FP1

FP2

Rd.1予選

Rd.1 RACE

Rd.2予選

Rd.2 RACE

ドライバーコメント

REALIZE KONDO RACING

REALIZE Corporation KONDO SF23

4 笹原 右京 Ukyo Sasahara│ SAS

第1戦終了時
「FP1は普通に走れたんですけど、フィーリングはあまり良くなくて、クルマにちょっと怪しいなと思うところがあって、案の定、FP2でその問題が出てきてしまいました。Rd.1の予選に関してはコンディションが変わったり、気温が下がったりして、みんながタイヤのウォームアップに苦労していたと思うんですけど、僕たちにとってはさらに不利に働いたのかなという感じでした。雨での感触も悪くて、かなり厳しいスタートだなと思うんですけど、やるしかないので頑張ります！」

HAZAMA ANDO Triple Tree Racing

HAZAMA ANDO Triple Tree SF23

10 ジュジュ Juju │ JUJ

第1戦終了時
「天気がどうなるか分からないなかでの１日でしたが、流れ自体はそんなに悪くないのかなと。もてぎは路面も変わりましたし、雨だったのでしっかりタイヤに熱を入れることを重視して、一生懸命温めようとした結果、セーフティカー（SC）中にスピンしてしまいました。決勝もスピンで終わってしまいましたが、SC明けの１周目のペースがすごく良くて、そういう意味では良いフィーリングを持って終われたことはすごくポジティブですし、１周目からプッシュできたことは自信になりました」

ThreeBond Racing

ThreeBond SF23

12 小出峻 Syun Koide │ KOI

第1戦終了時
「新しい体制で臨んだ予選としてはこれ以上ない結果で、オフシーズンにチームでミーティングしてきたことが実を結びました。ドライはすごく調子が良くて、レインコンディションは多少不安はあったんですけど、短いレースのなかでもしっかり順位を上げることができたことはパフォーマンスとしては悪くないですし、チームのみんなが開幕戦で完璧な仕事をしてくれたと思っています。チームにとっても久しぶりに良い結果になって、みなさんが喜んでくださったので、すごく嬉しかったです」

NTT docomo Business ROOKIE

第1戦終了時
「予選Q1はＢ組３位で手応えは感じていました。Q2はアタックのタイミングが想定していたものとは違ってしまったんですけど、最後にタイムを上げることができて、結果的にトヨタ勢トップの４位ということでかなり嬉しい結果になりました。最低重量違反の裁定については、二度と起こらないようにしようとチームと話しました。最後尾からのスタートでしたし、あのコンディションだったのでリスクを犯さず、フィーリングを確認して終わったという感じです。Rd.2はどういう状況でも僕はチームのために全力を尽くしたいと思っていますし、ちゃんと予選ができれば、パフォーマンスはそこそこ高いところにいると思うので、Rd.1同様に良い予選をして、結果を残せるように頑張りたいと思います」

KDDI TGMGP TGR-DC

KDDI TGMGP TGR-DC SF23

28 小林 利徠斗 Rikuto Kobayashi │ RIK

第1戦終了時
「路面が変わって走れば走るほどタイムが上がっていくとか、予選でタイヤが温まりにくかったのもそうですけど、何かと路面に翻弄されている部分がありますね。ただ、ドライに関しては少しずつクルマが良くなってきているので、さらにいろいろ見直して、Rd.2ではQ2に進出できればいいなと思っています。今日のレースはセーフティカーラン中のタイヤの温め方もあまり良くなかったですし、スタートしてからも、前が見えないなかでも積極的に仕掛けている方もいるので、そこの違いがなにかというのを少しずつ勉強して、次に同じようなレースになった時に少しでも改善できるようにしていきたいなと思っています」

San-Ei Gen with B-Max

San-Ei Gen with B-Max SF23

50 野村 勇斗 Yuto Nomura ｜ NOM

第1戦終了時
「昨日の専有走行を（満足に）走れなかったので、予選Q1はどうなるかなと思っていたんですけど、チームがいい状態でクルマを用意してくれて、Q1を突破することができました。Q2ではドライビングもクルマもさらに良い方向に進めて、結果的に５位で終えられたのは良かったと思っています。決勝に関してはリスタートでエンジンが吹けないという症状が出て順位を落としてしまったのは本当に悔しいんですけど、デビューレースと考えると、そんなに悪くなかったのかなと思います。Rd.2はドライになると思うので、ドライでの良い調子を引き続き維持できるようにしたいです」

TEAM MUGEN AUTOBACS

AUTOBACS MUGEN SF23

16 野尻 智紀 Tomoki Nojiri │ NOJ

第2戦終了後コメント
「金曜日はまずまずプランどおりにいったんですけど、ニュータイヤを上手に使えなかったところに不安を感じていました。Rd.2の予選順位こそ４番手でしたけど、手応えはあまりなくて、金曜日に感じたものがずっと尾をひいてしまったかなという印象です。決勝ではスタートの出足が良くないなかで１速から２速にアップシフトできなくて大きな遅れをとってしまったうえに、Ｓ字先での接触でレースを終わらせてしまいました。その後も必死に走りましたけど、ペースがあるという印象ではなかったですね。大きな試練とか壁みたいなものが時々やってきますけれども、またこの壁をしっかり乗り越えていかなきゃいけないなと思っています」

DELiGHTWORKS RACING

DELiGHTWORKS SF23

22 松下 信治 Nobuharu Matsushita │ MAT

第2戦終了後コメント
「人材も含めてまだ万全な体制ではないなか、いろいろなシミュレーションはしてきたんですけど、本番にしか想定できないような状況があって、そこに対応し切れなかった週末でした。いい意味でそれを課題と捉えて、次のレースではそこは改善できると思っています。僕自身のドライビングに関しても鈍っている部分もありましたけど、そこは走っているうちにどんどん取り戻せるので、走行距離を稼げたというのは良かったですね。収穫としては、ポイントが獲れたことはすごく良かったですし、あとはメカニックたちのピット作業ですね。７秒台と決して速くはないんですけど、ポジションアップもできましたし、“やればできる”ことが証明できたと思います」

