レーススケジュール
11:00-12:00 | FP1(フリー走行) |
---|---|
14:50-15:50 | FP2(フリー走行) |
09:10-09:20 | Rd.6 予選Q1 Gr.A |
---|---|
09:25-09:35 | Rd.6 予選Q1 Gr.B |
09:45-09:52 | Rd.6 予選Q2 |
11:30-12:10 | ピットウォーク |
15:15-[36周/最大75分] | Rd.6決勝レース |
10:10-10:20 | Rd.7 予選Q1 Gr.A |
---|---|
10:25-10:35 | Rd.7 予選Q1 Gr.B |
10:45-10:52 | Rd.7 予選Q2 |
11:35-12:15 | ピットウォーク |
15:15-[41周/最大75分] | Rd.7決勝レース |
イベントスケジュール
開催 時間 |
イベント内容 | 開催場所 | 出演者他 |
---|---|---|---|
08:00-08:15 | ■オープニングステージ | イベントステージ | 近藤みやび/沢口愛華 |
08:20-08:30 | ■クレインズステージ | イベントステージ | クレインズ |
08:40-09:00 | ■沢口愛華の無線マニア | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび/沢口愛華 |
10:00-10:25 | ■チームアンバサダーステージ① | イベントステージ | 各チームアンバサダー他/ 近藤みやび |
10:35-10:55 | ■JAF ドライバー・オブ・ザ・イヤートークショー | イベントステージ | 鈴木亜久里/竹岡圭/ピエール北川 |
11:10-11:30 | ■SF今日の見どころセミナー | イベントステージ | 土屋武士/三浦愛/近藤みやび/瀬戸大也/本多灯 |
11:30-12:10 | ☆ピットウォーク | チームピット前 | |
11:35-12:05 | ■tvk「クルマで行こう!」SPECIALトーク | イベントステージ | 増田美香/岡崎五朗/藤島知子/土屋武士 |
12:10-12:35 | ■「フォトサポ」カメラ女子が学ぶ講座 | イベントステージ | SF公式カメラマン/笹川裕昭/後藤佑紀/笠原美香/近藤みやび |
12:40-13:00 | ■ボートレーサーコラボトークショー | イベントステージ | 中村魁生/阪口晴南/近藤みやび |
13:10-13:30 | ■Podcast「横浜ゴム きくタイヤ」公開収録 | イベントステージ | ピエール北川/サッシャ/勝又智也 |
13:35-14:00 | ■チームアンバサダーステージ② | イベントステージ | 各チームアンバサダー他/ 近藤みやび |
14:40-15:00 | ★グリッドウォーク | ホームストレート上 | |
16:35-16:50 | ★表彰式(時間は予定) | 表彰台 | ■決勝TOP3ドライバー/優勝チーム監督 |
17:00-17:25 | ■KYOJOドライバー オールラインナップステージ | イベントステージ | KYOJOドライバー全員/笠原美香/近藤みやび |
17:30-18:00 | ■決勝TOP3ドライバートーク | イベントステージ | 決勝TOP3ドライバー/ ピエール北川/土屋武士 |
18:00-18:05 | ■エンディングステージ | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび |
開催 時間 |
イベント内容 | 開催場所 | 出演者他 |
---|---|---|---|
08:00-08:15 | ■オープニングステージ | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび |
08:20-08:35 | ■クレインズステージ | イベントステージ | クレインズ |
08:45-09:10 | ■チームアンバサダーステージ① | イベントステージ | 各チームアンバサダー他/ 近藤みやび |
09:15-09:40 | ■KYOJO ドライバーオールラインナップ ステージ | イベントステージ | KYOJOドライバー全員 |
09:45-10:00 | ■KYOJOドライバーとお子さん撮影タイム | イベントステージ | KYOJOドライバー 全員 |
11:20-11:35 | ■沢口愛華の無線マニア | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび/沢口愛華 |
11:35-12:15 | ☆ピットウォーク | チームピット前 | |
11:40-12:05 | ■「フォトサポ」カメラ女子が学ぶ講座 | イベントステージ | SF公式カメラマン/笹川裕昭/後藤佑紀/笠原美香/近藤みやび |
12:15-12:35 | ■SF今日の見どころセミナー | イベントステージ | 土屋武士/三浦愛/笠原美香/近藤みやび |
12:45-13:05 | ■Podcast「横浜ゴム きくタイヤ」公開収録 | イベントステージ | 大湯都史樹/上野禎久/勝又智也 |
13:10-13:30 | ■鞘師里保さんトークショー | イベントステージ | 鞘師里保/近藤みやび |
13:35-14:00 | ■チームアンバサダーステージ② | イベントステージ | 各チームアンバサダー他/近藤みやび |
14:40-15:00 | ★グリッドウォーク | ホームストレート上 | |
16:35-16:50 | ★表彰式(時間は予定) | 表彰台 | ■決勝TOP3ドライバー/優勝チーム監督 |
17:00- | ★アフターレースグリッドパーティー入場開始 | ホームストレート上 | |
17:15-17:30 | ★トライアルバイクデモンストレーション | ホームストレート上 | 柴田暁/黒山陣 |
17:30-17:45 | ★ダンスパフォーマンス | ホームストレート上 | DJ Kodai /大野愛地/ビスケット/yusei |
17:45-17:50 | ★アフターレースグリッドパーティーオープニングステージ | ホームストレート上 | 笠原美香/近藤みやび |
17:50-18:05 | ★KYOJOトークショー | ホームストレート上 | 決勝TOP3ドライバー/平川真子/他 |
18:05-18:15 | ★ラリードライバートークショー | ホームストレート上 | 平川真子/及川紗利亜/関あゆみ/伊藤はづき/兼松由奈 |
18:15-18:35 | ★決勝TOP3ドライバートーク | ホームストレート上 | 決勝TOP3ドライバー/ピエール北川/土屋武士 |
19:25-19:30 | ★エンディングステージ | ホームストレート上 | 笠原美香/近藤みやび |
-19:30 | ★アフターレースグリッドパーティー終了 | ホームストレート上 |
FP1
7.18(Fri)
Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Best Time | Lap | Gap | Delay |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.468 | 5 / 17 | ||
2 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.473 | 18 / 19 | 0.005 | 0.005 |
3 | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.485 | 3 / 20 | 0.017 | 0.012 |
4 | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.534 | 3 / 17 | 0.066 | 0.049 |
5 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.625 | 17 / 18 | 0.157 | 0.091 |
6 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.692 | 22 / 23 | 0.224 | 0.067 |
7 | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.702 | 3 / 18 | 0.234 | 0.010 |
8 | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.853 | 21 / 23 | 0.385 | 0.151 |
9 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.870 | 13 / 21 | 0.402 | 0.017 |
10 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.880 | 5 / 17 | 0.412 | 0.010 |
11 | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.890 | 8 / 20 | 0.422 | 0.010 |
12 | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.907 | 21 / 22 | 0.439 | 0.017 |
13 | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.920 | 17 / 18 | 0.452 | 0.013 |
14 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.990 | 5 / 18 | 0.522 | 0.070 |
15 | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.048 | 19 / 20 | 0.580 | 0.058 |
16 | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’24.108 | 21 / 22 | 0.640 | 0.060 |
17 | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.204 | 17 / 18 | 0.736 | 0.096 |
18 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.303 | 5 / 22 | 0.835 | 0.099 |
19 | 19 | Oliver Rasmussen | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.455 | 10 / 21 | 0.987 | 0.152 |
20 | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.575 | 13 / 21 | 1.107 | 0.120 |
21 | 29 | Seita Nonaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.788 | 21 / 22 | 1.320 | 0.213 |
22 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’25.262 | 25 / 26 | 1.794 | 0.474 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy
Track :Dry
Entry :22 Start :22
CarNo.64(走路外走行) LAP22 (1'23.694)
FP2
7.18(Fri)
Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Best Time | Lap | Gap | Delay |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’22.950 | 18 / 21 | ||
2 | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’22.985 | 25 / 27 | 0.035 | 0.035 |
3 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.082 | 25 / 27 | 0.132 | 0.097 |
4 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.095 | 21 / 24 | 0.145 | 0.013 |
5 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.110 | 21 / 23 | 0.160 | 0.015 |
6 | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.127 | 22 / 24 | 0.177 | 0.017 |
7 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.327 | 3 / 19 | 0.377 | 0.200 |
8 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.354 | 22 / 24 | 0.404 | 0.027 |
9 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.390 | 19 / 21 | 0.440 | 0.036 |
