レーススケジュール
| 11:00-12:00 | FP1(フリー走行) |
|---|---|
| 14:50-15:40 | FP2(フリー走行) |
| 15:50-16:00 | FP2 A組(フリー走行) |
| 16:05-16:15 | FP2 B組(フリー走行) |
| 08:15-08:25 | Rd.6 予選Q1 Gr.A |
|---|---|
| 08:30-08:40 | Rd.6 予選Q1 Gr.B |
| 08:50-09:00 | Rd.6 予選Q2 |
| 10:35-10:45 | Rd.7 予選Q1 Gr.A |
| 10:50-11:00 | Rd.7 予選Q1 Gr.B |
| 11:10-11:20 | Rd.7 予選Q2 |
| 11:45-12:25 | ピットウォーク |
| 16:15-[41周/最大75分] | Rd.6 決勝レース |
| 10:05-[25周/最大50分] | Rd.3 決勝レース |
|---|---|
| 11:45-12:25 | ピットウォーク |
| 15:35-[41周/最大75分] | Rd.7 決勝レース |
| 17:30-20:30 | JEGT AFTER RACE GRID PARTY |
イベントスケジュール
| 開催 時間 |
イベント内容 | 開催場所 | 出演者他 |
|---|---|---|---|
| 06:30- | 観戦ゲートオープン | ||
| 07:30-7:45 | ■オープニングステージ | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび |
| 07:50-08:00 | ■クレインズステージ | イベントステージ | クレインズ |
| 09:20-09:50 | ■「フォトサポ」カメラ女子が学ぶ講座 | イベントステージ | SF公式カメラマン/後藤佑紀/笠原美香/近藤みやび |
| 10:00-10:30 | ■チームアンバサダーステージ① | イベントステージ | バンテリンビューティー/トヨタS&Dミレル /トムスアテンダント/ルーキープリティ/ KDDIレースアンバサダー/DELiGHTWORKS RACING レースアンバサダー/ |
| 11:30-11:50 | ■SFgoで推し活 | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび/沢口愛華 |
| 11:45-12:25 | ★ピットウォーク | チームピット前 | 集合場所:第2ゲート(ポルシェゲート) |
| 12:50-13:10 | ■チームアンバサダーステージ② | イベントステージ | KCMGサポートガール/SDGレースアンバサダー/Mobil1レーシングサポーターズ /マツキヨアンバサダー/リアライズガールズ/近藤みやび |
| 13:20-13:45 | ■SF監督トークショー | イベントステージ | 本山哲/田中 洋克監督/村岡 潔チームプリンシパル/近藤みやび/沢口愛華 |
| 14:10-14:30 | ■KYOJO ドライバー ステージ | イベントステージ | ■KYOJOドライバー 10名/関谷桃子 |
| 14:40-15:00 | ■BOAT RACE 女性レーサー × KYOJO ドライバー ステージ | イベントステージ | 白石いつも/佐々木藍咲/松井沙麗/大久保佑香/笠原美香/近藤みやび |
| 15:35-15:55 | ☆グリッドウォーク | ホームストレート | 集合場所:第3ゲート(対象者のみ) |
| 17:35-17:50 | ☆表彰式(時間は予定) | 表彰台 | 決勝TOP3ドライバー |
| 17:55-18:15 | ☆TOP3ポディウムトーク | 表彰台 | 笠原美香/近藤みやび/決勝TOP3ドライバー |
| 19:30- | 打ち上げ花火 |
| 開催 時間 |
イベント内容 | 開催場所 | 出演者他 |
|---|---|---|---|
| 観戦ゲートは終夜オープン | |||
| 07:30-07:45 | ■オープニングステージ | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび |
| 07:50-08:00 | ■クレインズステージ | イベントステージ | クレインズ |
| 08:20-08:50 | ■チームアンバサダーステージ① | イベントステージ | バンテリンビューティー/トヨタS&Dミレル/ トムスアテンダント/ DELiGHTWORKS RACING レースアンバサダー /KCMGサポートガール/ルーキープリティ/リアライズガールズ/ 近藤みやび |
| 09:00-09:20 | ■KYOJO ドライバー ステージ | イベントステージ | ■KYOJOドライバー 10名/関谷桃子 |
| 11:30-11:50 | ■SFgoで推し活 | イベントステージ | 笠原美香/近藤みやび/沢口愛華 |
| 11:45-12:25 | ★ピットウォーク | チームピット前 | 集合場所:第2ゲート(ポルシェゲート) |
| 12:00-12:30 | ■「フォトサポ」カメラ女子が学ぶ講座 | イベントステージ | SF公式カメラマン/笹川裕昭/後藤佑紀/笠原美香/近藤みやび |
| 12:40-13:10 | ■チームアンバサダーステージ② | イベントステージ | KDDIレースアンバサダー/carrozzeria サポートガール/SDGレースアンバサダー/Mobil1レーシングサポーターズ/マツキヨアンバサダー/近藤みやび |
| 13:20-13:45 | ■SF監督トークショー | イベントステージ | 本山哲/舘信秀監督/近藤真彦監督/星野一樹監督/近藤みやび/沢口愛華 |
| 13:55-14:15 | ■BOAT RACE SPステージ | イベントステージ | 喜多須杏奈/近藤みやび /沢口愛華 |
| 15:00-15:20 | ☆グリッドウォーク | ホームストレート | 集合場所:第3ゲート(対象者のみ) |
| 16:55-17:10 | ☆表彰式 | 表彰台 | 決勝TOP3ドライバー |
| 18:10- | ★JEGT AFTER RACE GRID PARTY Aエリアオープン | ホームストレート | |
| 18:10- | ★トライアルバイク/ダンス/DJ パフォーマンス | ホームストレート | ダンサー 大野愛地/ダンサー yusei/ダンサー SATSUKI/DJ Kodai/柴田暁選手 |
| 18:40- | ★JEGT AFTER RACE GRID PARTY Bエリアオープン | ホームストレート | |
| 18:30-17:10 | ☆ピットロード公開メディアミックス | ピットロード | SFドライバー (ホームストレート側から見学可能) |
| 19:50-19:20 | ★ドライバーセレブレーションウォーク | ホームストレート | SFドライバー |
| 19:20-19:35 | ★「JEGT REAL GRID VIRTUAL RACE」 | 岩佐 歩夢選手/小林 利徠斗選手/小出 峻選手/松下 信治選手 /牧野 任祐選手/野村 勇斗選手/イゴール・オオムラ・フラガ選手 /坪井 翔選手/山下 健太選手/阪口 晴南選手/福住 仁嶺選手/三浦 愛選手/金本 きれい選手/佐藤 こころ選手/富下 李央菜選手/松井 沙麗選手 | |
| 19:45-20:30 | ★DJ OYU パフォーマンス | ホームストレート | 大湯 都史樹選手 |
FP1
7.17(Fri)
| Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Best Time | Lap | Gap | Delay |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’28.973 | 21 / 21 | ||
| 2 | 19 | Zak O’Sullivan | WECARS IMPUL with SDG SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.017 | 16 / 17 | 3.044 | 3.044 |
| 3 | 14 | Nirei Fukuzumi | NTT docomo Business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.045 | 13 / 14 | 3.072 | 0.028 |
| 4 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’32.103 | 17 / 17 | 3.130 | 0.058 |
| 5 | 3 | Luke Browning | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.304 | 21 / 22 | 3.331 | 0.201 |
