FP1

Rd.3予選

FP2

ドライバーコメント

ThreeBond Racing

ThreeBond SF23

12 小出峻 Syun Koide │ KOI

予選終了後のコメント
「フリー走行の走り出しは問題なかったんですけど、急にエンジンが吹けなくなって、ゆっくりしか速度が上がっていかなくなってしまって……ビットインしていろいろやったんですけど、フリー走行中には直らなかった感じです。予選に向けてもいろいろ変えてもらって、その問題は解決しました。フリー走行も走れていないですし、クルマや路面の感覚をつかまないといけないというなかで、１コーナーの立ち上がりで“これぐらいだったらいけるかな”って（アクセルを）踏んだところ、急にリヤが出て立て直せなくなってクラッシュしてしまいました。行き過ぎしまった感じです。明日のレースはおそらく何か混乱は起きるだろうし、イレギュラーなレースになると思うので、順位を大きく飛躍させられたらいいなと思っています」

NTT docomo Business ROOKIE

NTT docomo Business ROOKIE SF23

14 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi │ FUK

予選終了後のコメント
「フリー走行は持ち込みのセットからそこそこ走ることができました。結果的に２番手で、流れ良く終わっていたんですけど、オートポリスはフリー走行と予選でコンディションがすごく変わるサーキットなので、そこにうまく合わせ切れず、若干ガス欠症状が出たりもして、なんとかギリギリQ1を通過しました。それも含めてのタイムだったので、Q2はもう少しまとめれば（Q3に）いけるかなと思っていたんですけど、フリー走行からセクター３に課題が残っていて、Q2でもそこをうまく改善することができず、悔しい予選になりました。明日はドライで走って、もっとデータを取りたいという思いもありますし、今日の予選を走ったことでようやく見えてきた部分もあるので、どんなコンディションであれ、しっかりテストをしながらしっかり順位を上げて、着実に毎戦ポイントを獲っていきたいなと思っています」

VANTELIN TEAM TOM’S

VANTELIN TOM'S SF23

36 坪井 翔 Sho Tsuboi │ TUB

予選終了後のコメント
「めっちゃダサかったですね、多分余裕でQ3にいけたと思うので……。１ヘアの立ち上がりで脱輪して、そこでコンマ２秒ぐらいロスしてしまいました。そのコンマ２秒があれば余裕でQ3にいけたのでもったいなかったですね。クルマは走り出しから調子良かったですし、Q1もトップで通過できましたし、もてぎの不調さみたいなものはなくて、自信を持って走れたというところでは良かったなと思っています。サッシャがQ3に行ってくれましたし、チームとしてもクルマのパフォーマンスはいいのかなと。ただ、なんせダサかったので、悔しいですね。普通にやれば普通に（Q3まで）いけたパフォーマンスがあっただけに、少しもったいないことをしてしまい、チームには申し訳ないなという気持ちです」

VANTELIN TOM’S SF23

37 サッシャ・フェネストラズ Sacha Fenestraz │ FEN

予選終了後のコメント
「今日は明らかにとてもポジティブな1日だったね。朝のフリー走行は、少し難しくて、ちょっと悲劇的な感じだったんだ。いいセットアップが見つけられなかったし、僕自身の走りにもミスがあったから。でも、そこからセットアップを大きく変更したら、突然すごく進歩したんだ。それにトヨタ勢のトップで終わるのは、常にいつもいい事だよね。Q3でのホンダ勢は、まだ少しポケットの中にパワーを隠していた感じだったし(笑)。でも、僕らは僕らのベストを尽くした。Q3のアタックでは、ほんの少しミスがあったから、3番手は可能だったかも知れない。だけど、全体としてはいい仕事をできたと思う。Q3まである予選はエキサイティングだった。僕自身、去年の菅生以降、土曜日に予選がある方が結果がいいんだ。その方が、僕たちドライバーはもっとプッシュできるから。レースの数時間前に予選がある場合は、Q2にしてもQ3にしても、少し慎重になる。もしクラッシュしたら、レースできなくなるから。でも、レース前日に予選なら、僕らは100%プッシュできるからね」

SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING

SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23

38 阪口 晴南 Sena Sakaguchi │ SAK

予選終了後のコメント
「Q1はフリー走行の時から路面の印象が変わっていて、もしかしたら（Q1）落ちてしまったかなというぐらい手応えがなかったんですけど、無事に通過することができました。Q3に進むことが今回の目標だったので、そこは達成できたんですけど、このフォーマット（Q3方式）になったせいで順位が落ちてしまったので、“Q2で終わってくれてよかったのに、トップ３に入れましたよ”という感じです（苦笑）。Q3は出走台数が減るので自分のペースで（タイヤを）温められますし、失敗しても５位なので思い切ってトライしてみようということで、運用だけでなくセットの変更も思い切っていきました。手応えとしては路面のグリップが高かったような印象はあったんですけど、それを使い切れなかったかなというのがあるので、そこは反省点ですね」

San-Ei Gen with B-Max

San-Ei Gen with B-Max SF23

50 野村 勇斗 Yuto Nomura ｜ NOM

予選終了後のコメント
「フリー走行が始まった直後は路面が濡れているところがあったので慎重にいきつつ、マシンのフィーリングは良くて、実際に４番手のタイムが記録できました。予選に向けてはいい流れだったかなと思うんですけど、予選でトラブルが出てしまいました。燃圧のトラブルが出てしまって、第２ヘアピンの出口で加速しなくなってしまって、それでだいぶタイムロスしてしまいました。目標はQ3進出だったんですけど、フリー走行の感触からすると、そこも狙えたんじゃないかなという感触もあったので悔しいですね」

PONOS NAKAJIMA RACING

PONOS NAKAJIMA RACING SF23

64 佐藤 蓮 Ren Sato │ REN

予選終了後のコメント
「もてぎの時から、ほかのクルマよりも（タイヤの）ウォームアップに時間がかかるというのがありましたし、タイヤも去年から雰囲気が変わっていると感じていて、そのなかで一番良かったのがスリー（３周）ウォームだったので、予選はスリーウォームでいきました。（Q1の）３番手ぐらいからはほとんどタイム差がないなか、コンマ１秒差だったので、そこは少し足りなかったなと。ただ、フリー走行の不調を考えると、予選までに合わせ込めたことはすごくポジティブだったなと思います。明日はレースができればいいなと願っていますが、レインだとしても、少しでも順位を上げられるような準備をしていきたいなと思います」

ナビクル Buzz MK RACING

ナビクル Buzz MK SF23

97 ロマン・スタネック Roman Staněk │ STA

予選終了後のコメント
「とてもいい予選だったと思うよ。自分たちが予想していた以上だったと思う。僕にとっては、オートポリスのコースを走ったのは今日が初めてだった。シミュレーターですごく多くのことを学ばなければならなかったし、チャレンジングだったよ。タイヤがオーバーヒート気味になってしまうことにもちょっと苦労した。それもあって、Q2では思っていたほどのポジションには行けなかったんだ。7番手から10番手あたりまでは行けるんじゃないかなって期待していたんだけど、それは達成できなかった。これからデータを分析して、どうしてそうなったのかを理解しないとね。でも、オートポリスは色々なタイプのコーナーがあるし、アップダウンも大きくてチャレンジング。バンピーだし、オールドスクールなコースだよね。でも、乗っていてとても楽しかったし、好きになったよ。明日は雨の予報だけど、雨量によっては前が見えなくてとても危険だから、レースできないかも知れない。でも、もしレースできるのであれば、もちろん目標はポイントを取ることだよ」