10 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.523 | 19 / 21 | 0.573 | 0.133 |
11 | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.530 | 2 / 18 | 0.580 | 0.007 |
12 | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.613 | 3 / 21 | 0.663 | 0.083 |
13 | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.614 | 23 / 25 | 0.664 | 0.001 |
14 | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.671 | 22 / 24 | 0.721 | 0.057 |
15 | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.807 | 22 / 25 | 0.857 | 0.136 |
16 | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.863 | 20 / 22 | 0.913 | 0.056 |
17 | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.916 | 18 / 20 | 0.966 | 0.053 |
18 | 29 | Seita Nonaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.945 | 21 / 23 | 0.995 | 0.029 |
19 | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.027 | 27 / 30 | 1.077 | 0.082 |
20 | 19 | Oliver Rasmussen | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.120 | 21 / 23 | 1.170 | 0.093 |
21 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’24.405 | 22 / 26 | 1.455 | 0.285 |
22 | #N/A | #N/A | #N/A |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy
Track :Dry
Entry :22 Start :22
CarNo.19(走路外走行) LAP21 (1'24.120)
Rd.6予選
7.19(Sat)
Pos. | Group | No. | Driver | Car | Engine | Q2 | Q1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | A | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’22.417 | 1’22.697 |
2 | A | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’22.438 | 1’22.570 |
3 | A | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’22.773 | 1’22.884 |
4 | B | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’22.784 | 1’23.064 |
5 | B | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’22.826 | 1’22.675 |
6 | B | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’22.892 | 1’23.250 |
7 | A | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’22.929 | 1’22.738 |
8 | B | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.009 | 1’23.049 |
9 | B | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.075 | 1’23.317 |
10 | A | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.109 | 1’22.965 |
11 | B | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.246 | 1’23.316 |
12 | A | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.689 | 1’22.745 |
13 | A | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.045 | |
14 | B | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.320 | |
15 | A | 19 | Oliver Rasmussen | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.284 | |
16 | B | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.448 | |
17 | A | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.315 | |
18 | B | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.498 | |
19 | A | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’24.426 | |
20 | B | 29 | Seita Nonaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.856 | |
A | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’35.441 | ||
B | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’30.165 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Sunny
Track :Dry
Entry :22 Start :22
(Q1A)* CarNo.4(1'23.251),No.10(1'23.278) - シリーズ規則第19条2.(走路外走行)により、当該周回タイムは採択されない。
(Q1B)* CarNo.20(1'23.533) - シリーズ規則第19条2.(走路外走行)により、当該周回タイムは採択されない。
(Q2)* CarNo.6(1'23.061) - シリーズ規則第19条2.(走路外走行)により、当該周回タイムは採択されない。
Rd.6 RACE
7.19(Sat)
Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Laps | Time | Delay | Gap | Best | Lap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 51’49.941 | 1’24.396 | 28/36 | ||
2 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 51’56.704 | 6.763 | 6.763 | 1’24.660 | 14/36 |
3 | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 51’57.239 | 7.298 | 0.535 | 1’24.530 | 23/36 |
4 | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’03.649 | 13.708 | 6.410 | 1’24.590 | 15/36 |
5 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 52’05.545 | 15.604 | 1.896 | 1’24.468 | 12/36 |
6 | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’08.798 | 18.857 | 3.253 | 1’24.543 | 14/36 |
7 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’10.550 | 20.609 | 1.752 | 1’24.644 | 13/36 |
8 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’11.337 | 21.396 | 0.787 | 1’25.002 | 25/36 |
9 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 52’12.980 | 23.039 | 1.643 | 1’25.055 | 25/36 |
10 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 52’13.903 | 23.962 | 0.923 | 1’24.430 | 27/36 |
11 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 52’14.756 | 24.815 | 0.853 | 1’24.750 | 27/36 |
12 | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’23.571 | 33.630 | 8.815 | 1’25.069 | 27/36 |
13 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’25.015 | 35.074 | 1.444 | 1’24.624 | 33/36 |
14 | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’28.905 | 38.964 | 3.890 | 1’24.779 | 23/36 |
15 | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 52’32.865 | 42.924 | 3.960 | 1’25.085 | 14/36 |
16 | 19 | Oliver Rasmussen | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’35.392 | 45.451 | 2.527 | 1’25.271 | 24/36 |
17 | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’38.004 | 48.063 | 2.612 | 1’25.150 | 22/36 |
18 | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’41.032 | 51.091 | 3.028 | 1’25.303 | 22/36 |
19 | 29 | Seita Nonaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 52’48.197 | 58.256 | 7.165 | 1’25.831 | 13/36 |
20 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 52’49.676 | 59.735 | 1.479 | 1’25.699 | 16/36 |
21 | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 36 | 52’49.800 | 59.859 | 0.124 | 1’25.358 | 21/36 |
22 | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 36 | 53’08.326 | 1’18.385 | 18.526 | 1’25.225 | 29/36 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Sunny
Track :Dry
Fastest Lap 1'24.396 (28 / 36) 194.640 km/h 1Sho Tsuboi / VANTELIN TOM'S SF23
Start Time :15:19'13 Finish Time :16:11'02.941
Entry :22 Start :22 Finish :22
黒白旗提示(15:48 CarNo.16 走路外走行複数回)
黒白旗提示(15:54 CarNo.64 走路外走行複数回)
黒白旗提示(16:02 CarNo.20 走路外走行複数回)