| 6 | 28 | Rikuto Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.602 | 15 / 17 | 3.629 | 0.298 |
| 7 | 12 | Syun Koide | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.019 | 13 / 15 | 4.046 | 0.417 |
| 8 | 8 | Kenta Yamashita | KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.072 | 16 / 19 | 4.099 | 0.053 |
| 9 | 9 | Giuliano Alesi | KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.132 | 15 / 16 | 4.159 | 0.060 |
| 10 | 53 | Charlie Wurz | TEAM GOH SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.295 | 13 / 14 | 4.322 | 0.163 |
| 11 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.400 | 9 / 10 | 4.427 | 0.105 |
| 12 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.500 | 9 / 12 | 4.527 | 0.100 |
| 13 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.671 | 12 / 15 | 4.698 | 0.171 |
| 14 | 7 | Kamui Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.785 | 11 / 14 | 4.812 | 0.114 |
| 15 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.239 | 8 / 14 | 5.266 | 0.454 |
| 16 | 36 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.257 | 7 / 8 | 5.284 | 0.018 |
| 17 | 1 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.513 | 8 / 13 | 5.540 | 0.256 |
| 18 | 4 | Ukyo Sasahara | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.643 | 13 / 16 | 5.670 | 0.130 |
| 19 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’35.076 | 7 / 15 | 6.103 | 0.433 |
| 20 | 50 | Yuto Nomura | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.122 | 8 / 17 | 6.149 | 0.046 |
| 21 | 22 | Nobuharu Matsushita | DELiGHTWORKS SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.284 | 13 / 17 | 6.311 | 0.162 |
| 22 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.582 | 12 / 15 | 6.609 | 0.298 |
| 23 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.654 | 16 / 20 | 6.681 | 0.072 |
| 24 | 97 | Roman Staněk | NAVIKURU Buzz MK SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’36.327 | 4 / 6 | 7.354 | 0.673 |
Weather :Rain
Track :Wet
Entry :24 Start :24
FP2
7.17(Fri)
| Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Best Time | Lap | Gap | Delay |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.073 | 2 / 12 | ||
| 2 | 50 | Yuto Nomura | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.016 | 12 / 14 | 0.943 | 0.943 |
| 3 | 14 | Nirei Fukuzumi | NTT docomo Business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.324 | 10 / 11 | 1.251 | 0.308 |
| 4 | 53 | Charlie Wurz | TEAM GOH SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.391 | 9 / 10 | 1.318 | 0.067 |
| 5 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.461 | 9 / 11 | 1.388 | 0.070 |
| 6 | 7 | Kamui Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.590 | 2 / 13 | 1.517 | 0.129 |
| 7 | 19 | Zak O’Sullivan | WECARS IMPUL with SDG SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.603 | 7 / 9 | 1.530 | 0.013 |
| 8 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.641 | 6 / 7 | 1.568 | 0.038 |
| 9 | 4 | Ukyo Sasahara | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.650 | 12 / 14 | 1.577 | 0.009 |
| 10 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.859 | 12 / 13 | 1.786 | 0.209 |
| 11 | 3 | Luke Browning | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.933 | 11 / 14 | 1.860 | 0.074 |
| 12 | 36 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’35.002 | 5 / 6 | 1.929 | 0.069 |
| 13 | 97 | Roman Staněk | NAVIKURU Buzz MK SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’35.060 | 9 / 10 | 1.987 | 0.058 |
| 14 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.165 | 10 / 11 | 2.092 | 0.105 |
| 15 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.371 | 9 / 12 | 2.298 | 0.206 |
| 16 | 1 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.373 | 9 / 11 | 2.300 | 0.002 |
| 17 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.447 | 10 / 12 | 2.374 | 0.074 |
| 18 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’35.586 | 3 / 11 | 2.513 | 0.139 |
