Rd.4 AUTOPOLIS

5月20日(土) ~ 21日(日)
九州大会 オートポリス[大分県日田市]

レーススケジュール

イベントスケジュール

エントリーリスト

フリー走行1(FP1)Results

予選Results

フリー走行2(FP2)Results

決勝レースResults

ドライバーコメント

TEAM MUGEN

TGM GP SF23

53 大津 弘樹 Hiroki Otsu │ OTS

予選後コメント
「フリーからタイヤのウォームアウップの仕方を少し変えて、フロントをスクラブ、リヤをニューで行ったんですけど、かなり手応えがありました。でも100Rでリヤを失ってしまって。抜けた時の対処もできないぐらいいきなりでした。タイヤや23エアロの難しい部分に対して、ちょっと対応できなかったのかなと正直悔しいです」
決勝後コメント
「今日はスタートが良くて6つほどポジションを上げることができました。そこから前をどんどん抜いて行くほどではなかったですけど、ペースは悪くなかったです。それに、セーフティーカーが入ったタイミングがすごく良くて、これは大幅にジャンプアップできるかな」と思ったんですけど、そう行かず、難しいレースでしたね」

Red Bull MOTUL MUGEN SF23

15 リアム・ローソン Liam Lawson │ LAW

予選後コメント
「フリー走行から、すごくいいベースがあって、快適にドライビングできていた。予選に向けてはコンディションが変わって、他のドライバーたちと同様、少しバランスを合わせなければならなかったけど、チームはいい仕事をしてくれたと思う。ただセクター2の100Rでミスしてしまって、タイムロスしたから少し欲求不満だね」
決勝後コメント
「富士での初優勝はものすごくビックリで、終わってから何時間も信じられないっていう感じだったんだけど、その後、僕らはここまで安定してポイントを積み上げてきた。鈴鹿では何ポイントか失ってしまったけど、今回優勝したことで、ものすごく自信を得ることができたと思う。この調子を保って、今後のレースも戦いたいね」

KONDO RACING

REALIZE Corporation KONDO SF23

3 山下 健太 Kenta Yamashita │ KEN

予選後コメント
「みんな言っていると思うんですけど、フリー走行と予選で全然コンディションが違って、グリップもバランスも違いましたし、ちょっと難しかったですね。乗っている感じでは、もっと下の順位かなと思うぐらいだったんですけど。それでもこの順位っていうことは、みんなも同じように感じているということなんでしょうね」
決勝後コメント
「練習からロングが余り速くなくて、色々8分間で試したんですけど、それもダメで。これはまずいなと思って、とりあえず練習の状態に戻して、「あとは頑張ります」みたいな感じで行きました。でも、やっぱりペース的にトップ3には全く及びませんでしたね。もうちょっと改善できるようにしたいと思います」

REALIZE Corporation KONDO SF23

4 小高 一斗 Kazuto Kotaka │ KOT

予選後コメント
「朝はクルマが曲がらなくて、曲げていく方向に進めて行きました。予選は「やり過ぎかな」というクルマで行ったら、とんでもなくオーバー。終わったと思ったんですけど、ギリギリQ2に進めて。そこからQ2に向けてアジャストはできましたし、26秒真ん中ぐらいは見えていたので、上手くまとめ切れなくて悔しかったですね」
決勝後コメント
「昨日のクラッシュでクラッチとかも交換していて、ちょっとバイトポイントが変わっていて。そこを決勝までに上手く合わせ込めませんでした。そこからペースがあれば問題なかったんですけど。8分間は悪くなかったんですが、レースではペースが上がりませんでした。2セット目も全然ダメで、今回は何もできませんでした」

DOCOMO TEAM DANDELION RACING

DOCOMO DANDELION M5S SF23

5 牧野 任祐 Tadasuke Makino │ MAK

予選後コメント
「前戦鈴鹿に引き続き、新たなコンセプトでセットアップを準備してきました。良いところ と悪いところの差が大きいながらも第 1 予選は 3 番手でした。
更に攻めたセットで第 2 予選に臨みましたが、第 3 セクターでかなりロスをしてしまう 状況は変わりませんでした。 決勝に向けても第3セクター攻略が重要になります。 明日は 7 番グリッドからのスタートで、十分トップ 3 を狙えるポジションです。 手探り部分はありますが開発を継続し、我々が本来持つポテンシャルを取り戻します」
決勝後コメント
「戦略としてはアンダーカットして良かったと思っていますが、正直あそこまでトラフィックがいると思っていなくて、それに引っかかったというのが大きかったと思います。あとはアウトラップの晴南の前に出られなかったのも痛かったですね。でも、結果以上に内容は良かったので、次に向けてはポジティブかなと思います」