黒白旗提示(16:05 CarNo.6 走路外走行複数回)
黒白旗提示(16:09 CarNo.6 他車への接触行為)
黒白旗提示(16:09 CarNo.7 他車への押し出し行為)
Rd.7 予選
7.20(Sun)
Pos. | Group | No. | Driver | Car | Engine | Q2 | Q1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | B | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’22.940 | 1’23.359 |
2 | B | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.021 | 1’23.036 |
3 | A | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.095 | 1’23.273 |
4 | B | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.145 | 1’23.220 |
5 | A | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.155 | 1’23.285 |
6 | A | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.164 | 1’23.525 |
7 | B | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.218 | 1’23.327 |
8 | A | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.251 | 1’23.354 |
9 | A | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.301 | 1’23.640 |
10 | A | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.395 | 1’23.650 |
11 | B | 8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.464 | 1’23.411 |
12 | B | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.948 | 1’23.117 |
13 | B | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.515 | |
14 | A | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.661 | |
15 | B | 19 | Oliver Rasmussen | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.066 | |
16 | A | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’23.670 | |
17 | B | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’24.306 | |
18 | A | 12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’24.029 | |
19 | B | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.437 | |
20 | A | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.159 | |
21 | A | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’24.286 | |
B | 29 | Seita Nonaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 1’29.602 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Sunny
Track :Dry
Entry :22 Start :22
(Q2)* CarNo.16(1'23.194) - シリーズ規則第19条2.(走路外走行)により、当該周回タイムは採択されない。
Rd.7 RACE
7.20(Sun)
Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Laps | Time | Delay | Gap | Best | Lap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’12.813 | 1’24.708 | 41 | ||
2 | 15 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’19.940 | 7.127 | 7.127 | 1’24.994 | 10 |
3 | 1 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’20.760 | 7.947 | 0.820 | 1’24.973 | 26 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi | Kids com KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’20.971 | 8.158 | 0.211 | 1’24.673 | 18 |
5 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’23.096 | 10.283 | 2.125 | 1’25.176 | 29 |
6 *1 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’27.258 | 14.445 | 4.162 | 1’25.160 | 28 |
7 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’31.715 | 18.902 | 4.457 | 1’25.463 | 5 |
8 | 3 | Kenta Yamashita | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’32.526 | 19.713 | 0.811 | 1’25.458 | 28 |
