Round6 SPORTSLAND SUGO
公式予選9月23日（土） ／ 決勝レース9月24日（日）
スポーツランドSUGO : 3.704 km
Entry List
| No. | Driver | Birthdate/Nat. | Car Name | Team/Engine |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto |
1990.9.12 日本/神奈川県 |
P.MU/CERUMO・INGING SF14 | P.MU / CERUMO · INGING TOYOTA RI4A |
| 2 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura |
1981.4.23 日本/東京都 |
P.MU/CERUMO・INGING SF14 | |
| 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy |
1994.8.19 ニュージーランド |
FUJI×raffinee KONDO SF14 | KONDO RACING TOYOTA RI4A |
| 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita |
1995.8.3 日本/千葉県 |
FUJI×raffinee KONDO SF14 | |
| 7 | フェリックス・ローゼンクヴィスト Felix Rosenqvist |
1991.11.7 スウェーデン |
SUNOCO TEAM LEMANS SF14 | SUNOCO TEAM LEMANS TOYOTA RI4A |
| 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima |
1987.4.30 日本/群馬県 |
SUNOCO TEAM LEMANS SF14 | |
| 10 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi |
1986.11.20 日本/栃木県 |
REAL SF14 | REAL RACING Honda HR-417E |
| 15 | ピエール・ガスリー Pierre Gasly |
1996.2.7 フランス |
TEAM MUGEN SF14 | TEAM MUGEN Honda HR-417E |
| 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto |
1988.7.11 日本/栃木県 |
TEAM MUGEN SF14 | |
| 18 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi |
1986.9.13 日本/兵庫県 |
KCMG Elyse SF14 | KCMG TOYOTA RI4A |
| 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi |
1987.12.29 日本/東京都 |
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL TOYOTA RI4A |
| 20 | ヤン・マーデンボロー Jann Mardenborough |
1991.9.9 イギリス |
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 | |
| 36 | アンドレ・ロッテラー Andre Lotterer |
1981.11.19 ドイツ |
VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA RI4A |
| 37 | 中嶋 一貴 Kazuki Nakajima |
1985.1.11 日本/愛知県 |
VANTELIN KOWA TOM’S SF14 | |
| 40 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri |
1989.9.15 日本/茨城県 |
DOCOMO DANDELION M40S SF14 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda HR-417E |
| 41 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa |
1984.6.1 日本/東京都 |
DOCOMO DANDELION M41Y SF14 | |
| 50 | 小暮 卓史 Takashi Kogure |
1980.8.1 日本/群馬県 |
B-Max Racing team SF14 | B-Max Racing team Honda HR-417E |
| 64 | 中嶋 大祐 Daisuke Nakajima |
1989.1.29 日本/愛知県 |
TCS NAKAJIMA RACING SF14 | TCS NAKAJIMA RACING Honda HR-417E |
| 65 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan |
1977.1.14 インド |
TCS NAKAJIMA RACING SF14 |
参加台数：19台 | シャシー：SF14 | タイヤ：ヨコハマ
：Leader’s Red 搭載 (ランキングトップのドライバーに与えられる赤いオーバーテイクランプ)