DOCOMO DANDELION M6Y SF23

6 太田 格之進 Kakunoshin Ohta │ OTA

予選後コメント
「朝のフリー走行から苦戦していました。前戦以降 チームとはかなり密にコミュニケーシ ョンし準備を整えて臨んだのですが、予選もまとめ切ることが出来ず、もっと力を出せるという思いもあり、悔しい気持ちでいっぱいです。苦しい状況ですが、決勝では様々なことが起こるでしょうから、柔軟に対応し、少なくともポイント圏内フィニッシュは目指したいです」
決勝後コメント
「今日はちょっと大きめに決勝のセットアップを変えたところ、それがすごくポジティブな方向になりました。ピットストップでロスがありましたが、それがなければポイントを獲れたぐらいペースが良かったです。今日のレースは今までとは違って、正直、自分でも"あ、こんなに変わるんだな"っていうぐらい。光が見えました」

Kids com Team KCMG

Kids com KCMG Cayman SF23

7 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi │ KOB

予選後コメント
「朝はそんなに悪くなかったんですけど、予選ではバランスが変わってしまって、全然戦える気がしなかったです。分からないですけど、暑くなった影響でオーバーになったんだと思います。明日は、ひたすら頑張るしかないですね。どういうレースって言われても、何も言えないんですけど…。遅かったらもうアウトなんで」
決勝後コメント
「今日のレースでのクルマは、ちょっとポジティブになったなという感じはありました。昨日の予選ほどひどくはなかったです。方向性を変えたんですけど、それで少し光が見えてきたっていう感じがするので、さらに何が必要か考えないといけない。ポイントを獲るのが目標じゃないので、もっと頑張らないといけないです」

Kids com KCMG Elyse SF23

18 国本 雄資 Yuji Kunimoto │ KUN

予選後コメント
「今回、ちょっと違う形でクルマを持ち込んで、フリー走行では動きも分かりやすかったですし、セットしていくとどんどんフィーリングも良くなっていきました。でも、そんなに変えていないのに、予選になったら、全然違うクルマになってしまって、全くグリップ感がありませんでした。赤旗も悪い方向に行ってしまいましたね」
決勝後コメント
「ここはタイヤが厳しいので、それを見越して、ちょっとクルマを変えて行ったら、朝のフリー走行からいい方向に行きました。一発はないですけど、コンスタントに走れる感じがあったので、そこはすごくポジティブ。レースもコンスタントに走れましたし、作戦的にもあれがベストでした。最低限ポイントが獲れて良かったです」

ThreeBond Racing

ThreeBond Drago CORSE SF23

12 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi │ FUK

予選後コメント
「フリー走行は上手く行かなくて、予選に向けては不安も多かったです。でも、クルマを色々とアジャストして、コンディションも変わったことで、結果として上手く行きました。5番手と、チームベストで終わることができて良かったです。あわよくば記者会見とかも行きたかったんですけど(笑)。明日もワンチャン狙って頑張ります」
決勝後コメント
「予選の順位のおかげでポイントを獲れた感じでした。今日はロングがとにかく不調で、ブレーキは踏めなかったですし、クルマが跳ねすぎちゃっていてかなり厳しい展開でした。でも、土曜日のフリー走行がほぼ一番後ろだったことを考えると、展開にも恵まれて8位になれましたし、このポイントは本当に良かったなと思います」

docomo business ROOKIE

docomo business ROOKIE SF23

14 大嶋 和也 Kazuya Oshima │ OSH

予選後コメント
「フリー走行は最初から調子が良くて、今回は上位争いに絡めるかなと思っていたんですけど、予選が始まってみたら全くグリップしなくて。中古タイヤの方がグリップしてたんじゃないかっていうぐらいの感じで全然ダメでした。朝より2秒も遅いので何が起こったのか、データを分析しないと。ちょっとよく分からないです」
決勝後コメント
「昨日はかなり残念な感じだったんですけど、今日は朝のフリーからちょっとバランスの調整はして、そこそこ調子は良さそうな感じでした。だから、決勝は何とか追い上げられるかなと思っていました。チームとしてもピットストップが上手く行ったり、今日は少し明るく終われましたし、比較的いい内容だったかなと思います」