9 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’33.246 | 20.433 | 0.720 | 1’25.436 | 29 |
10 | 14 | Kazuya Oshima | docomo business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’33.994 | 21.181 | 0.748 | 1’24.891 | 16 |
11 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’34.537 | 21.724 | 0.543 | 1’25.376 | 41 |
12 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’35.490 | 22.677 | 0.953 | 1’25.276 | 29 |
13 | 19 | Oliver Rasmussen | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’37.100 | 24.287 | 1.610 | 1’25.425 | 29 |
14 | 20 | Mitsunori Takaboshi | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’37.515 | 24.702 | 0.415 | 1’24.909 | 4 |
15 | 28 | Kazuto Kotaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’39.444 | 26.631 | 1.929 | 1’25.567 | 28 |
16 | 4 | Zak O’Sullivan | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 41 | 1:06’41.236 | 28.423 | 1.792 | 1’25.736 | 29 |
17 | 50 | Syun Koide | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’46.106 | 33.293 | 4.870 | 1’25.167 | 7 |
18 *2 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 40 | 1:06’49.666 | 1Lap | 1Lap | 1’24.880 | 27 |
12 | Atsushi Miyake | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 33 | 1:06’56.703 | 8Laps | 7Laps | 1’24.690 | 33 | |
10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 1:06’50.027 | 10Laps | 2Laps | 1’25.896 | 20 | |
29 | Seita Nonaka | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 16 | 23’15.851 | 25Laps | 15Laps | 1’26.395 | 6 | |
8 | Nirei Fukuzumi | Kids com KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TRD TRD01F | 11 | 16’27.325 | 30Laps | 5Laps | 1’24.934 | 4 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy
Track :Dry
Fastest Lap 1'24.673 (18 / 41) 194.003 km/h 7 Kamui Kobayashi / Kids com KCMG Cayman SF23
Start Time :16:01'12 Finish Time :17:07'24.813
Entry :22 Start :22 Finish :18
SC導入時刻 16:26'44(17Lap)~16:43'22(24Lap)
黒白旗提示(16:49 CarNo.65 走行マナー)
黒白旗提示(17:01 CarNo.15 走行マナー)
レース終了後に黒白旗通知(17:28 CarNo.5,39 ストレート上でのウェービング行為)
*1 CarNo.64は、H項(SC中のオーバーラン)違反により、タイムペナルティ5秒を課す。
*2 CarNo.65は、H項(SC中の追突行為)違反により、競技結果に対して10秒加算のペナルティを課す。
ドライバーコメント
- VANTELIN TEAM TOM’S
-
VANTELIN TOM'S SF23
1 坪井 翔 Sho Tsuboi │ TUB
第6戦決勝会見へ
第7戦決勝会見へ -
VANTELIN TOM’S SF23
37 サッシャ・フェネストラズ Sacha Fenestraz │ FEN
第6戦終了時
「予選はすごく難しかった。どのコーナーでもタイムを失っていたと思う。レースで唯一ポジティブだったのは、以前KONDOで僕が使っていたセットアップをヒントにしたこと。これがすごく良くて、今年ここまでで一番レースペースは良くなったし、これまでの中ではベストなパフォーマンスだったと思う。ただし予選はすごく難しかったし、解決方法を見つけないとダメだね。これまで10年間、4輪レースをしてきて、チームメイトとコンマ8秒も予選で差をつけられたことなんかなかったから。それなのに、今年に入ってから、常にコンマ5秒とか7秒の差をつけられているんだ。だから、難しくて大変なんだけど、何とか解決策を見つけて、明日に臨みたいね。少なくともQ2に駒を進めたいと思っているよ」
- KONDO RACING
-
REALIZE Corporation KONDO SF23
3 山下 健太 Kenta Yamashita │ KEN
第7戦終了時
「テストからいい流れできていたんですけど、今週末走ってみたら全然違うバランスになっていて、その対応をし切れないままになってしまいました。昨日の予選からいろいろ変えていくなかでいい方向になっていった気はするんですけど……難しいですね。今に始まった話ではないんですけど、いい時と悪い時の差がすごくあるので、その理由が分からない限りは変わらないのかなと。ただ、チームのみんなは一生懸命やってくれていて、走り始めが16番手くらいだったのが2回の予選/決勝で8位まで上がれたのは良かったのかなと思います」 -
REALIZE Corporation KONDO SF23
4 ザック・オサリバン Zak O'Sullivan │ OSU
第6戦終了後