VANTELIN TEAM TOM’S

VANTELIN TOM'S SF23

36 坪井 翔 Sho Tsuboi │ TUB

第2戦終了後コメント
「苦しい週末でしたね。Rd.1の予選に関してはなんとなく原因は分かってはいるんですけど、Rd.2の予選は本当にひどかったので、原因を追求しなければならないと思っています。もてぎは苦手意識が少しあって、舗装が変わって良くなればいいなと思っていたんですが、逆に行ってしまいましたね。決勝に関しても、今まで決勝ペースは良いだろうと甘い想定をしていましたが、舗装が変わってタイヤがタレなくなって、僕らの強みを出せずに終わってしまいました。予選も含めてベースの底上げをしないと厳しいなと思っているので、この２レースを整理して切り替えて、次のオートポリスに挑みたいと思います」

SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING

SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23

39 大湯 都史樹 Toshiki Oyu │ OYU

第2戦終了後コメント
「スタートでトップに上がって、メンタル的にはすごく落ち着いていましたし、すべてうまくいっていました。ピット戦略も奇抜に見えたかもしれないですけど、あれにもいろいろな意味があって、太田（格之進）選手が動けない、僕に合わせられないというのも分かったうえでの戦略だったので、それ自体は僕的には良かったと思っています。ピットでもチームが“今週イチ”の作業をしてくれて、楽な展開でコースに戻ることができました。セーフティカー明けでOTS（オーバーテイクシステム）を使うタイミングがズレて太田選手に攻め込まれましたが、ある意味良いブロックができて抑え切れたのが今日のハイライトだったかなと思っています。あそこで勝ちを確信していたんですけど、どんどん遅くなっていって勝ちから遠のくというレースでしたね」

REALIZE KONDO RACING

REALIZE Corporation KONDO SF23

3 ルーク・ブラウニング Luke Browning ｜ BRO

第2戦終了後コメント
「今日はとてもいい日だったね(笑)。21番からスタートして4位になれたんだからハッピーだよ。チームがすごくいいクルマを作ってくれたおかげだと思うし、僕にとって初めての日曜日のフィーチャーレースで素晴らしいパフォーマンスを見せることができたと思う。毎セッション色々なことを学んでいるし、最初のレースウィークエンドでこの結果を得られて嬉しいね。僕のペースが良かったから、チームも色々とストラテジーを考えてくれたんだと思うけど、そこでも正しい選択をしてくれたと思う。次のレースも今回と同じだよ。僕はここではルーキーで、サーキットもクルマも初めてのことばかり。しかも、選手権のレベルがとても高いから、そこにいきなり適合するのは簡単じゃないんだ。でも、今日の終盤10周とか15周のタイムは、グリッドにいるマシンの中で2番目に速いものだったし、素晴らしかった。僕らがやってきたことが報われたと思うよ」

TEAM IMPUL

WECARS IMPUL with SDG SF23

19 ザック・オサリバン Zak O'Sullivan │ OSU

第2戦終了後コメント
「予選は悪くなかったよね。タイトだったけど、何とかQ1を突破することができたから。トップとはコンマ3秒差だったけど、何とかノックアウトされずに済んだ。でも、Q2はアタックラップの時に、トラフィックに引っかかってしまって、ダーティーエアの中で走ることになったから残念だったよ。決勝レースでは、ずっとレースペースが良かったっていうことがポジティブだった。いいスタートを切れたし、早目のタイヤ交換をした後も、表彰台を狙えるぐらいのペースで走り続けることができたと思う。でも、残念ながら大湯選手に詰まる形になってしまって。だけど、僕にはもうオーバーテイクシステムが残っていなかったし、タイヤも残っていなかったから、オーバーテイクすることはできなかったんだ。あのパックの前に出られたら、もう少しポイントを取れたんじゃないかと思うけど。でも、ペースは良かったし、次のオートポリスに期待しているよ」

ナビクル Buzz MK RACING

ナビクル Buzz MK SF23

97 ロマン・スタネック Roman Staněk │ STA

第2戦終了後コメント
「僕が今まで経験してきたF3やF2、ヨーロッパのレースと比べたら、スーパーフォーミュラは大きく違っているよね。これはヨーロッパ人にとって、F1みたいな感じのレースというか。選手権のレベルが非常に高いし、ドライバーたちもみんなものすごく速い。F1をはじめ他のカテゴリーでも多くの経験を積んできている選手がたくさんいる。だから、僕が経験してきたものとは違うんだ。クルマ自体もものすごく速くて、僕はドライビングを楽しんでいるよ。特に予選は楽しい。アタックしている時は、ダウンフォースを感じられる。だから、すでに次のオートポリスが楽しみだ。今回に関していうと、昨日の予選は良かったよね。でも、レースはヘビーレインで視界が確保されなかったし、危ない状況になってしまったから残念だった。今日に関しては、予選で行きすぎて失敗してしまったんだ。限界を超えてミスしてしまったんだよ。だから、上位のグリッドを獲得できなかった。決勝でも接触があって、フロントウィングを交換しなければならなかったんだ。だから、結果としては良くなかったんだけど、スピードはあったから、そこは良かった。もし予選ポジションがトップ5とか上位に行けていれば、そのままの順位を守って走り切れるだけのペースとあったと思う。今回、開幕戦で少しポイントを取れたのは良かったんだけど、シーズンは長いし、この先はもっとポイントを稼ぎたいね」