レーススケジュール
11:00-12:00 | FP1(フリー走行) |
---|---|
15:30-16:30 | FP2(フリー走行) |
09:50-10:00 | Rd.1 予選Q1 Gr.A |
---|---|
10:05-10:15 | Rd.1 予選Q1 Gr.B |
10:25-10:35 | Rd.1 予選Q2 |
11:00-11:45 | ピットウォーク |
14:45-[27周/最大75分] | Rd.1決勝レース |
10:15-10:25 | Rd.2 予選Q1 Gr.A |
---|---|
10:30-10:40 | Rd.2 予選Q1 Gr.B |
10:50-11:00 | Rd.2 予選Q2 |
11:25-12:10 | ピットウォーク |
14:40-[31周/最大75分] | Rd.2決勝レース |
イベントスケジュール
開催 時間 |
イベント内容 | 開催場所 | 出演者他 |
---|---|---|---|
08:30-08:50 | ■オープニングステージ | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび |
09:00-09:30 | ■チームPRステージ | イベントステージ | 各チームアンバサダー他/近藤みやび |
11:00-11:20 | ■SF監督トークショー | イベントステージ | 舘監督/笠原美香/近藤みやび |
11:00-11:45 | ★ピットウォーク | チームピット前 | 集合場所:逆バンクトンネル(対象者のみ) |
11:30-11:55 | ■フォトサポ カメラ女子が学ぶ講座 | イベントステージ | SF公式カメラマン/笹川裕昭/後藤佑紀/国本雄資/笠原美香/近藤みやび |
12:10-12:30 | ■モータースポーツサミットin鈴鹿 | イベントステージ | |
12:40-12:55 | ■SF今日の見どころセミナー | イベントステージ | 土屋武士/三浦愛/笠原美香/近藤みやび |
13:10-13:30 | ■KYOJOトークショー | イベントステージ | 平川真子/翁長実希/折戸茉彩/Hana Burton/笠原美香 |
14:05-14:25 | ☆グリッドウォーク | ホームストレート | 集合場所:ピットビル1コーナー側入場口(対象者のみ) |
16:00-16:15 | ☆表彰式(時間は予定) | 表彰台 | 決勝TOP3ドライバー |
16:55-17:15 | ■決勝TOP3ドライバートーク | イベントステージ | 決勝TOP3ドライバー/ピエール北川/土屋武士 |
17:25-17:30 | ■エンディングステージ | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび |
開催 時間 |
イベント内容 | 開催場所 | 出演者他 |
---|---|---|---|
08:00-08:20 | ■オープニングステージ | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび |
08:30-08:55 | ■フォトサポ カメラ女子が学ぶ講座 | イベントステージ | SF公式カメラマン/笹川裕昭/後藤佑紀/笠原美香/近藤みやび |
09:30ー10:00 | ■チームPRステージ | イベントステージ | 各チームアンバサダー/近藤みやび |
11:25-12:10 | ★ピットウォーク | チームピット前 | 集合場所:逆バンクトンネル(対象者のみ) |
11:30-12:00 | 富田鈴花とスーパーフォーミュラを語り尽くそう!presented by ABEMA | イベントステージ | 富田鈴花/笹川裕昭/笠原美香/近藤みやび |
12:10-12:30 | ■SF監督トークショー | イベントステージ | Rd.1優勝監督/笠原美香/近藤みやび |
14:05-14:25 | ☆グリッドウォーク | ホームストレート | 集合場所:ピットビル1コーナー側入場口(対象者のみ) |
16:00-16:15 | ☆表彰式(時間は予定) | 表彰台 | 決勝TOP3ドライバー |
16:55-17:25 | 決勝TOP3ドライバートーク | イベントステージ | 決勝TOP3ドライバー/ピエール北川/土屋武士 |
17:25-17:30 | ■エンディングステージ | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび |
エントリーリスト
No. | Driver | Birthdate/Nat. | Team/Engine | Car Name |
---|---|---|---|---|
1 | 坪井 翔 Sho Tsuboi │ TUB |
1995/5/21 A型 日本 埼玉県川越市 |
VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA / TRD TRD01F |
VANTELIN TOM'S SF23 |
37 | サッシャ・フェネストラズ Sacha Fenestraz │ FEN |
1997/7/28 アルゼンチン |
VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA / TRD TRD01F |
VANTELIN TOM’S SF23 |
3 | 山下 健太 Kenta Yamashita │ KEN |
1995/8/3 AB型 日本 千葉県千葉市 |
KONDO RACING TOYOTA / TRD TRD01F |
REALIZE Corporation KONDO SF23 |
4 | ザック・オサリバン Zak O'Sullivan │ OSU |
2005.2.6 A型 日本 イギリス |
KONDO RACING TOYOTA / TRD TRD01F |
REALIZE Corporation KONDO SF23 |
5 | 牧野 任祐 Tadasuke Makino │ MAK |
1997/6/28 O型 日本 大阪府大阪市 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING HONDA / M-TEC HR-417E |
DOCOMO DANDELION M5S SF23 |
6 | 太田 格之進 Kakunoshin Ohta │ OTA |
1999/6/16 AB型 日本 京都府京都市 |
DOCOMO TEAM DANDELION RACING HONDA / M-TEC HR-417E |
DOCOMO DANDELION M6Y SF23 |
7 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi │ KOB |
1986/9/13 AB型 日本 兵庫県尼崎市 |
Kids com Team KCMG TOYOTA / TRD TRD01F |
Kids com KCMG Cayman SF23 |
8 | 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi │ FUK |
1997/1/24 B型 日本 徳島県名西郡 |
Kids com Team KCMG TOYOTA / TRD TRD01F |
Kids com KCMG Elyse SF23 |
10 | ジュジュ Juju │ JUJ |
2006/2/2 A型 日本 東京都港区 |