| 19 | 28 | Rikuto Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’35.733 | 13 / 14 | 2.660 | 0.147 |
| 20 | 22 | Nobuharu Matsushita | DELiGHTWORKS SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’36.100 | 7 / 12 | 3.027 | 0.367 |
| 21 | 8 | Kenta Yamashita | KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’36.322 | 10 / 11 | 3.249 | 0.222 |
| 22 | 12 | Syun Koide | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.144 | 13 / 16 | 4.071 | 0.822 |
| 23 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’37.460 | 12 / 14 | 4.387 | 0.316 |
| 24 | 9 | Giuliano Alesi | KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’42.940 | 4 / 6 | 9.867 | 5.480 |
Weather :Rain
Track :Wet
Entry :24 Start :24
SUPER FORMULA 組み分け走行は、天候不良の為キャンセル
Rd.6予選
7.18(Sat)
| Pos. | Group | No. | Driver | Car | Engine | Q2 | Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A | 19 | Zak O’Sullivan | WECARS IMPUL with SDG SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.166 | 1’33.892 |
| 2 | A | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.429 | 1’33.906 |
| 3 | A | 3 | Luke Browning | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.501 | 1’33.786 |
| 4 | B | 28 | Rikuto Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.617 | 1’33.309 |
| 5 | A | 97 | Roman Staněk | NAVIKURU Buzz MK SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.663 | 1’34.241 |
| 6 | B | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.688 | 1’33.553 |
| 7 | B | 14 | Nirei Fukuzumi | NTT docomo Business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’32.706 | 1’33.409 |
| 8 | A | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’32.785 | 1’33.980 |
| 9 | B | 50 | Yuto Nomura | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.030 | 1’33.644 |
| 10 | B | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.185 | 1’33.375 |
| 11 | A | 7 | Kamui Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.247 | 1’33.869 |
| 12 | B | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.273 | 1’33.171 |
| 13 | B | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.660 | |
| 14 | A | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.400 | |
| 15 | B | 53 | Charlie Wurz | TEAM GOH SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.703 | |
| 16 | A | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.559 | |
| 17 | B | 12 | Syun Koide | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.764 | |
| 18 | A | 8 | Kenta Yamashita | KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.933 | |
| 19 | B | 4 | Ukyo Sasahara | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’33.849 | |
| 20 | A | 22 | Nobuharu Matsushita | DELiGHTWORKS SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.976 | |
| 21 | B | 36 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.287 | |
| 22 | A | 1 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’35.143 | |
| 23 | B | 9 | Giuliano Alesi | KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’34.720 | |
| A | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 2’06.719 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy/Rain
Track :Wet
Entry :24 Start :24
(Q1A) Start 8:15'00 Finish 8:25'00, (Q1B) Start 8:30'00 Finish 8:40'00, (Q2) Start 8:50'00 Finish 9:00'00
Rd.7予選
7.18(Sat)
| Pos. | Group | No. | Driver | Car | Engine | Q2 | Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’22.815 | 1’23.234 |
| 2 | A | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.184 | 1’23.636 |
| 3 | B | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.186 | 1’23.319 |
| 4 | B | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.307 | 1’23.550 |
| 5 | B | 36 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’23.321 | 1’23.253 |
| 6 | A | 1 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.477 | 1’23.994 |
| 7 | A | 8 | Kenta Yamashita | KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’23.611 | 1’23.973 |
