第8戦決勝 |
■2007.6.17 スタート/14:27 フィニッシュ/15:04 天候/晴れ コース/ドライ |
Pos. |
No. |
Driver |
Car name |
Lap |
Time |
1 |
18 |
田中 誠也 [Seiya Tanaka] |
SRS-F 5ZIGENFCJ |
21 |
36'18.727 |
2 |
7 |
国本 京佑 [Keisuke Kunimoto] |
AプロジェクトFTRSFCJ |
21 |
36'19.858 |
3 |
22 |
山本 尚貴 [Naoki Yamamoto] |
SRS-F ARTA FCJ |
21 |
36'21.793 |
4 |
11 |
糸田川 和亮 [Kazuaki Itotagawa] |
穴吹工務店 四変テック FCJ |
21 |
36'31.057 |
5 |
5 |
千代 勝正 [Katsumasa Chiyo] |
NISSAN DDP FCJ |
21 |
36'33.909 |
6 |
2 |
大森 弥 [Wataru Omori] |
ウィンズ MOTUL FCJ |
21 |
36'35.443 |
7 |
25 |
小林 崇志 [Takashi Kobayashi] |
SRS-Fスカラシップ FCJ |
21 |
36'36.194 |
8 |
6 |
ケイ・コッツォリーノ [Kei Cozzolino] |
FTRS カルミネFCJ |
21 |
36'38.701 |
9 |
14 |
窪田 善文 [Yoshifumi Kubota] |
FTRS クボタMS FCJ |
21 |
36'39.732 |
10 |
21 |
井口 卓人 [Takuto Iguchi] |
TDPスカラシップFCJ |
21 |
36'41.560 |
11 |
15 |
和田 浩二 [Koji Wada] |
DHG M4 SS FCJ |
21 |
36'44.189 |
12 |
8 |
中嶋 大祐 [Daisuke Nakajima] |
SRS-FスカラシップFCJ |
21 |
36'45.018 |
13 |
23 |
国本 雄資 [Yuji Kunimoto] |
AプロジェクトFTRSFCJ |
21 |
36'47.129 |
14 |
27 |
栗原 正之 [Masayuki Kurihara] |
スリーボンドFCJ |
21 |
36'48.085 |
15 |
10 |
坂本 雄也 [Yuya Sakamoto] |
avex FTRS FCJ |
21 |
36'56.909 |
16 |
12 |
久保田 英夫 [Hideo Kubota] |
NISSAN DDP FCJ |
21 |
36'57.833 |
17 |
17 |
黒田 吉隆 [Yoshitaka Kuroda] |
NISSAN DDP FCJ |
21 |
36'59.619 |
18 |
16 |
花岡 翔太 [Shota Hanaoka] |
FTRS 千葉トヨタ FCJ |
21 |
37'02.739 |
19 |
3 |
太田 大輔 [Daisuke Ota] |
第一高等学院 神戸MS FCJ |
21 |
37'03.319 |
20 |
24 |
佐野 夏澄 [Kasumi Sano] |
NISSANDDPSLYFCJ |
21 |
37'05.245 |
21 |
4 |
八重樫 啓太 [Keita Yaegashi] |
SSプラン FCJ |
21 |
37'07.500 |
22 |
9 |
吉田 広樹 [Hiroki Yoshida] |
TeamNAOKI FCJ |
21 |
37'10.130 |
23 |
1 |
イゴール・スシュコ [Igor Sushko] |
Autochat.JP FCJ |
21 |
37'13.622 |
24 |
20 |
松井 孝允 [Takamitsu Matsui] |
TDPスカラシップFCJ |
21 |
37'14.975 |
25 |
26 |
岩崎 祐貴 [Yuki Iwasaki] |
イワサキインダストリーFCJ |
21 |
37'20.657 |
以上規定周回数完走[規定周回数21Laps] |
- |
19 |
李 康太 [Kouta Lee] |
A-PROJECT FCJ |
8 |
14'15.218 |
- |
13 |
山内 英輝 [Hideki Yamauchi] |
FTRSスカラシップFCJ |
2 |
4'06.049 |
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FASTEST LAP:No.18 田中 誠也 [Seiya Tanaka] 1'43.251(11/21) 159.096km/h
※No.9は、2007年富士スピードウェイ一般競技規則第8章第28条4.(3)違反により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.26は、反則スタートにより、ドライビングスルーペナルティを課した。
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