HAZAMA ANDO Triple Tree Racing HONDA / M-TEC HR-417E |
HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 |
12 | 三宅 淳詞 Atsushi Miyake │ ATS |
1999/3/17 B型 日本 三重県伊勢市 |
ThreeBond Racing HONDA / M-TEC HR-417E |
ThreeBond SF23 |
14 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima │ OSH |
1987/4/30 A型 日本 群馬県富岡市 |
docomo business ROOKIE TOYOTA / TRD TRD01F |
docomo business ROOKIE SF23 |
15 | 岩佐 歩夢 Ayumu Iwasa │ IWA |
2001/9/22 B型 日本 大阪府守口市 |
TEAM MUGEN HONDA / M-TEC HR-417E |
AUTOBACS MUGEN SF23 |
16 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri │ NOJ |
1989/9/15 B型 日本 茨城県筑西市 |
TEAM MUGEN HONDA / M-TEC HR-417E |
AUTOBACS MUGEN SF23 |
19 | オリバー・ラスムッセン Oliver Rasmussen │ RAS |
2000/11/6 デンマーク |
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA / TRD TRD01F |
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 |
19 | 野中 誠太 Seita Nonaka │ NON |
2000.10.25 日本 埼玉県さいたま市 |
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA / TRD TRD01F |
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 |
20 | 高星 明誠 Mitsunori Takaboshi │ TAK |
1993.1.24 日本 神奈川県平塚市 |
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA / TRD TRD01F |
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 |
28 | 小高 一斗 Kazuto Kotaka │ KOT |
1999/4/17 O型 日本 神奈川県大和市 |
KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA / TRD TRD01F |
KDDI TGMGP TGR-DC SF23 |
29 | 平良 響 Hibiki Taira │ TAI |
2000/7/11 B型 日本 沖縄県沖縄市 |
KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA / TRD TRD01F |
KDDI TGMGP TGR-DC SF23 |
38 | 阪口 晴南 Sena Sakaguchi │ SAK |
1999/7/9 B型 日本 大阪府羽曳野市 |
SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA / TRD TRD01F |
SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 |
39 | 大湯 都史樹 Toshiki Oyu │ OYU |
1998/8/4 B型 日本 北海道札幌市 |
SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA / TRD TRD01F |
SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 |
50 | 小出峻 Syun Koide │ KOI |
1999/10/26 A型 日本 大阪府東大阪市 |
San-Ei Gen with B-Max HONDA / M-TEC HR-417E |
San-Ei Gen with B-Max SF23 |
64 | 佐藤 蓮 Ren Sato │ REN |
2001/8/5 AB型 日本 神奈川県横浜市 |
PONOS NAKAJIMA RACING HONDA / M-TEC HR-417E |
PONOS NAKAJIMA RACING SF23 |
65 | イゴール・オオムラ・フラガ Igor Omura Fraga │ FRA |
1998/9/26 A型 ブラジル 石川県金沢市 |
PONOS NAKAJIMA RACING HONDA / M-TEC HR-417E |
PONOS NAKAJIMA RACING SF23 |
FP1
3.07(Fri)
Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Best Time | Lap | Gap | Delay |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.333 | 14 / 19 | ||
2 | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.412 | 11 / 19 | 0.079 | 0.079 |
3 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.707 | 9 / 19 | 0.374 | 0.295 |
4 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.806 | 19 / 22 | 0.473 | 0.099 |
5 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.859 | 18 / 22 | 0.526 | 0.053 |
6 | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.869 | 9 / 15 | 0.536 | 0.010 |
7 | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.101 | 15 / 19 | 0.768 | 0.232 |
8 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.304 | 11 / 17 | 0.971 | 0.203 |
9 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.319 | 13 / 17 | 0.986 | 0.015 |
10 | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.426 | 11 / 23 | 1.093 | 0.107 |
11 | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.470 | 15 / 20 | 1.137 | 0.044 |