| 8 | B | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’23.635 | 1’23.460 |
| 9 | A | 22 | Nobuharu Matsushita | DELiGHTWORKS SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.709 | 1’23.997 |
| 10 | B | 14 | Nirei Fukuzumi | NTT docomo Business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’23.845 | 1’23.633 |
| 11 | A | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.924 | 1’23.822 |
| 12 | A | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’37.156 | 1’24.197 |
| 13 | B | 50 | Yuto Nomura | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.696 | |
| 14 | A | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’24.287 | |
| 15 | B | 12 | Syun Koide | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’23.817 | |
| 16 | A | 7 | Kamui Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’24.833 | |
| 17 | B | 19 | Zak O’Sullivan | WECARS IMPUL with SDG SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’23.846 | |
| 18 | A | 97 | Roman Staněk | NAVIKURU Buzz MK SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’24.882 | |
| 19 | B | 28 | Rikuto Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’23.870 | |
| 20 | A | 53 | Charlie Wurz | TEAM GOH SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’24.907 | |
| 21 | B | 9 | Giuliano Alesi | KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’24.207 | |
| 22 | B | 4 | Ukyo Sasahara | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 1’24.708 | |
| A | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 2’35.323 | ||
| * | A | 3 | Luke Browning | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy
Track :Wet
Entry :24 Start :24
RED FLAG (10:41.27~10:46.00)
(Q1A) Start 10:35'00 Finish 10:49'33, (Q1B) Start 10:55'00 Finish 11:05'00, (Q2) Start 11:15'00 Finish 11:25'00
(Q1A):CarNo.10(1'29.677) - 当該周回タイム採択されない(統一規則第19条2.「走路外走行」)
(Q2):CarNo.39(1'23.683) - 当該周回タイム採択されない(統一規則第19条2.「走路外走行」)
* (Q1A):CarNo.3, Q1全タイム削除(統一規則第27条7.「赤旗原因」)
Rd.6 RACE
7.18(Sat)
| Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Laps | Time | Delay | Gap | Best | Lap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 59’43.973 | 1’24.714 | 23 | ||
| 2 | 19 | Zak O’Sullivan | WECARS IMPUL with SDG SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 59’45.515 | 1.542 | 1.542 | 1’24.925 | 27 |
| 3 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 59’48.070 | 4.097 | 2.555 | 1’24.995 | 37 |
| 4 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 59’57.155 | 13.182 | 9.085 | 1’25.433 | 29 |
| 5 | 12 | Syun Koide | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:00’05.677 | 21.704 | 8.522 | 1’25.133 | 29 |
| 6 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:00’09.035 | 25.062 | 3.358 | 1’25.077 | 23 |
| 7 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’10.552 | 26.579 | 1.517 | 1’25.070 | 19 |
| 8 | 3 | Luke Browning | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’10.815 | 26.842 | 0.263 | 1’25.501 | 3 |
| 9 | 50 | Yuto Nomura | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:00’16.392 | 32.419 | 5.577 | 1’25.689 | 22 |
| 10 | 1 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:00’17.159 | 33.186 | 0.767 | 1’25.074 | 40 |
| 11 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’17.217 | 33.244 | 0.058 | 1’25.186 | 36 |
| 12 | 7 | Kamui Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’19.275 | 35.302 | 2.058 | 1’26.257 | 4 |
| 13 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:00’19.981 | 36.008 | 0.706 | 1’25.102 | 17 |
| 14 | 8 | Kenta Yamashita | KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’23.883 | 39.910 | 3.902 | 1’25.668 | 19 |
| 15 | 36 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’24.216 | 40.243 | 0.333 | 1’25.233 | 40 |
| 16 | 97 | Roman Staněk | NAVIKURU Buzz MK SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’31.528 | 47.555 | 7.312 | 1’25.340 | 29 |
| 17 | 22 | Nobuharu Matsushita | DELiGHTWORKS SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:00’32.305 | 48.332 | 0.777 | 1’25.405 | 19 |
