エンジニアたちの作戦計画
第1戦 富士スピードウェイ

16号車と野尻智紀選手は、SF19に変わった2019年から担当させていただいており、今年で3年目になります。

岐阜県出身の30歳です。大学卒業後、2013年にモータースポーツの世界に入り、スーパーGT・GT300クラスのデータエンジニアを担当したのがキャリアの始まりです。上記のように、2017年からはスーパーフォーミュラでもエンジニアをさせていただいています。

大学で理工学部を卒業し、新卒でモータースポーツ業界に入りました。学生時代に自動車工学を学んでいたのは現在の仕事にとても役立っています。

テストのプログラムは、①2020年の弱点を強化することと、②さらなるパフォーマンスアップ、の二つを軸として実施しました。パフォーマンスアップを狙ったテストでは、レースウィークには試すことが難しいセットアップ・アイテムに焦点を当てて試していきました。

コンビを組んで3年目なので、野尻選手が求めるセットアップの理想は理解できるようになってきましたが、まだ形にはなっていないかな…という印象です。高いグリップレベルと走りやすさを高次元で両立させることが重要だと考えています。

サーキットによって優先度は変わりますが、エアロで得られるグリップとメカニカルなグリップのそれぞれをどれだけ高められるか、ということに注目してセットアップしています。

2020年は最終戦でチャンピオンを争えるところにいたものの取り損ねてしまったので、今年はシリーズチャンピオンを目指します。

SF19が導入されて今年で3年目となります。そのため、今年は昨年以上に熾烈な競争となると思います。その中でぜひ、僕たちのチームの活躍を楽しみにしていてください。