公式合同EPSテストから一夜明けた、9月25日(土)のスポーツランドSUGO。東日本同様、東北地方も台風12号の接近により天候は崩れるとの予報が出されていた。しかし、フォーミュラ・ニッポンのフリー走行時は何とかドライコンディションが保たれ、全車スリックタイヤを装着。赤旗が2回提示される波乱含みのセッションとなったが、その中で、No.1 ロイック・デュバル(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)がトップタイムをマークしている。これに続いたのは、No.8 石浦 宏明(Team LeMans)。さらに、昨日はレースセットアップに専念していたNo.32 小暮 卓史(NAKAJIMA RACING)、昨日からの好調を維持しているNo.2 伊沢 拓也(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、前回のもてぎをノーポイントで終えているNo.36 アンドレ・ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM’S)、No.31 山本 尚貴(NAKAJIMA RACING)と続いた。現在ランキングトップのNo.19 J.P・デ・オリベイラ(Mobil 1 TEAM IMPUL)は1回目の赤旗後、セッションが再開された直後にSPアウトコーナーでコースアウトしクラッシュ。マシン左側に大きなダメージを負い、ニュータイヤでのタイムアタックを行うことができなかった。そのため、ユーズドタイヤのタイムで8番手に留まっている。
昨日に引き続きどんよりとした曇り空となった仙台地方。スポーツランドSUGOは、金曜日以上に冷え込んだ。この日、最初のセッションとなるフリー走行が開始された午前9時40分の時点で気温は13℃、路面温度は15℃。厚手の長袖の上着が必要となるほどの寒さの中、60分間の走行がスタートする。
セッションは午前10時15分、残り34分で再開。しかしその直後から、再び波乱が起こる。まずはNo.18 平中克幸(KCMG)が、ピットロードの入り口付近でスローダウンしストップ。さらに、その2分後には、オリベイラがSPアウトコーナーでコースアウトし、クラッシュ。これにより再開からわずか5分後の午前10時20分には、またしても赤旗が提示された。
オリベイラと平中のマシンの回収が終わり、残り時間10分でセッションは再開。ピット出口がオープンされると、ほぼ全車がここでニュータイヤを装着してコースに入る。ここでまず、自己ベストをマークしたのが塚越。これを皮切りに伊沢、石浦が次々にトップタイムを書き換えた。小暮も自己ベストを更新するが、トップに立つことはなかった。このタイムアタックで圧巻の走りを見せたのがデュバル。ゆっくりと間合いを計るとニュータイヤでのアタック1周目に 1’05.925を叩き出し、コースレコードを書き換えた。これに続いたのは、石浦、小暮、伊沢、ロッテラー、山本、No.7 ケイ・コッツォリーノ(Team LeMans)。またクラッシュの影響でニュータイヤを使用することができなかったオリベイラは、ユーズドタイヤでのタイムがベストとなったが、それでも 8番手に留まっている。