| 18 | 9 | Giuliano Alesi | KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’37.078 | 53.105 | 4.773 | 1’25.542 | 26 |
| 19 | 28 | Rikuto Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’37.834 | 53.861 | 0.756 | 1’25.390 | 29 |
| 20 | 4 | Ukyo Sasahara | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’45.294 | 1’01.321 | 7.460 | 1’26.001 | 29 |
| 21 | 53 | Charlie Wurz | TEAM GOH SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:00’48.420 | 1’04.447 | 3.126 | 1’25.995 | 17 |
| 22 | 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 40 | 59’49.939 | 1Lap | 1Lap | 1’26.705 | 27 |
| 23 | 14 | Nirei Fukuzumi | NTT docomo Business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 40 | 59’53.258 | 1Lap | 3.319 | 1’25.888 | 24 |
| 24 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 40 | 1:00’58.765 | 1Lap | 1’05.507 | 1’25.095 | 3 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy/Rain
Track :Dry & Wet
Fastest Lap 1'24.714 (23 / 41) 193.909 km/h 6 Kakunoshin Ohta / DOCOMO DANDELION M6Y SF23
Start Time :16:19'29 Finish Time :17:19'12.973
Entry :24 Start :24 Finish :24
WET宣言(16:30)
CarNo.9 黒白旗提示(ドライビングマナー)(16:27)
CarNo.5 黒白旗提示(走路外走行複数回)(17:00)
CarNo.38 黒白旗提示(ドライビングマナー)(17:36)
Rd.3 RACE
7.19(Sun)
| Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Laps | Time | Delay | Gap | Best | Lap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 25 | 47’30.689 | 1’23.976 | 10 | ||
| 2 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 25 | 47’32.768 | 2.079 | 2.079 | 1’24.569 | 15 |
| 3 | 36 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’34.453 | 3.764 | 1.685 | 1’24.760 | 16 |
| 4 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 25 | 47’39.305 | 8.616 | 4.852 | 1’25.221 | 19 |
| 5 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’39.992 | 9.303 | 0.687 | 1’25.517 | 19 |
| 6 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’40.954 | 10.265 | 0.962 | 1’25.124 | 16 |
| 7 | 28 | Rikuto Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’42.498 | 11.809 | 1.544 | 1’25.215 | 18 |
| 8 *1 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 25 | 47’43.324 | (47’33.324+10sec) | 0.826 | 1’24.916 | 15 |
| 9 | 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 25 | 47’45.151 | 14.462 | 1.827 | 1’25.724 | 16 |
| 10 | 3 | Luke Browning | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’45.366 | 14.677 | 0.215 | 1’25.470 | 19 |
| 11 | 12 | Syun Koide | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 25 | 47’46.052 | 15.363 | 0.686 | 1’25.113 | 19 |
| 12 | 7 | Kamui Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’47.523 | 16.834 | 1.471 | 1’25.689 | 22 |
| 13 | 8 | Kenta Yamashita | KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’48.304 | 17.615 | 0.781 | 1’25.662 | 10 |
| 14 | 50 | Yuto Nomura | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 25 | 47’51.481 | 20.792 | 3.177 | 1’26.010 | 15 |
| 15 | 53 | Charlie Wurz | TEAM GOH SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’53.050 | 22.361 | 1.569 | 1’26.026 | 24 |
| 16 | 19 | Zak O’Sullivan | WECARS IMPUL with SDG SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’53.532 | 22.843 | 0.482 | 1’25.677 | 25 |
| 17 | 22 | Nobuharu Matsushita | DELiGHTWORKS SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 25 | 47’56.245 | 25.556 | 2.713 | 1’25.798 | 25 |
| 18 | 9 | Seita Nonaka | KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’57.649 | 26.960 | 1.404 | 1’26.414 | 17 |
| 19 | 14 | Nirei Fukuzumi | NTT docomo Business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 47’58.396 | 27.707 | 0.747 | 1’25.741 | 24 |
| 20 *2 | 4 | Ukyo Sasahara | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 48’05.596 | (47’55.596+10sec) | 7.200 | 1’25.897 | 16 |
| 21 *3 | 97 | Roman Staněk | NAVIKURU Buzz MK SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 25 | 48’13.787 | (47’43.787+30sec) | 8.191 | 1’25.552 | 16 |