12 | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.500 | 16 / 22 | 1.167 | 0.030 |
13 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.558 | 20 / 21 | 1.225 | 0.058 |
14 | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.607 | 7 / 14 | 1.274 | 0.049 |
15 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.667 | 9 / 13 | 1.334 | 0.060 |
16 | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.822 | 11 / 18 | 1.489 | 0.155 |
17 | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.889 | 14 / 18 | 1.556 | 0.067 |
18 | 19 | Oliver Rasmussen | ITOCHU ENEX WECARS IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’38.375 | 14 / 17 | 2.042 | 0.486 |
19 | 29 | Hibiki Taira | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’38.834 | 11 / 17 | 2.501 | 0.459 |
20 | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’39.460 | 11 / 16 | 3.127 | 0.626 |
21 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’39.560 | 12 / 20 | 3.227 | 0.100 |
22 | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’46.336 | 6 / 8 | 10.003 | 6.776 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Fine
Track :Dry
Entry :22 Start :22
FP2
3.07(Fri)
Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Best Time | Lap | Gap | Delay |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
*1 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’35.875 | 17 / 19 | ||
2 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.972 | 20 / 22 | 0.097 | 0.097 |
3 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.081 | 22 / 24 | 0.206 | 0.109 |
4 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.173 | 20 / 22 | 0.298 | 0.092 |
5 | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.430 | 21 / 23 | 0.555 | 0.257 |
6 | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.474 | 19 / 21 | 0.599 | 0.044 |
7 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.591 | 14 / 20 | 0.716 | 0.117 |
8 | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.595 | 20 / 22 | 0.720 | 0.004 |
9 | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.629 | 20 / 21 | 0.754 | 0.034 |
10 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.652 | 19 / 21 | 0.777 | 0.023 |
11 | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.714 | 14 / 18 | 0.839 | 0.062 |
12 | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.718 | 18 / 20 | 0.843 | 0.004 |
13 | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.758 | 14 / 20 | 0.883 | 0.040 |
14 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.998 | 11 / 13 | 1.123 | 0.240 |
15 | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.049 | 19 / 21 | 1.174 | 0.051 |
16 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.077 | 3 / 22 | 1.202 | 0.028 |
17 | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.377 | 12 / 19 | 1.502 | 0.300 |
18 | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.470 | 3 / 19 | 1.595 | 0.093 |
19 | 29 | Hibiki Taira | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.510 | 16 / 18 | 1.635 | 0.040 |
20 | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’39.247 | 19 / 21 | 3.372 | 1.737 |
21 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’40.463 | 13 / 19 | 4.588 | 1.216 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Fine
Track :Dry