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

19 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi │ SEK

予選後コメント
「朝は、パーツの不具合からかフロントがロックしていました。交換したら直ったので、そうかなと。でも、今回変えてきたセットアップが原因かと思って、予選に向けて前のセットに戻したんです。そうしたら悪いところが出てしまいました。今回、せっかくQ2に行けたのに、そこがすごく悔しい。でも、レースは自信ありますよ」
決勝後コメント
「今日のレースは思ったほどペースがなくて。ただ、引っ張る作戦を採っていて、結構クリアで走れたので、クルマのポテンシャルをほぼ出しつつ、自分なりにはいいレースができていました。でも、ピットストップで待たなきゃいけなかったのと、ミスがあって、一気に下がって。最後はギヤトラブルも出てしまいました」

ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23

20 平川 亮 Ryo Hirakawa │ HIR

予選後コメント
「フリー走行は良かったです。2番手でしたけど、いつもよりいい感触でした。でも予選はコンディションが変わってしまって、Q1は特に合わせ切れない感じでしたね。Q2ではある程度合わせたんですけど、ダウンヒルの所で行き過ぎてコンマ3秒ほどロスしてしまいました。明日も甘くはないですが、いいレースをしたいと思います」
決勝後コメント
「スタートは良かったんですけど、その後行き場をなくしてポジションを落としたのは恥ずかしかったですね。その後もあんまりペースは良くなくて。最後に2台抜けたのも、タイヤの違いが20周あってラップタイムが2秒違ったので、比較的無理せず抜けたんですけど、その後は全然力がなかったので、今日はかなり苦しかったですね」

VANTELIN TEAM TOM’S

VANTELIN TOM’S SF23

36 ジュリアーノ･アレジ Giuliano Alesi │ ALE

予選後コメント
「フリー走行はそんなに悪くなかったよね。最後のアタックの時は、タイヤのウォームアップが上手くいかなかったり、トラフィックの影響を受けたけど、ポテンシャルはあると感じていた。ただ、予選では赤旗の影響も受けたけど、そもそもピークもなかったし、グリップもなかったし、違うクルマになったみたいだったよ」
決勝後コメント
「18番手からのスタートだったから、難しかったよね。スタート後、ずっと前を塞がれている形での走行になってしまったし、抜いていけるだけの力はなかった。でも、作戦も含めてできるだけのことをしたし、ポイントを争えるところには加われた。ただ、タイヤのデグラデーションの問題もあったし、簡単ではなかったよね」

VANTELIN TOM’S SF23

37 宮田 莉朋 Ritomo Miyata │ RIT

予選後コメント
「フリー走行は路面が良くないところから始まりましたし、(ニュー)タイヤも余り入れられずに予選を迎えたというか。Q1は意外とトップで終わりましたが、僕としてはタイムが悪いなと思っていました。そこからアジャストしてQ2に行きましたが、悪い部分が出てしまって。それでも4番手で終えられたのは、不幸中の幸いでしたね」
決勝後コメント
「今回は、4番手からだったので、スタートから1周目しかチャンスがないと思っていたんですが、普通のスタートで4番手のままでした。そこからは前がピットに入ったらプッシュして、タイヤ交換した組のトップといかに差をつけられるかという戦いでした。でも鈴鹿に続いて力強さを発揮できましたし、チームに感謝しています」

P.MU/CERUMO・INGING

P.MU/CERUMO・INGING SF23

38 坪井 翔 Sho Tsuboi │ TUB

予選後コメント
「ホントに嬉しいです。5シーズン目にして、やっとPPを獲れたので。これまで2位は何回もあったんですけど。前回の鈴鹿でもPPを獲ったと思ったらギリギリ足りなかったので、「PP獲れない男なのかな」と最近思っていました。でも、なるべく口に出さないようにしていたんです。だからホントに今日獲れて、嬉しかったですね」
決勝後コメント
「今日はちょっとペースが足りなくて、セーフティーカーが入ったタイミングも最悪でした。ただ、連続で表彰台を獲得できていますし、毎年チャンピオン争いをしているチームに割って入ることができているので、そこはすごくポジティブです。あと一つ噛み合えば勝てると思いますし、こういったレースを続けて行きたいですね」

P.MU/CERUMO・INGING SF23

39 阪口 晴南 Sena Sakaguchi │ SAK

予選後コメント
「坪井選手もPPですし、欲を言えばチームで1-2というのもありますが、僕も会見に出席できたことを嬉しく思いますし、横にいる2人と比べると、かなり最近苦戦していたので(苦笑)、そこからここまで上げて来られたっていうのは、本当に嬉しいですし、チームに感謝したいです」
決勝後コメント
「スタートは抜群で1-2体制になったんですけど、7周目ぐらいからペースが余りなくて。前には離されて、後ろから迫られてという形になりました。そこは接触とは別のところで、まだまだ直さなければいけないと思います。戦略もペースがない分、幅がありませんでした。でも予選とかは良くなっていますし、今後に期待しています」

