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Rd.7 AUTOPOLIS

  • 公式予選:2009年8月29日(土)
    決  勝:2009年8月30日(日)
  • オートポリス:4.674km
    決勝レース:4.674km×54Laps = 252.396 km

Preview

チャンピオンの行方を左右する一戦に!/デュバルと小暮、僚友同士が予選から攻防必至!?/真夏のレース、第6戦ツインリンクもてぎは見どころ満載

2009年のフォーミュラ・ニッポンも、残すはわずか2戦。8月29、30日にはタイトル争いの天王山とも言える第7戦が行なわれる。この重要な一戦の舞台となるのは、阿蘇の山懐に抱かれたオートポリス(大分県)。アップダウンが激しく、バラエティに富むコーナーに彩られた国内屈指のテクニカルコースだ。またタイヤに厳しいコースという特徴も持っている。ここでは、クルマのセットアップのみならず、ドライバー個々のテクニックも試されることになるはずだ。

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ニューマシン初登場のコースだけに波乱は必至か!?

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No.31 ロイック・デュバル
 オートポリスでフォーミュラ・ニッポンが開催されるのは2006年以来、実に3年ぶり。つまり新型マシンFN09が、初めて九州のファンの前に姿を現すことになる。ぜひ、その迫力を生で感じ取ってもらいたいものだ。チームにとっても、ほとんどデータを持っていないサーキットということで、波乱の展開が予想されている。
 中でも、好調を維持すると見られているのはNAKAJIMA RACINGのNo.31 ロイック・デュバルとNo.32 小暮卓史。他チームに先駆けてFN09の“オイシイ”セッティングを発見したNAKAJIMA RACINGは、リヤダンパーシステムによって、マシンの挙動が非常に安定しており、シリーズ中盤戦からはどこのサーキットでも、他を突き放す速さを見せてきた。しかし、シリーズ後半戦では、他チームもこれに追いつき始めている。中でも、Team LeMansやPETRONAS TOM'Sなどは、上昇の気配。今回のオートポリスでも、ダークホース的な存在となりそうだ。

タイトル争い崖っぷちの小暮が狙うは勝利のみ

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No.2 ブノワ・トレルイエ
 一方、タイトル争いに目を転じてみると、そろそろ候補は絞り込まれてきた。現在、ランキングトップに立っているのは、45ポイントを獲得しているデュバル。これに39ポイントのNo.2 ブノワ・トレルイエ(LAWSON IMPUL)が続く。さらに、小暮が26ポイントで3番手と、タイトルの可能性があるのは、わずかにこの3人(次ページのランキング表を参照)。ただし、小暮は今回ポール・トゥ・ウィンを成し遂げたとしても、デュバルが7位以上に入賞した場合には、最終戦を前に権利を失うことになる。それを考えると、実質上タイトル争いは2人のフランス人の間で争われることが濃厚だ。その2人に関しても、現在圧倒的優位に立っているのは、デュバル。今回のレースで、もしデュバルがポール・トゥ・ウィンを果たし、トレルイエが3位以下という結果になれば、早くもタイトルが決定してしまうからだ。それだけに、トレルイエを擁するLAWSON IMPULとしては、決して落とせない一戦。今まで以上に気合いを入れて、巻き返してくることだろう。
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No.32 小暮 卓史
 チームタイトルも、前戦を終え上位3チームに絞られた(次ページのランキング表を参照)。ポイント差に加えチームの状態を考えるとトップのNAKAJIMA RACINGはかなり優位といえる。だが、このオートポリスでLAWSON IMPULが2台揃って表彰台となれば、最終戦での逆転チャンピオンもあり得ない話ではなくなる。こちらも目の離せない戦いとなるだろう。

勝負の鍵を握るオーバーテイクシステム

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No.36 アンドレ・ロッテラー
 そんなギリギリの一戦の中で、今回も効力を発揮しそうなのは、今季フォーミュラ・ニッポンで採用されたオーバーテイクシステムだ。前戦のツインリンクもてぎでも、多くのドライバーがこのシステムを上手く使用し、オーバーテイクを成功させた。一方、後方のマシンから逃れる防御のワザとして駆使したドライバーも見られた。そのオーバーテイクシステム、オートポリスでは、どんな使い方がされるのか?
 まず使いどころと思われるのは、メインストレートから1コーナーにかけて。1コーナーが比較的高速のため、スリップにつけばオーバーテイクの可能性は大きく広がる。その他のポイントとしては、第1ヘアピン立ち上がり後の上り区間途中から、第2ヘアピンにかけて、あるいは第2ヘアピン後のジェットコースターストレートも候補となるだろう。ただし、オーバーテイクシステムを使用した場合、第2ヘアピンの進入やジェットコースターストレートエンドの右コーナー進入でのブレーキングのタイミングがズレてくることは避けられない。これをどう制御するかが、ドライバーの腕の見せどころ。そこを上手くこなしたドライバーは、迫力あるオーバーテイクシーンを見せてくれるだろう。
 初めてオートポリスを疾走するマシン、激しいバトル、タイトル争いの行方と、見どころ満載のフォーミュラ・ニッポン第7戦は、決して見逃すことのできない一戦となりそうだ。

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No.8 石浦 宏明
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No.10 塚越 広大

第7戦結果によるポイント計算

Rd6終了 第7戦結果のポイント/上段はPP獲得
Pos. No. Driver ポイント 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 31 ロイック・デュバル 45 56 54 52 51 50 49 48 47 46
55 53 51 50 49 48 47 46 45
2 2 ブノワ・トレルイエ 39 -6 50 48 46 45 44 43 42 41 40
49 47 45 44 43 42 41 40 39
3 32 小暮 卓史 26 -19 37 35 33 32 31 30 29 28 27
36 34 32 31 30 29 28 27 26

1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位
決勝ポイント: 10 8 6 5 4 3 2 1
予選ポイント: 1
※予選ポイントはドライバーのみ

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