Entry :22 Start :21
*1 No.39の 1'35.875 はT16-T17の走路外走行によるタイム
Rd.1予選
3.08(Sat)
Pos. | Group | No. | Driver | Car | Engine | Q2 | Q1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 *1 | B | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.505 | 1’36.983 |
2 *1 | A | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.527 | 1’37.034 |
3 | B | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.632 | 1’37.026 |
4 | A | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.053 | 1’38.552 |
5 | B | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.112 | 1’37.703 |
6 | B | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.128 | 1’37.539 |
7 | B | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.153 | 1’37.572 |
8 | A | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.194 | 1’38.325 |
9 | B | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.413 | 1’37.690 |
10 | A | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.697 | 1’38.694 |
11 | A | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.892 | 1’38.770 |
12 *1 | A | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.925 | 1’38.681 |
13 | B | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.782 | |
14 | A | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’38.835 | |
15 | B | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’38.035 | |
16 | A | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’38.914 | |
17 | B | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’38.706 | |
18 | A | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’39.908 | |
19 | B | 19 | Seita Nonaka | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’39.587 | |
20 | A | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’40.291 | |
*2 | B | 29 | Hibiki Taira | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’57.098 | |
A | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’55.695 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy
Track :Dry
Entry :22 Start :22
*1 No.15、16、39は、訓戒、罰金50,000円 (全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規第23条6. (タイヤの保管方法))
*2 No.29は、罰金50,000円 (全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規第21条11. (安全確認せず車両をピットアウト))
Rd.1 RACE
3.08(Sat)
Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Laps | Time | Delay | Gap | Best | Lap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 27 | 59’16.061 | 1’39.135 | 20 | ||
2 | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 27 | 59’16.258 | 0.197 | 0.197 | 1’38.922 | 19 |
3 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 27 | 59’19.472 | 3.411 | 3.214 | 1’39.312 | 20 |
4 | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’22.388 | 6.327 | 2.916 | 1’39.478 | 27 |
5 | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’22.854 | 6.793 | 0.466 | 1’39.263 | 27 |
6 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’27.864 | 11.803 | 5.010 | 1’40.043 | 22 |
7 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 27 | 59’29.411 | 13.350 | 1.547 | 1’39.908 | 19 |
8 | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’30.723 | 14.662 | 1.312 | 1’39.908 | 26 |
9 | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’35.221 | 19.160 | 4.498 | 1’40.177 | 23 |
10 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 27 | 59’36.156 | 20.095 | 0.935 | 1’39.894 | 19 |
