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まず山本、小暮、伊沢らが好タイムを記録

No.16 山本尚貴 　今週は、11日（水）からテスト走行が行なわれていたが、ようやくドライコンディションで走ることができたのは、昨日から。しかも、セッションの時間が短かったこともあり、土曜日朝にセットアップのメニューを持ち越しているチームも多い。そういう意味では、予選前の練習走行は貴重な準備期間だ。
　午前8時35分から1時間のフリー走行は、爽やかな五月晴れの中、コースがオープンされる。まずは少しでも走り込んでおきたいルーキーたちが、コースイン。マシンの感触を試していく。その後、開始から10分あまりが過ぎる頃には、全車がコースに入り、ユーズドタイヤで最初のプッシュを見せた。
　ここで昨日からの好調を維持していたのは、No.41 塚越広大（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）やNo.40 伊沢拓也（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）、No.16 山本尚貴（TEAM 無限）ら。今日も朝からホンダの若手ドライバーたちが速さを見せる。またNo.32小暮卓史（NAKAJIMA RACING）もここに割り込んできた。セッションが進むに連れ、ドライバーたちは路面に合わせてマシンを微調整。ニュータイヤでのアタックに向けて、着々とセットアップを仕上げて行く。

ラスト6分で予選想定の激しいアタック合戦に

No.32 小暮卓史 　そして、残り時間が6分となったところで、ほとんどのマシンが今日最初のニュータイヤを装着してコースに出た。一方、ここで1周に賭けたのは、小暮と塚越、伊沢の3人。小暮は残り時間4分、塚越と伊沢は残り時間3分まで待って、ニュータイヤでコースに出て行った。このタイムアタックで、再びトップを奪ったのは塚越。塚越は、それまでトップに立っていた山本のタイムをコンマ3秒ほど上回る1分41秒085を叩き出した。一方、1周目のタイムアタック中、デグナーでわずかにクルマが暴れた小暮は、一旦アタックを取り止め、仕切り直しで2周目のアタックへ。だが、すでにニュータイヤのグリップが落ち始めており、3番手に留まる。また、伊沢もアタック中、わずかなミスがあったのか、4番手に留まった。だが、昨日と同様、ホンダ勢がトップ4を独占。以下、5番手にNo.7 大嶋和也（Team LeMans）、6番手にNo.37 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）と続いた。

No.7 大嶋和也 　午後からの予選でも、ここまでと同様、ホンダ陣営が上位を独占するのか。あるいはトヨタエンジンユーザーが、ここで気を吐くのか。緊張のノックアウト予選は、見逃せない展開となりそうだ。

フリー走行　トップタイム

No.41 塚越広大（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）
　昨日とは気温がけっこう違ったのですが、昨日の続きで調子よく走れればいいかなと思っています。朝のセッションではクルマを微調整をしながら走ったのですが、それなりに難しく感じましたね。でも、とりあえずまとめることはできました。トップタイムとはいえ、これは練習ですから（笑）。ちゃんと予選でタイムを出さなきゃ意味がないんで。
（途中までトップタイムを出していた）山本選手のタイムは、あんまり意識せず、とりあえず自分のペースでやっていこうと思っていました。最後にニュータイヤを履きましたが、（今季移籍して）クルマというかチームが違うので、なんとも判断はし難いですね。いろいろ変わっていることが多いので、正直よくわかんないかな。とにかく流れがいいと思うので、あとは予選でも思い切りいければいいなと思いますね。