B-Max Racing Team

BYOBUGAURA B-MAX SF23

50 松下 信治 Nobuharu Matsushita │ MAT

予選後コメント
「まず目標としていたQ1突破をできたのはすごく嬉しいです。(今年)初めてなので。ゼロから始まった所から、色々段階を踏んできて、今Q1を通れたと思うので、それが素晴らしいこと。エンジニアがそう積み重ねてきてくれたというのが、今日一番のハッピーなニュース。9番手ですが、明日はここからさらに挽回したいです」

BYOBUGAURA B-MAX SF23

51 ラウル・ハイマン Raoul Hyman │ HYM

予選後コメント
「今回は鈴鹿から1セットしかニュータイヤを持ち越せなかったんだ。それで一歩後退した所からスタートすることになった。フリー走行ではずっとユーズドで走っていたけど、それでセットを煮詰めるのは難しかったし、最後のアタックもタイミングが遅過ぎて。予選で初めてニューを使う感じだったから、上手く行かなかったね」
決勝後コメント
「タフなレースだったけど、その中でたくさんポジティブなことがあった。実際、僕らのレースペースはすごく良かったんだ。ちょっとビックリするぐらいだった。特にタイヤ交換をした後のペースが良くて、レースでトップ6に入るぐらいのタイムが出せていた。1分30秒6まで出ていたからね。だから、実りある1日だったと思うよ」

TGM Grand Prix

TGM GP SF23

53 大湯 都史樹 Toshiki Oyu │ OYU

予選後コメント
「何も手応えを持てていなくて、結構セットアップを変えたり、何とかしようとしていたんですけど。良くなった部分もあるんですけど、根本のパフォーマンスを上げないと、今は足りないことが多過ぎて。明日に向けて見つかる気配がない中で、この順位は結構辛いです。フリーを走っている感じ、決勝の方がキツそうですね」
決勝後コメント
「フレッシュなタイヤと使い込んだタイヤの差を活かせるのが5周ぐらいだと思うので、その中で追い上げて行きたいっていう気持ちはもちろんありましたし、それだけの勢いがあったので、その途中で終わってしまったのは非常に残念です。もっと追い上げられると思っていたので」

TGM GP SF23

55 ジェム・ブリュックバシェ Cem Bolukbasi │ BOL

予選後コメント
「オートポリスは運転していて、とても楽しいサーキットだし、フリー走行はとてもいい感触だった。でも、予選のフルアタックでは、ドライビングでミスしてしまって。4コーナーでリヤが滑って、コースアウトしてしまったんだ。そこでアタックをやめてしまったから、ちゃんとしたタイムを刻むことができなかったんだよね」
決勝後コメント
「朝のフリー走行でも8番手だったし、決勝前のウォームアップではトップだったから、レースのセットアップには自信があった。でも一番後ろからスタートしたら、ポイントを獲るためにできることは限られているし、オーバーカットを狙った作戦を採ったけど、それも間違っていた。今週は余り語るべきことがない週末だったね」

TCS NAKAJIMA RACING

TCS NAKAJIMA RACING SF23

64 山本 尚貴 Naoki Yamamoto │ NAO

予選後コメント
「朝、調子が良かったので、そんなに大きな変更はしませんでした。気温と路温が上がった分、補正は必要だと思っていたので、それを施して行ったんですけど。でも、他のドライバーと同様、コンディションの違いでコントロールが難しくて、ドライビングも合わせ込みも少しうまく行かなかったかなと思います。残念です」
決勝後コメント
「今週は練習の時からずっとスタートが上手くいかなくて、決勝でもポジションを19番手あたりまで落としてしまいました。その後も、前に詰まってからはペースがなくて。佐藤選手が引っ張るということだったので作戦を分けて早めのピットにしましたが、それで結果的にポジションを上げられたのは良かったかなと思います」

TCS NAKAJIMA RACING SF23

65 佐藤 蓮 Ren Sato │ REN

予選後コメント
「フリー走行の流れでクルマを作って行きましたが、Q1、Q2でかなりコンディションが変わっていて。Q1はオーバーステアが酷くて、ギリギリ通過できたという所でした。Q2ではそこからアジャストして行きましたが、攻めきれませんでしたね。明日はそこを見越して決勝ペースを上げられるように、組み立てて行きたいと思います」
決勝後コメント
「色々と昨日から対策を講じて、打って変わってクルマは調子が良くなって、FP2でもトップタイムで終われました。その調子のまま、余り変えずに、レースでもすごくペースが良くて。ただ、前に引っかかることが多くて、予定とは逆にミニマムという作戦を採りました。そこでかなりアンダーカットできたので、チームに感謝です」