11 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’38.090 | 22.029 | 1.934 | 1’39.937 | 21 |
12 | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’42.409 | 26.348 | 4.319 | 1’40.717 | 27 |
13 *1 | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’43.889 | 27.828 | 1.480 | 1’40.201 | 19 |
14 | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 27 | 59’43.956 | 27.895 | 0.067 | 1’39.710 | 19 |
15 | 29 | Hibiki Taira | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 59’47.539 | 31.478 | 3.583 | 1’41.183 | 24 |
16 *2 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 27 | 1:00’14.886 | 58.825 | 27.347 | 1’39.998 | 21 |
17 *3 | 19 | Seita Nonaka | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 1:00’55.994 | 1’39.933 | 41.108 | 1’40.577 | 20 |
18 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 26 | 59’47.696 | 1Lap | 1Lap | 1’40.182 | 19 |
8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 12 | 30’00.540 | 15Laps | 14Laps | 1’40.550 | 8 | |
39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 8 | 18’08.763 | 19Laps | 4Laps | 1’41.571 | 8 | |
28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 8 | 18’09.041 | 19Laps | 0.278 | 1’41.219 | 6 | |
12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 0 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Fine
Track :Dry
Fastest Lap 1'38.922 (19 / 27) 211.330 km/h 15 Ayumu Iwasa / AUTOBACS MUGEN SF23
Start Time :14:49'45 Finish Time :15:49'01
Entry :22 Start :22 Finish :18
SC導入時刻 :①14:51'02(0Lap)~15:01'02(4Laps)、②15:08'45(8Laps)~15:19'39(11Laps)、③15:21'58(13Laps)~15:32'26(17Laps)
*1 No.14は、競技結果に10秒加算 (全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第21条11. (リリース時の安全確認不足))
*2 No.10は、ドライブスルーペナルティ (全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第26条9. (ピットレーン速度))
*3 No.19は、罰金10万円、競技結果に60秒加算 (全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第23条3. (タイヤ交換))
No.19は、競技結果に5秒加算 (国際モータースポーツ競技規則 付則H項 2.10.11) (SC中のオーバーラン))
Rd.2予選
3.09(Sun)
Pos. | Group | No. | Driver | Car | Engine | Q2 | Q1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | B | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.060 | 1’36.633 |
2 | A | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.170 | 1’37.311 |
3 | B | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.209 | 1’36.907 |
4 | A | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.410 | 1’37.367 |
5 | A | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.442 | 1’37.236 |
6 | B | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.462 | 1’36.817 |
7 | A | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.514 | 1’37.452 |
8 | B | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.562 | 1’37.407 |
9 | A | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.583 | 1’37.483 |
10 | B | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’36.694 | 1’37.260 |
11 | B | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.345 | 1’37.492 |
12 | A | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.585 | 1’37.338 |
13 | B | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.559 | |
14 | A | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.543 | |
15 | B | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.652 | |
16 | A | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’38.254 | |
