタイムが抹消され、Q1を12番手で終えることとなった。

第9戦予選2位岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS）

5分間のインターバルを経て、同じく10分間で争われるBグループのQ1が始まったのは、午前10時15分。昨日の結果を受けたポイントをもとに、今日は岩佐、ルーク・ブラウニング(REALIZE KONDO RACING)、太田、小林可夢偉(KDDI TGMGP TGR-DC)、山下健太(KCMG)、Juju(HAZAMA ANDO Triple Tree Racing)、小出峻(ThreeBond Racing)、オサリバン、坪井、卜部和久(SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING)、チャーリー・ブルツ(TEAM GOH)、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)がBグループに振り分けられた。Aグループと同様、ピットロード出口がオープンされると、太田を先頭に、岩佐、坪井、山下といった順でほとんどのドライバーはすぐにコースイン。これに対して、ブラウニングと佐藤は、最初からニュータイヤを装着して、ピットに待機した。そして、セッション開始から1分というところでブラウニングがコースイン。佐藤もその1分後にはコースに向かう。一方、コースに入ったドライバーたちはアウトラップを終えると全車ピットイン。ニュータイヤに交換する。その中では岩佐が真っ先にコースに復帰。これに可夢偉、山下、坪井、卜部といった順で続いた。セッション開始から3分20秒というところで最後にコースに入ったのは、太田。太田はアウトラップに加えて2周のウォームアップをしてから、さらに2周連続でのアタックを狙っていた。これは岩佐も同じ。岩佐は、残り時間が2分となったあたりから、最初のアタックに入る。しかし、ダンロップコーナーでは、ウォームアップ4周目だったブラウニングに若干引っかかる形に。それでも、岩佐は1分22秒825というタイムをマークすると、そのままもう1周アタックを続行した。これに続いてコントロールラインを切ったのは太田。太田のタイムは1分22秒864と、ここでは岩佐を上回ることができない。続いてアタックを行なった佐藤は、1分22秒951。この後、チェッカーが提示され、他のドライバーたちも続々アタックを終えた。アタック2周目の岩佐は自己ベスト更新ならず。ブラウニングや山下は1分23秒台に留まる。これに対して、一気にタイムを上げたのは坪井。坪井は1分22秒595というタイムをマークしてトップに立ち、そのままQ1を通過した。これに続いたのは、2周目のアタックで1分22秒688と、自己ベストを更新した太田。さらに、オサリバン、岩佐、佐藤、小出までがQ1を突破している。一方、小出に対して100分の2秒差という僅差だった山下以下、卜部、ブルツ、可夢偉、ブラウニング、Jujuは、Q2に駒を進めることができなかった。

第9戦予選3位ザック･オサリバン(TEAM IMPUL)

10分間のインターバルを経て、いよいよPPを決定づける10分間のQ2が始まったのは、午前10時35分。ピットロード出口がオープンされると、牧野、太田を先頭に、半分余りのドライバーたちがユーズドタイヤでコースに入っていく。これに対して、野尻、佐藤、フラガ、小出、野村の5人は、最初からニュータイヤを装着し、ピットに待機した。待機組の中では、セッション開始から2分20秒というところで、野尻が真っ先にピットを後にする。フラガ、佐藤もこれに続いた。一方、最初からコースに出ていたドライバーたちのほとんどはアウトラップを終えるとピットイン。岩佐だけは唯一ストレートを通過し、インラップも走ってからピットに戻っている。ちょうどその頃、ハプニングに見舞われていたのは、DOCOMO TEAM DANDELION RACINGのピットロード。チームは牧野の左フロントに、間違って太田のタイヤを装着し、コースに出してしまっていた。太田に残っていたニュータイヤには、牧野の左フロントタイヤが混じる形。牧野に続いてタイヤ交換を行なった太田だが、チームがその間違いに気づき、太田の左フロントタイヤを再交換することになる。だが、これはユーズドタイヤ。ニュータイヤは残っていなかった。そして、太田はセッション開始から4分というところでピットアウト。コースに入ると、アウトラップに加えて2周のウォームアップを走ってからアタックに入った。この太田の前でアタックに入っていたのは野尻。野尻はチェッカーとともに、1分22秒569というタイムをマークする。これに続いた太田は、セクター1、セクター2で全体ベストを出すことができなかったが、セクター3で挽回して1分22秒542と野尻を上回ってきた。しかし、これに続いてアタックしていたフラガが1分22秒266と、太田のタイムをコンマ3秒近く上回ってトップに立つ。さらに、岩佐が1分22秒395、オサリバンが1分505をマークし、太田のタイムを上回るが、いずれもフラガには届かなかった。その結果、フラガは昨日の第9戦に続いて、本日の第10戦でも連続でPPを獲得。岩佐が2番手、オサリバンが3番手。以下、太田、大湯、坪井、野尻、佐藤、松下、野村、小出と続く。牧野は11番手のタイムでセッションを終えたが、未登録ドライタイヤを使用したということで、Q2のタイム抹消となり、12番手からレースをスタートすることとなった。