| 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 17 | 36’40.516 | 8Laps | 8Laps | 1’24.735 | 15 | |
| 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 9 | 21’21.863 | 16Laps | 8Laps | 2’11.785 | 9 | |
| 1 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 0 |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy
Track :Dry
Fastest Lap 1'23.976 (10 / 25) 195.613 km/h 65 Igor Omura Fraga / PONOS NAKAJIMA RACING SF23
Start Time :10:09'28 Finish Time :10:56'58.689 Entry :24 Start :24 Finish :21
SC導入時刻 10:10'22(0Lap)~10:30'43(9Lap)/10:32'56(10Lap)~10:41'22(14Lap)
*1 CarNo.6, タイムぺナルティ10秒(統一規則第26条18.「路面をブロワーで乾かした」)
*2 CarNo.4, タイムぺナルティ10秒(統一規則第26条18.「路面をブロワーで乾かした」)
CarNo.4, 訓戒(公式通知No.19 5.「スタート練習中のホワイトラインカット」)
*3 CarNo.97, 罰金10万円(統一規則第26条9.「ピットレーン速度規制」)
CarNo.97, 訓戒及び罰金10万円(L項第4章第5条d)「ファストレーンでの追越し」)
CarNo.97, 競技結果に30秒加算(H項.「SCリスタート時追越し」)
Rd.7 RACE
7.19(Sun)
| Pos. | No. | Driver | Car | Engine | Laps | Time | Delay | Gap | Best | Lap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kakunoshin Ohta | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:05’32.478 | 1’24.980 | 32 | ||
| 2 | 65 | Igor Omura Fraga | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:05’37.462 | 4.984 | 4.984 | 1’25.107 | 27 |
| 3 | 5 | Tadasuke Makino | DOCOMO DANDELION M5S SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:05’39.055 | 6.577 | 1.593 | 1’24.717 | 41 |
| 4 | 36 | Sho Tsuboi | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:05’47.767 | 15.289 | 8.712 | 1’25.086 | 24 |
| 5 | 1 | Ayumu Iwasa | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:05’52.033 | 19.555 | 4.266 | 1’24.993 | 18 |
| 6 | 16 | Tomoki Nojiri | AUTOBACS MUGEN SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:05’56.800 | 24.322 | 4.767 | 1’25.107 | 14 |
| 7 | 39 | Toshiki Oyu | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:05’58.307 | 25.829 | 1.507 | 1’24.835 | 15 |
| 8 | 14 | Nirei Fukuzumi | NTT docomo Business ROOKIE SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:05’59.222 | 26.744 | 0.915 | 1’25.457 | 14 |
| 9 | 7 | Kamui Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’00.030 | 27.552 | 0.808 | 1’25.414 | 20 |
| 10 | 8 | Kenta Yamashita | KCMG Cayman SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’00.713 | 28.235 | 0.683 | 1’25.437 | 32 |
| 11 | 38 | Sena Sakaguchi | SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’01.563 | 29.085 | 0.850 | 1’25.852 | 28 |
| 12 | 12 | Syun Koide | ThreeBond SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’02.055 | 29.577 | 0.492 | 1’25.162 | 31 |
| 13 | 37 | Sacha Fenestraz | VANTELIN TOM’S SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’03.275 | 30.797 | 1.220 | 1’25.068 | 30 |
| 14 | 50 | Yuto Nomura | San-Ei Gen with B-Max SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’04.372 | 31.894 | 1.097 | 1’25.370 | 30 |
| 15 | 19 | Zak O’Sullivan | WECARS IMPUL with SDG SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’05.896 | 33.418 | 1.524 | 1’25.207 | 31 |
| 16 | 22 | Nobuharu Matsushita | DELiGHTWORKS SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 41 | 1:06’08.910 | 36.432 | 3.014 | 1’25.689 | 16 |
| 17 | 3 | Luke Browning | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’09.607 | 37.129 | 0.697 | 1’25.055 | 14 |
| 18 | 53 | Charlie Wurz | TEAM GOH SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’21.409 | 48.931 | 11.802 | 1’25.069 | 22 |
| 19 | 97 | Roman Staněk | NAVIKURU Buzz MK SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’22.092 | 49.614 | 0.683 | 1’25.251 | 32 |
| 20 | 28 | Rikuto Kobayashi | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’30.102 | 57.624 | 8.010 | 1’25.912 | 15 |
| 21 | 4 | Ukyo Sasahara | REALIZE Corporation KONDO SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 41 | 1:06’31.292 | 58.814 | 1.190 | 1’25.826 | 26 |
| 10 | Juju | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | 33 | 1:06’54.966 | 8Laps | 8Laps | 1’25.725 | 24 | |