17 | B | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.752 | |
18 | A | 29 | Hibiki Taira | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’38.515 | |
19 | B | 19 | Seita Nonaka | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’37.861 | |
20 | A | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’38.634 | |
21 | B | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’38.814 | |
22 | A | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’39.150 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Fine
Track :Dry
Entry :22 Start :22
Rd.2 RACE
3.09(Sun)
Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Laps | Time | Delay | Gap | Best | Lap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 55’03.054 | 1’38.375 | 20 | ||
2 | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’05.735 | 2.681 | 2.681 | 1’39.191 | 19 |
3 | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 55’05.834 | 2.780 | 0.099 | 1’39.446 | 20 |
4 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 55’06.365 | 3.311 | 0.531 | 1’39.942 | 27 |
5 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 55’06.550 | 3.496 | 0.185 | 1’39.411 | 27 |
6 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 55’06.645 | 3.591 | 0.095 | 1’38.083 | 22 |
7 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’07.627 | 4.573 | 0.982 | 1’39.729 | 19 |
8 | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 55’07.792 | 4.738 | 0.165 | 1’39.354 | 26 |
9 | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’07.946 | 4.892 | 0.154 | 1’39.279 | 23 |
10 | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’08.373 | 5.319 | 0.427 | 1’39.764 | 19 |
11 | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’08.813 | 5.759 | 0.440 | 1’39.596 | 21 |
12 *1 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 55’08.997 | 5.943 | 0.184 | 1’38.999 | 27 |
13 | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 55’09.444 | 6.390 | 0.447 | 1’39.388 | 19 |
14 | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’11.438 | 8.384 | 1.994 | 1’40.126 | 19 |
15 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’13.467 | 10.413 | 2.029 | 1’40.108 | 24 |
16 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’14.587 | 11.533 | 1.120 | 1’39.896 | 21 |
17 *2 | 29 | Hibiki Taira | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’17.739 | 14.685 | 3.152 | 1’39.783 | 20 |
18 | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’18.379 | 15.325 | 0.640 | 1’40.496 | 19 |
19 | 19 | Seita Nonaka | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’20.394 | 17.340 | 2.015 | 1’39.613 | 8 |
20 | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 31 | 55’25.689 | 22.635 | 5.295 | 1’40.106 | 8 |
21 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 30 | 55’05.588 | 1Lap | 1Lap | 1’41.120 | 6 |
22 *3 | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 27 | 46’27.658 | 4Laps | 3Laps | 1’40.682 | 2 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Fine
Track :Dry
Fastest Lap 1'38.083 (26 / 31) 213.138 km/h 64 Ren Sato / PONOS NAKAJIMA RACING SF23
Start Time :14:44'39 Finish Time :15:39'42 (SCチェッカー)
Entry :22 Start :22 Finish :22
SC導入時刻 :①15:31'52(27Laps)~
*2 No.29に、黒白旗提示(T16での押出し行為)(15:51)
*1 No.6に、競技結果に5秒加算(全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則 第19条2.(走路外走行))