「予選は余り良くなかったよね。もともとペースもあと一歩という所だったんだけど、僕のミスがあってタイムを抹消されてしまったから。その結果、後方グリッドになってしまったけど、スタートが良かったし、ある程度上手くリカバリーできたと思う。とは言っても、トップ集団に比べたら、レースでもペースが足りなかった。それでも最初から最後までスムースなレースができたのは良かった。富士は他のサーキットと比べたらオーバーテイクもしやすいし、僕自身スリップストリームも楽しめた。明日に向けては、さらに木パフォーマンスを向上できるようにしたい。僕だけじゃなく健太もペースがないし、チームとして今回は苦しんでいるから、その理由を見つけたいよね」
- DOCOMO TEAM DANDELION RACING
-
DOCOMO DANDELION M5S SF23
5 牧野 任祐 Tadasuke Makino │ MAK
第6戦終了時
「予選は6位でしたけど、なんで3列目までにいたのかなというぐらいフィーリングは良くなかったですね。ただ逆に、3列目までにいられたら決勝ではチャンスはあるかなと思っていたんですけど、蓋を開けてみたら決勝も全然ダメだったので、悩み事が増えた1日になりました。リヤがキツイというのはみんな同じだと思うんですけど、その度合いは結構厳しかったですね。明日の予選&決勝は頑張ります」 -
DOCOMO DANDELION M6Y SF23
6 太田 格之進 Kakunoshin Ohta │ OTA
第6戦終了時
「予選ではセクター2があまり速くなかったのでQ2で攻めたところ、リヤを失って飛び出して……チャレンジした結果なんですけど、残念ですね。決勝に関してはペースがすごく良くて(ピットインも)引っ張ったんですけど、前のクルマにスタックしている状態が続いてしまいました。それがなければもう少しポジションアップできたかなと。あとはストレートスピードがなくて苦戦したので、解決策を見つけるのが急務かなと思っています」
第7戦決勝会見へ
- Kids com Team KCMG
-
Kids com KCMG Cayman SF23
7 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi │ KOB
第6戦終了時
「全般的にいいところがなかったですね。クルマのベースとなる問題が良くならずに、レースまでそれがネックになって、セクター3のタイムが上げられませんでした。ただ、セッションごとのプロセスを(データで)振り返ったところ、(問題解決の)ヒントを見つけられたかもと。決勝ではスタートも良くなかったですし、全体的にペースがなくて……ポイント圏内を走っているなかでの接触は残念でしたけど、明日は流れを変えられるようにしっかり戦います」
第7戦終了時
「決勝でセーフティカーが出たのが残念で、あれがなかったら結構良かったんじゃないかなと思います。昨日かなり遅くまでサーキットにいて全部のデータを見て改善した部分がいい方向にきているということが分かりました。今後に向けては“コンサバ”にしてもダメだと。走行機会が少ないからロングランのテストもできないので、チャレンジしたセットアップで、かなりアグレッシブに、今までこのチームでやったことのないセットアップをやったんですけど、それが良かったので、今後もしかしたら流れを変えられるかもしれないと思っています」 -
Kids com KCMG Elyse SF23
8 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi │ FUK
第6戦終了時
「スタートは3番手キープできましたけど、序盤からペースが落ちてしまってツラいレースになるなと思っていました。前の2台とは逆の作戦を採ってミニマムでピットに入ったんですけど、翌周に入った野尻(智紀)選手を抜くことはできませんでした。その後も離されないように走っていたんですけど、今年抱えている問題がまた出てきてしまってペースが上げられず、岩佐(歩夢)選手に抜かれてしまいました。ただ今回、ちゃんとレースを戦えたことでデータも取れましたし、他車の動きからヒントも得られたので、明日は仕切り直して、なるべく前からスタートできるように、決勝での課題を改善できるように頑張りたいと思います」
- HAZAMA ANDO Triple Tree Racing
-
HAZAMA ANDO Triple Tree SF23
10 ジュジュ Juju │ JUJ
第7戦終了時
「昨日の予選で、結果的にはトラックリミットを取られてタイム抹消されてしまったんですけど、Q2進出が見えるようなタイムが出せたので、私自身もチームも士気が上がりましたし、テストでやっていることが形になっているなと思いました。今日はセットを大きく変えて予選に挑んだんですけど、それがうまくハマらず……それでも後ろにクルマがいるような状況だったので、トータルで見ると前進はしているのかなと。今日のレースに関しては序盤に接触してしまいましたが、チームのみんなが一生懸命直してくれて、レースに復帰することができたので、チームのみんなに感謝しています」
- docomo business ROOKIE
-
docomo business ROOKIE SF23
14 大嶋 和也 Kazuya Oshima │ OSH
第6戦終了時
「予選はノーミスでアタックできたんですけど、コンディションの変化にクルマが合わなくて、そこが反省点かなと。ただ、クルマは昨日の走り始めから良かったですし、決勝でも速くて、強い戦いができたかなと思っています。(参戦100戦目でしたけど?)もう少し前のポジションからスタートできていればなぁとは思いましたけど、自力でしっかり抜いて上位までこられましたし、すごく楽しかったので満足しています。決勝ペースがいいのは分かっているので、もう少しクルマを煮詰めて、まずは予選で上位に入りたいですね。表彰台を狙って、明日の朝から集中していきます」
- TEAM MUGEN
-
AUTOBACS MUGEN SF23
15 岩佐 歩夢 Ayumu Iwasa │ IWA
第6戦決勝記者会見
第7戦決勝記者会見 -
AUTOBACS MUGEN SF23
16 野尻 智紀 Tomoki Nojiri │ NOJ
第6戦決勝記者会見
- ThreeBond Racing
-
ThreeBond SF23
12 三宅 淳詞 Atsushi Miyake │ ATS
第7戦終了時
「テストはいつもよりは良かったんですけどトップを狙える感じではなかったので、今回のレースに向けて、また大きくコンセプトを変えてきました。それをうまく使いこなせなかったというか、それが裏目に出たかなみたいなところもありました。決勝では集団のなかでは同じタイムになってしまうので分からないんですけど、トップ勢には全然届かずでした。ただ、なんとなく先につながりそうなものは見つかったんですけど、それが次のSUGOにつながるのか……根拠があるものなのかもう一度改めて分析したいと思います」
- ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL
-