| 9 | Giuliano Alesi | KCMG Elyse SF23 | TOYOTA/TGR-D TRD01F | 23 | 45’17.231 | 18Laps | 10Laps | 1’26.723 | 9 | |
| 64 | Ren Sato | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 | HONDA/M-TEC HR-417E | DNS |
車両:SF23 / タイヤ:ヨコハマ
Weather :Cloudy
Track :Dry
Fastest Lap 1'24.717 (41 / 41) 193.902 km/h 5 Tadasuke Makino / DOCOMO DANDELION M5S SF23
Start Time :16:20'00 Finish Time :17:25'32.478 Entry :24 Start :23 Finish :21
SC導入時刻 START~16:33'25(5Lap)
CarNo.50 黒白旗提示(ドライビングマナー)(16:44)
CarNo.10 黒白旗提示(走路外走行複数回)(16:54)
CarNo.16 黒白旗提示(走路外走行複数回)(16:57)
CarNo.4 黒白旗提示(走路外走行複数回)(17:12)
CarNo.7 黒白旗提示(走路外走行複数回)(17:16)
ドライバーコメント
- TEAM MUGEN AUTOBACS
-
AUTOBACS MUGEN SF23

1 岩佐 歩夢 Ayumu Iwasa │ IWA
第6戦終了後コメント
「予選は何もミスはなかったんですが、まったくパフォーマンスがない状態で、あの順位(Q1-A組11位)でした。フルウエットかフルドライであればいいんですけど、イレギュラーな中途半端なコンディションでのパフォーマンスがずっと低いので、そこは過去すべて振り返って繋げて……分析と改善をしないといけないなと思っています。レースに関しては追い上げないといけない立場だったので、一番速いクルマを作るというより、抜いていけるクルマというコンセプトどおりのパフォーマンスと結果を得ることができたので、そこに関してはある程度、満足しています。(タイヤ交換を引っ張ったのは)雨待ちです。大きいポイントを獲りにいくために勝負に出ました」
第7戦終了時コメント
「第3戦はスタートでアンチストールが入って大きく順位を落としてそのまま飲まれてしまって、僕はまっすぐ走っていただけで……そのまま3ワイドで入っていけると思ったんですけど、どうやらイン側からさらにもう1台来ていて、福住(仁嶺)選手が僕の方に押し出されるかたちで接触してきたという状況だったので、どうしようもなかったかなと思います。スタートがすべてでしたね。第7戦に関しては6番グリットからのスタートで、ダンディライアンの2台(牧野任祐/太田格之進)とイゴール(オオムラ・フラガ)選手が速いことは分かっていたので、勝ちにいくためにそこそこチャレンジしたマシンセットアップとプランで挑んだんですけど、悪くはないレースだったと思います。我々の持っているスピードを出せたと思います。フリープラクティスと予選の流れ、パフォーマンスからすると、週末のなかではベストのパフォーマンスだったんじゃないかなと思います。次のSUGOは過去2年、ドライで一切まともなレースをしていないので、そこも含めてしっかり準備して挑みたいと思います」 -
AUTOBACS MUGEN SF23

16 野尻 智紀 Tomoki Nojiri │ NOJ
第7戦終了時コメント
「第7戦は非常に難しいレースでしたね。スタート前からいろいろありましたから。ただ、そのなかでも集中を切らさず、セーフティーカー(SC)後のリスタートもなんとか順位を守りきって、しっかり周りの選手に対してもファイトできました。ただ、途中からペースが上がらなくなってしまったので、そういったところでまだまだ改善しなくてはいけないポイントがたくさんあるのかなと思います。今回、第7戦の予選がかなり良くて、久々にこういうまとまったクルマに乗ったなという印象が出てきたので、これを足がかりに、次もうまく進めるしかないと思うので、今回得たものを次のSUGO大会に活かせるように頑張ります」
- ThreeBond Racing
-
ThreeBond SF23

12 小出峻 Syun Koide │ KOI
第6戦終了後コメント
「今日は『チームの全員がパーフェクトな仕事をした』というレースでした。スタートも良かったですし、そこからの位置どり、レースペース、クルマも良かったですね。ピットストップも全チームのなかで一番速かったらしくて、ピット作業は完璧でした。戦略も含めて、今日のレースに関してはもう言うことないなと。あとは予選ですね(苦笑)。予選の順位を上げれば、もう少し上で戦えたかなという意味では悔しい思いもある反面、あの順位(17番手スタート)から5位を獲得できたのはすごくホッとしているのと……やっぱり嬉しいです」
- NTT docomo Business ROOKIE
-
NTT docomo Business ROOKIE SF23

14 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi │ FUK
第6戦終了後コメント
「今日は苦しいレースで、予選から思ったよりポテンシャルを出すことができず、決勝もスタートは良かったんですけど、ペースがないということは1周目から分かりました。常にガマンのレースで、前のクルマに追いついて抜くということもできず、苦しい展開でした。ギリギリポイントが獲れるかもしれないところを走っていたので、諦めずに走っていたんですけど、自分のミスで接触してしまいました。でも、幸いにも最後まで走れたので、いろいろ得るものはあったんじゃないかなと思います。明日は2レースとも10番手スタートですけど、いろいろとトライできるチャンスですし、このままやっていてもポイントは獲れないと思うので、いろいろやっていきたいなと思います」
- KDDI TGMGP TGR-DC
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KDDI TGMGP TGR-DC SF23

28 小林 利徠斗 Rikuto Kobayashi │ RIK
第6戦終了後コメント
「今日はスタートの順位(4番手)が非常に良かったんですけど、ドライは調子があまり良くなかったので、耐えるレースになるかなと思っていました。スタートして最初のスティントはずっと苦しい周回でした。グリップもしないですし、クルマのバランスが非常に悪くて安定して走れずスピンして……まともにレースを走れませんでした。でも、タイヤを替えたらクルマのキャラクターが変わって、すごくグリップし始めて、そこからの調子は悪くなかったかなと。4位からスタートしたのでポイントを獲りたかったですね。今日の2スティント目の感覚がしっかり明日にも残ってくれれば戦えると思っています。明日に向けてできることをチーム一丸で探して頑張りたいです」
第7戦終了後コメント
「第3戦は良いというか普通の挙動というか、想定していたどおりのしっかり良いバランスで走れました。スタート直後の混乱があって順位が上がりましたが、それ以外にも自力で順位を上げてポイントを獲って帰ることができたので本当に良いレースでした。第7戦は大して何もしていないんですけど、急に何かしらが調子悪くなって、バランスがそんなに悪いわけではないんですけど、まったくペースが上がらず淡々とビリを走っていました。そこはまた原因究明しなければいけないですね。次のSUGOは地元で応援していただいている方もたくさんいるので、そういう方に向けても、ここまで成長してきた分をしっかりレースの内容につなげられればいいなと思っています」
- VANTELIN TEAM TOM’S
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VANTELIN TOM'S SF23

36 坪井 翔 Sho Tsuboi │ TUB
第6戦終了後コメント
「予選中、もっと水が少ない感じになるかなと思ったんですけど、思ったより乾かなかった印象で、セットアップを外してしまいました。ただ、決勝のレースペースが良くて、10周目ぐらいまではバシバシ追い抜きできたんですけど、雨が止んだくらいからだんだん前についていけなくなって……そこでピットに入ればよかったんですけど、変に粘ってしまって、引っ張ったことでさらに事態を悪化させてしまったかなと。ピットで少しロスもありましたし、作戦面も含めて、今日のレースはいろいろ噛み合っていなかったですね。“明日のための今日”にできればと思って、今までの富士戦とは違う方向で(レースに)臨んでいたところもあったので、今までの強かったレース展開というか、そういうところに戻って、明日は結果を出す方向でしっかりまとめたいと思います」 -
VANTELIN TOM’S SF23

37 サッシャ・フェネストラズ Sacha Fenestraz │ FEN