午後の決勝では、フラガが再びポール・トゥ・ウィンを達成するのか。あるいは岩佐がフロントロウから今季初優勝を果たすのか。あるいは4番手スタートの太田がフラガや岩佐をかわして逆転するのか。タイトル争いにも大きく関わってくる1戦だけに、スタートからバチバチの争いが展開されるのは間違いないだろう。

リリース – JP SUPER FORMULA

国内最⾼峰のモータースポーツ“SUPER FORMULA” 最終戦は脇阪寿⼀&⼟屋武⼠のW解説に決定！ 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) 2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 第25回JAF鈴⿅グランプリ

出演者情報

脇阪 寿⼀(わきさか じゅいち)

⼟屋 武⼠(つちや たけし)

『SFgo』放送スケジュール

放送・配信チャンネルのご案内

2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 大会概要

参考情報

初制覇か、連覇か。2026 SUPER FORMULA 最終章 年間王者決定の瞬間をお⾒逃しなく！ 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) Rd.11･12 鈴⿅｜最終戦後にシーズンエンドセレモニー開催！

2026 シーズンエンドセレモニー開催

2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 チケット情報

︎ 16歳〜23歳限定！アトラクションもレースも全部2⽇間タダ！

︎ 家族の「楽しい！」が詰まった超お得な2⽇間！

参考情報

SUPER FORMULA『第4回 技術セッション』 日本自動車会議所および鈴鹿市による後援決定 ～スーパー耐久シリーズ参戦の「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept」も登場～

2026年 全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権 第11･12戦｜第25回 JAF 鈴⿅グランプリ「勝って、決める。」 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) 鈴⿅サーキット 最終戦チケット⼤好評発売中！

2026 ドライバーズランキングをチェック！

︎ 2026 SUPER FORMULA タイトル争いの「今」がわかる特設ページ公開中！

2026 チームランキングをチェック！

2026 SUPER FORMULA Rd.11･12 ⼤会概要

︎ 16歳〜23歳限定！アトラクションもレースも全部2⽇間タダ！

︎ 家族の「楽しい！」が詰まった超お得な2⽇間！

JR 東海ツアーズ｜名古屋発着貸切バス往復プラン

【SNSで話題沸騰中】推しドライバー診断

はじめてのモータースポーツ観戦ガイド

ピット見学ツアー 11月鈴鹿大会でも開催決定！ あなたの応援をチームの力に。

開催概要

販売期間

参加条件・注意事項

『SFgo電子チケット』購入方法

SUPER FORMULAが学生向けキャリアイベント 『モータースポーツ シゴトEXPO 2026』に参加 ～11月14日（土）富士スピードウェイで開催 SUPER FORMULA運営スタッフも講演会に登壇～

2026年 第10戦富士大会 波乱のレースを岩佐歩夢が制し今季初優勝を飾る！

「チームみんなが大きなステップを踏んでビッグチェンジした」2026年 第10戦決勝会見

「ドライビングメインでアジャストして、そこがうまく噛み合った」2026年 第9戦予選会見

2026年 第10戦富士大会 予選 イゴール･オオムラ･フラガが2戦連続ポール獲得！

脇阪寿⼀(わきさかじゅいち)

⼟屋武⼠(つちやたけし)

初制覇か、連覇か。2026 SUPER FORMULA 最終章年間王者決定の瞬間をお⾒逃しなく！ 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) Rd.11･12 鈴⿅｜最終戦後にシーズンエンドセレモニー開催！

SUPER FORMULA『第4回技術セッション』日本自動車会議所および鈴鹿市による後援決定～スーパー耐久シリーズ参戦の「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept」も登場～

2026年全⽇本スーパーフォーミュラ選⼿権第11･12戦｜第25回 JAF 鈴⿅グランプリ「勝って、決める。」 11.20(⾦)･21(⼟)･22(⽇) 鈴⿅サーキット最終戦チケット⼤好評発売中！

ピット見学ツアー 11月鈴鹿大会でも開催決定！あなたの応援をチームの力に。

SUPER FORMULAが学生向けキャリアイベント『モータースポーツシゴトEXPO 2026』に参加～11月14日（土）富士スピードウェイで開催　SUPER FORMULA運営スタッフも講演会に登壇～

2026年第10戦富士大会波乱のレースを岩佐歩夢が制し今季初優勝を飾る！

「チームみんなが大きなステップを踏んでビッグチェンジした」2026年第10戦決勝会見

「ドライビングメインでアジャストして、そこがうまく噛み合った」2026年第9戦予選会見

2026年第10戦富士大会予選イゴール･オオムラ･フラガが2戦連続ポール獲得！