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23
19 オリバー・ラスムッセン Oliver Rasmussen │ RAS
第6戦終了時
「今回もチャレンジングな1戦だった。まだ僕は学習している途中だし、次第に進歩していると思うから、その点はポジティブだ。正しい方向に向かっていると思うからね。予選ではすべてを上手くまとめきることができなかった。セットアップに関しては、昨日から今日にかけて、かなり良くなっていたと思うんだけど、それを証明することができなかったのは残念だったよ。明日はその点を頑張りたいし、自分の最大限の力を見せたいね。レースに関しては、最初の数周が難しかった。だけど、その後のレースペースは問題はなかったと思うし、さらに理解を深めていきたいよね」 -
ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23
20 高星 明誠 Mitsunori Takaboshi │ TAK
第7戦終了時
「クルマ自体は良くなってきているのはたしかなんですが、ウォームアップがしづらい状況となった時にタイム一発を出すことができなかったところは改善していかなければいけないなと思っています。昨日のレースは全然話にならなかったという印象なんですけど、今日に関しては、昨日の反省点を踏まえてセッティングしたことでパフォーマンスをある程度示せたと思っています。レースはレースでこの流れをもっていきたいなと思いますし、予選に関してはまた違う考え方が必要になってくるんだなということを体感したので、そこを見直していきたいなと思います」
- KDDI TGMGP TGR-DC
-
KDDI TGMGP TGR-DC SF23
28 小高 一斗 Kazuto Kotaka │ KOT
第7戦終了時
「専有走行からかなり厳しくて、アンダーもオーバーも出るし、ダウンフォースもしっかり出せていない状況でした。以前からずっとオーバーステアの問題を抱えていたんですけど、そこが直らず、ストレートも遅くてトラクションも悪くて、いつもより余計に差を感じました。それを改善できないまま今日の決勝まできてしまったんですけど、そのなかでスタートでは自分ができることをやってポジションを上げることができました。そういう意味では今のクルマの最大限のパフォーマンスは出せたかなと思うので、次のレースにつながるといいなと思っています」 -
KDDI TGMGP TGR-DC SF23
29 野中 誠太 Seita Nonaka Taira │ NON
第7戦終了時
「昨日~今日を振り返ると本当に苦しい状況だなと思います。マシントラブルもあり、オペレーションのミスもあり、最後はタイヤも取れてしまって、データを持って帰ることもできなかったので、チームの体制自体からいろいろと考えていかなければならないと思っています。次のレースではまずは予選をしっかりと走って、決勝レースも最後まで走るという当たり前のことをしっかりとできるようにやっていきたいと思います」
- SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING
-
SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23
38 阪口 晴南 Sena Sakaguchi │ SAK
第6戦終了時
「フリー走行と比べると予選Q1はかなり良い感触を得てアタックすることができたんですけど、Q2はコンディションを読み違えて、そこに合わせることができませんでした。決勝はスタートで順位を下げてしまったんですけど、序盤のペースは悪くなくて……でもセカンドスティントでのスピードがなくて厳しい展開になってしまったので、中盤以降のペースを上げる方法を考えなくてはいけないなと思っています。明日に向けては今日の反省を活かして、決勝で良かったところを予選とうまく組み合わせて一発出し切りたいなと思います」 -
SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23
39 大湯 都史樹 Toshiki Oyu │ OYU
第6戦終了時
「予選はもう少しイケるはずだったなと。前日とは違って難しいコンディションになって、そこにクルマを合わせ切れませんでした。決勝に向けては少しコンセプトを変えてセットを組んだんですが、あまりいい方向にはいってなくて、ピットミスもあって遅れてしまったんですけど、それ以上にペースが足りなかったことが最大の敗因で、それをいま分析しているところです。明日に向けてできることは限られていると思うんですけど、しっかり準備して、高いパフォーマンスで走れるようにしたいと思います」
- San-Ei Gen with B-Max
-
San-Ei Gen with B-Max SF23
50 小出峻 Syun Koide │ KOI
第7戦終了時
「この2日間は個人的には納得できるレースではありませんでした。昨日の予選でQ1を突破してQ2にいけたことは良かったとは思うんですが、レースでは2レースともいい結果が出ていないですから。レースで順位を落としたり、レースペースで悩む局面がすごく多かったので、そこはもうひとつ考えないといけないなと。トップ10とかQ1通過するチームってある程度決まっていて、そこに割って入るのは大きな力が必要だと思いますし、難しいことだと思うんですけど、そこへ向けて自分たちがやるべきことをしっかり見極めて一歩一歩やっていくしかないと思うので、次戦に向けてはチームと一緒に入念に準備したいと思っています」
- PONOS NAKAJIMA RACING
-
PONOS NAKAJIMA RACING SF23
64 佐藤 蓮 Ren Sato │ REN
第7戦終了時
「昨日から大幅にセットアップを変更して、それがレースペースに対してうまく機能していたので、自分にペースがあることは分かっていました。ただ、昨日よりダウンフォースをつけていたのでストレートスピードが少し厳しくて、集団に入ると抜けない状況になってしまいましたし、ブレーキングで行き切れない部分があって、それで1コーナーとかでやられてしまいました。とはいえ、予選も良かったですし、決勝もかなりいいペースで走れたので、次の富士に向けてはいいデータが得られたかなと思います」 -
PONOS NAKAJIMA RACING SF23
65 イゴール・オオムラ・フラガ Igor Omura Fraga │ FRA
第6戦終了時
「予選はクルマのパフォーマンスは悪くなかったんですが、1コーナーの立ち上がりで自分がミスをしてしまい、それが響いてしまいました。決勝もペースは悪くなかったんですけど、作戦も含めてピット作業がうまくいかなかった部分があって、セカンドスティントで後ろの集団に飲み込まれてしまい、そこでタイムロスがあったのかなと。今日うまくいかなかったことを修正して、明日は予選からきっちりキメられるようにしたいですね。自分としては(今日の結果である)9位よりは上のパフォーマンスを持っていると思っているので、それをしっかり発揮できるように頑張ります」