第7戦終了後コメント
「テストの時から余り素晴らしい出来ではなかったので、今週末は苦労するだろうなと思っていました。滑り出しのフリー走行も良くなかったですね。作戦を間違えたというか、小雨の中のスリックタイヤでもタイムがなかなか上げられませんでした。それが影響して、1回目の予選も良くなかったですし、2回目の予選は自分が1コーナーでミスしてしまったということもありました。まあ、それがなくても、元々ペースが良くなかったんですけどね。第6戦の決勝レースでも、僕と坪井選手、両方とも十分なペースがなかったので難しかったです。だから、第7戦は少しでも進歩させるために、全く違う哲学でやろうということにしました。僕らの主たる問題は、最初の20周のペースなんです。でも、今日もパフォーマンスを見つけることができませんでした。去年はラッキーもあって富士で好結果を出せましたが、今は何が問題なのかをじっくりと考えて見つけ出さなければいけないと思っています」
- SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING
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SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23

39 大湯 都史樹 Toshiki Oyu │ OYU
第6戦終了後コメント
「予選は無理やりあの順位にもっていっているような感じで常に際どい走りをしているんですけど、その無理ができない決勝になると、ダメなところが如実に出てしまったレースだったと思います。ほかにも戦略面も含めて課題と反省が多いレースになってしまいました。ダンディライアンと比べると2ランク、3ランクぐらい、同じトヨタ勢のザック(オサリバン)選手と比べても1ランク、2ランクぐらいパフォーマンスが足りていないなと。決勝中、雨がパラついた時になんとか追いつく瞬間はあったんですけど、乾き出すと離されていく感じだったので、決勝ペースのパフォーマンスも足りていないと思いました。ただ、これまで課題としていたピット作業が今日は非常に良かったので、そこはポジティブでしたね」 -
SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23

38 阪口 晴南 Sena Sakaguchi │ SAK
第7戦終了後コメント
「第3戦は最高のスタートが切れて、位置取りにも恵まれて、非常に良かったと思います。太田(格之進)選手にペナルティーが出ていたので、表彰台どころか勝てるレースだったんですけど、その後トラブルが起きてしまいました。最低でも表彰台にいけたかなというところだったので、そのタイミングで(トラブルが)起きるのは非常に残念でしたね。第7戦では今年やっていないようなこともやってみたんですけど、結果的には空振りで、非常に厳しいペースになってしまいました。タイヤを変えてからも追い上げることができなかったので、非常に残念な2レースだったと思います。この後のSUGOと最後の鈴鹿は僕にとっては比較的相性のいいサーキットなのでしっかりと結果を残したいですね」
- KCMG
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KCMG Cayman SF23

8 山下 健太 Kenta Yamashita │ KEN
第7戦終了後コメント
「昨日の雨は非常に厳しいパフォーマンスで、よく分からないまま終わってしまったんですけど、ドライはテストでいろいろと試せたので、それを活かせて予選は7位が獲れたものの、ロングは厳しいところがありました。ただ、3レースできたので、徐々にいろいろ変えていきながら、最後のレース(第7戦)が一番良かったかなと。戦略を間違えていなければ、多分6位か5位ぐらいにはいけたと思うので、そこは残念ですね。ランキングもかなり下位になってしまいましたが、ようやく人並みというか、勝負できるというか、そういうところまでこられたと思っているので、次のSUGOから頑張ります」
- DELiGHTWORKS RACING
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DELiGHTWORKS SF23

22 松下 信治 Nobuharu Matsushita │ MAT
第7戦終了後コメント
「ドライでの予選ではやっとQ1を通過できたので、素晴らしい週末でした。今日の決勝(第7戦)に関してはいい順位(9番手)からのスタートだったんですけど、リヤタイヤのデグラデーションがありすぎてペースがなくなり、完膚なきまでに負けたので、我々はまだまだ実力不足ですね。昨日のレース(第6戦)はまあまあ良かったんですけど、雨が降ってきたタイミングでタイヤを替えてしまって、それで遅くなってしまいました。でも、ペースは悪くなかったです。そこを第3戦でいろいろ試したら、それが良くなくて……昨日の状態に戻したんですが、それもうまくいかなかったですね。次のSUGOは雨がらみではないレースをちゃんと走ってデータ取りをして、次につながるようにやりたいです」
- REALIZE KONDO RACING
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REALIZE Corporation KONDO SF23

3 ルーク・ブラウニング Luke Browning | BRO
第6戦終了後コメント
「最終的には8位でレースを終えることになりましたが、少しでもポイントを取れたのは良かったと思います。スタートはすごく良かったですし、前半スティントはすごく力強いペースで周回を重ねることができました。でも、ピットストップした後はポジションを落としてしまいましたね。ひょっとしたら、もう少し早めにピットに入るべきだったかも知れません。後方から牧野選手にオーバーテイクされていますが、DOCOMO TEAM DANDELION RACINGの2台はとても速くて、バトルをするような所までは行きませんでしたし、彼らを祝福したいです。明日は後方からスタートすることになりますが、ドライコンディションであれば追い上げるのは難しいですし、できる限り色々なことを学びたいですし、ベンチマークとなるDOCOMO TEAM DANDELION RACINGのマシンに少しでも近づけるように、何かを見つけたいですね」
- TEAM IMPUL
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WECARS IMPUL with SDG SF23

19 ザック・オサリバン Zak O'Sullivan │ OSU
第7戦終了後コメント
「今日は現実に引き戻されましたし、2レースともに惨事でしたね。第3戦は、とても良いスタートを切ったんですが、不運なことに行った方向が間違っていました。"無限サンドイッチ"のアウト側に行ってしまって、福住選手、岩佐選手の接触後に、自分も巻き込まれる形となってしまいました。その時は何が起こったか分からず混乱しましたが、後でリプレイを見て、納得しました。その接触の後はマシンに若干ダメージがあって、ペース的にも難しくなってしまいましたね。第7戦も難しいレースでした。スタートからの第1スティントを引き伸ばす作戦を取ったんですが、この週末はタイヤのでグラデーションがとても大きくて、ダーティエアの中で走っていたので必死でプッシュしましたが、ペースをなかなか上げられませんでした。もう少し早めにピットに入ればアンダーカットでいくつかポジションを上げられたかも知れないですし、タイヤ交換後にオーバーテイクも少しはできたかも知れません。でも、とにかくペースがなかったので、次の SUGOに期待したいと思っています」
- TEAM GOH
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TEAM GOH SF23

53 チャーリー・ブルツ Charlie Wurz | WUR
第7戦終了後コメント
「最終的に、僕たちに取っては、とても難しい週末になってしまいました。合同テストでは大きな進歩があって、とてもいいタイムを出すことができました。それに、金曜日のフリー走行でも走るたびに3番手とか4番手とか上位につけることができていたんです。ものすごく力強かったんですよね。でも、今は何が間違っていたか分かるんですけど、予選では安全な方向にセットアップを振り過ぎてしまって。クルマの最大限のポテンシャルを発揮することができませんでした。それは昨日のレースも同じです。今日は、最終的にフロアにダメージがあったと思うんですが、ベストラップタイムやセクター3のタイムだけでいうとトップ集団と遜色がなかったんですよね。だから、全てをきちんとまとめ上げられれば、もっと上位に行けると思うんです。ただ、この選手権はとにかくレベルが高くて、ほんのちょっとしたことで大きく順位が変わってしまう。僕たちも半年やって経験を積んできましたし、さらに集中して仕事をして、より良い結果を導き出したいですね」