*3 No.4に、競技結果に5秒加算(全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第15条1.1) (危険なドライブ行為))
競技長に、訓戒(不適切なSC運用)
ドライバーコメント
- VANTELIN TEAM TOM’S
-
VANTELIN TOM'S SF23
1 坪井 翔 Sho Tsuboi │ TUB
第1戦終了時
「昨日からキツくて、予選も9位で厳しかったですね。決勝も厳しいことを予想していたんですけど、展開が荒れて、ピットのタイミングで前に出られたことがハイライトでした。その後のペースもトヨタ車のなかでは悪くなかったんですけど、トップ3台についていけるポテンシャルはまったくありませんでしたね。タイヤのキャラクターが変わって、今日の状況でいうとあまりタレる状況ではなくて自分たちの強みとしている部分を出せないまま終わったという感じでしたし、そもそものベースのタイムを上げないといけないと思うので、明日は攻めの姿勢でいきます」 -
VANTELIN TOM’S SF23
37 サッシャ・フェネストラズ Sacha Fenestraz │ FEN
第1戦終了時
「実は昨日の午後のフリー走行2回目のデータが消えてしまって。今日の予選は手探りでのセットアップになったんだけど、少し多くのことをやり過ぎてしまったと思う。その結果、2コーナーでもスピンしてしまったんだよね。自分自身も1周だけのアタックと分かっていて、プッシュし過ぎた部分があったと思うよ。結果、最後尾スタートからトップ5に入るとかっていうのは、現実的ではないし、難しかったね。レースの半分がセーフティーカーランだったし。ただ、そこから10番手まで上がるのに、ものすごくプッシュした。だけど、プッシュし過ぎてタイヤのでグラデーションが大きくなってしまって、最後は12番手までポジションを落とすことになってしまったんだ。明日、もう少しいい予選ポジションで終えられれば、レースでももっと戦えると思うし、頑張るよ」
- KONDO RACING
-
REALIZE Corporation KONDO SF23
4 ザック・オサリバン Zak O'Sullivan │ OSU
第1戦終了時
「予選はまずまずだったと思う。ただ、今日はいくつかセットを変えた部分があったんだけど、そこは上手く機能しなくて、ちょっと残念だったね。レースに関しては、スタートがものすごく悪くて。そこは学ばなきゃいけないことが多い部分だった。明日はもっと進歩しないと。スタートを失敗してしまったから、その後のレースもとても難しくなってしまったし。でも、レースでのペース自体は悪くなかったし、ピットストップでも利を得ることができた。その後もペース自体は悪くなかったから、明日も引き続き頑張りたい。」 -
REALIZE Corporation KONDO SF23
3 山下 健太 Kenta Yamashita │ KEN
第2戦終了後
「クルマ的にはいいところも悪いところもあって、去年からだいぶコンセプトを変えてきているんですけど、昨日はロングランでいいペースもありました。今日も期待していたんですけど、思っていたほどでもなかったですし、どちらかというと戦略をミスしたかなと。(ピットインを)伸ばしてもあまり意味がないところで伸ばしてしまったのが良くなかったのかなと思います。全体のパフォーマンスとしては期待していたほどではなかったんですけど、次のもてぎは去年ポールポジションも獲りましたし、期待しています」
- DOCOMO TEAM DANDELION RACING
- Kids com Team KCMG
-
Kids com KCMG Cayman SF23
7 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi │ KOB
第1戦終了時
「昨日の感じだと予選はもう少し(前に)いけるだろうと思っていたんですけど、なぜかクルマのバランスが大きく変わってしまい、予選は11位になってしまいました。ただ、レースはそんなに悪くないだろうなと思っていました。スタートしてすぐにセーフティカーが出たのでロングがどれだけ速いか分からなかったんですけど、全体的に見て悪くはなくて、ベストなリザルトは獲れたかなと。ただ、ピットストップでロスしてしまって……それがなければ、4番手で戦えたかもしれないなと思っています」 -
Kids com KCMG Elyse SF23
8 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi │ FUK
「予選のパフォーマンスという意味ではフリー走行からいろいろと改善することができて、第1戦は予選が5位。決勝はOTS(オーバーテイクシステム)を使うタイミングをミスして順位を落とした後にセーフティカーが入ってダブルピットストップで後ろにいってしまい、そこから追い上げていくなかで接触があってリタイアしてしまいました。今日の予選は若干昨日より厳しい状況ではあったんですけど、しっかりと7位に入ることができました。決勝は1周目にピットに入ることは決めていたんですけど、その際にピットでロスして順位を落とし、その後追い上げを試みたんですけど、根本的なペースが足りず、争いのなかでタイヤも使ってしまって十分に追い上げることができませんでした。課題をしっかりと分析して変えていかないとチーム力は上がっていかないと思うので、そのへんをしっかりとみんなで把握して、次につなげていきたいなと思います」
- HAZAMA ANDO Triple Tree Racing
-
HAZAMA ANDO Triple Tree SF23
10 ジュジュ Juju │ JUJ
第1戦終了時
「まずは2カ月でチームを立ち上げて、クルマをイチから作り上げるということから始まって、開幕戦でしっかりクルマを走らせられているということ自体が賞賛に値することなのかなと思っています。予選~決勝を走って、まだまだ上を目指していくなかで課題はあるんですけど、レース中のペースも悪くないですし、しっかり戦えるなという感触をもってレースを終われたことをすごくポジティブに考えています。チームとしてもみんなモチベーションがすごく高く、『ここを改善したら、もっと上にいけるよね』とポジティブな雰囲気なので、そこはすごく良かったなと思います」
- docomo business ROOKIE
-
docomo business ROOKIE SF23
14 大嶋 和也 Kazuya Oshima │ OSH
第1戦終了時
「セットアップ面で試したかったことも全然できず、バタバタした状態で、今朝の予選でやっとクルマが元に戻ったという感じでした。予選ではコンディションにセットアップを合わせられなくてタイムも良くなかったんですけど、決勝に向けてクルマをやり直したところ、フィーリングはだいぶ良くなりました。決勝ではコンディションを読み間違えてフロントのグリップ感が全然足りなかったんですけど、そんななかでもしっかりレースはできましたし、展開にも恵まれてポイント圏内を走れていたのでペナルティは悔しいですけど、可能性はあるかなと思っています」
- TEAM MUGEN
-
AUTOBACS MUGEN SF23
16 野尻 智紀 Tomoki Nojiri │ NOJ
第1戦終了時
「自分としては一番悪いタイミングでのセーフティカー(SC)だったかなとは思うんですけど、そのなかでもチームとしては可能な限り速く送り出してくれましたし、後手を踏んでしまったのは自分の責任でもありますから、そこに関しては仕方ないのかなと思っています。ただ、しっかりポイントは獲れていますし、ポイントを獲り続けることも大事なので、こういうレースもあったなと笑えるように、また明日、しっかり頑張りたいなと思います。抜くことはできませんでしたけど、ある程度のパフォーマンスは持っているので、スタートの順位と展開次第では優勝までもっていけるクルマではあるなと思っています」
- ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL
-
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23
19 野中 誠太 Seita Nonaka │ NON
第1戦終了時
「タイヤが温まるのに時間がかかるなか予選が10分しかなくて(ニュータイヤを)1セットしか履くことができず、しかも1周でタイムを出さなければならない状況だったので慎重にアタックにいきました。それでも、なんとか39秒台に入れられたのでステップは踏めたのかなと思っています。決勝はすごい不安のなかでスタートしましたけど、それなりにスタートを切ることができて、コールドタイヤでプッシュしてハーフスピンしたりもしましたけど、その後は落ち着いて周回を重ねるごとにドライビングも良くなって、チェッカーを受けられたのがすべてかなと思っています」 -
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23
20 高星 明誠 Mitsunori Takaboshi │ TAK
第1戦終了時
「クルマの調子がいいとは言えないなかで、少しでも良くなるようにと今回のレースウイークに持ち込んだんですけど、走り出しからパフォーマンスを上げることができなくて、クルマの調子が悪いですね。何が悪いのか僕もエンジニアも分からないなか手探りでやっている状況で、これといった打開策もないという状況がずっと続いています。決勝に関しては展開に助けられて、なんとなくレースできているように見えたと思うんですけど、ラップタイムで1~2秒遅いので、なんとかして一刻も早く原因を見つけたいと思っています」
- San-Ei Gen with B-Max
-
San-Ei Gen with B-Max SF23
50 小出峻 Syun Koide │ KOI
第1戦終了時
「予選は自分としてはすごく良かったと思うんですが、もっと出せたなと思っていて、そこに悔しさはありますけど、デビュー戦という意味ではすごくいい予選だったと思います。ただ、決勝はトラブル(ミッション)の影響もあったんですけど、自分的にもハチャメチャなレースになってしまって……いい意味で、明日に向けての予行練習ができた感じですね。トラブルは出てしまいましたけど、いろいろなところでポテンシャルを発揮できたと思うので、明日はそのポテンシャルをより高い次元で発揮して、今日よりもいい予選順位で終わって、明日の決勝レースは楽しく戦いたいなと思っています」
- PONOS NAKAJIMA RACING
-
PONOS NAKAJIMA RACING SF23
65 イゴール・オオムラ・フラガ Igor Omura Fraga │ FRA
第1戦終了時
「Q1を2位で通過できたんですけれども、1位との差が非常に大きかったので、そこを短時間で改善して、Q2ではそんなに(タイム差が)離れていないところまでいけたので、そこまでは割とポジティブだったのかなと思います。決勝ではセーフティカー(SC)の時間が長かったなというのが一番の印象で、SC明けのピットで挽回できましたけど、その直後にインシデントに巻き込まれたり、タイヤにフラットスポットができてしまったりしたので、自分のレースペースとしてはどこにいるのかがまだ分からないですね。チームメイトのデータと比較して明日に向けて準備したいと思います」
- ThreeBond Racing
-
ThreeBond SF23
12 三宅 淳詞 Atsushi Miyake │ ATS
第2戦決勝後
「テストではタイヤの状況とかアタックのタイミングでリザルト的には上にいましたけど、今回はそのパフォーマンスが思ったよりも出し切れなかったので、特に予選一発に関して、その原因を見つけたいなと思っています。第1戦は僕のミスでクラッシュしてしまいましたけど、今日の第2戦に関しては割とロングのペースは悪くなかったので、そこは思っていたよりもポジティブな結果でした。でも、やはり予選がまったくダメだったので、次のもてぎは予選でもっと前にいけるように頑張りたいなと思います」
- KDDI TGMGP TGR-DC
-
KDDI TGMGP TGR-DC SF23
28 小高 一斗 Kazuto Kotaka │ KOT
第2戦決勝後
「今日の予選はカットラインのタイムまでコンマ3秒で、見えないタイムではなかったので悔しい予選になってしまいました。決勝に向けてクルマを大きく変えたら、バランスは良かったんですけど、全体的なパフォーマンスが下がってしまって……コンスタントには走れていたもののアベレージでコンマ5秒くらい遅かった。それに、今回の決勝ではトラクションが悪くて……次のもてぎはトラクションが大事なコースになるので、今回ダメだったところをしっかり直して挑みたいと思います」 -
KDDI TGMGP TGR-DC SF23
29 平良 響 Hibiki Taira │ TAI
第2戦決勝後
「予選、決勝ともにパフォーマンス不足とスピードがなかったです。特に決勝はパフォーマンスがあっての作戦なので、作戦の幅は増えましたけど、どの作戦を採っても順位はこのへんなんだろうなという感じです。今日はピットを引っ張って最後にニュータイヤで追い抜くという作戦だったんですけど、ニュータイヤでの速さがなかったですね。次のもてぎに向けてスピードの部分は改善しないといけないので、今回のデータを持ち帰って、しっかり整理整頓して、もっと上の順位でレースがしたいです」
- SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING
-
SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23
38 阪口 晴南 Sena Sakaguchi │ SAK
第2戦決勝後
「テストでは新スペックのタイヤとか新しい舗装に苦戦していたんですけど、金曜日に走った時のフィーリングが良くなっていたので改善できている印象はありました。予選では2レースともQ1を通過できなかったんですけど、それぞれ大きなチャレンジをして、今後につながる収穫になったと思っています。第1戦はアクシデントがあったりダブルピットになりましたけど、自分たちは落ち着いてレースすることができました。第2戦は1周目でピットに入りましたけど、その後のペースが良くなくて……前日に収穫したものがペースに反映されなかったことが悔しいところです」 -
SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23
39 大湯 都史樹 Toshiki Oyu │ OYU
第2戦決勝後
「2日間を振り返ると波があったなと思っていて、第1戦の予選は本当に厳しくて奇跡的にQ2にいけた感じでした。決勝はペースはありそうだなと思っていたんですけど、接触してリタイア。第2戦は予選で手応えがあったんですけど、決勝でのペースが足りなかったなと。予選も決勝も普通のパフォーマンスが出せていれば、もう少し上の順位だったり、展開によっては表彰台も狙えたんじゃないかなと思うんですけど、それが叶わなかったのは残念ですね。次のもてぎはどちらかというとチームにとって得意な方のサーキットですし、僕自身にとっても良い成績を出せるサーキットなので自信はあるので頑張ります」