Round3 SPORTSLAND SUGO
公式予選 5月26日(土) / 決勝レース 5月27日(日)
SUGO INTERNATIONAL RACING COURSE(3.704256km)
公式予選
2018-05-26 天候:晴れ コース:ドライ
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri |
DOCOMO DANDELION M5S SF14 Honda HR-417E |
1’05.654 | 1’04.938 | R 1’04.694 |
2 | 18 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi |
KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A |
1’05.659 | 1’04.941 | 1’04.941 |
3 | 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa |
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A |
1’05.714 | 1’05.021 | 1’04.985 |
4 | 2 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto |
JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A |
1’05.330 | R 1’04.901 | 1’04.986 |
5 | 6 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita |
DOCOMO DANDELION M6Y SF14 Honda HR-417E |
1’05.365 | R 1’04.842 | 1’05.048 |
6 | 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto |
TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E |
1’05.372 | 1’05.173 | 1’05.313 |
7 | 36 | 中嶋 一貴 Kazuki Nakajima |
VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A |
1’05.774 | 1’05.041 | 1’05.498 |
8 | 1 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura |
JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A |
1’05.488 | R 1’04.882 | 1’12.781 |
9 | 15 | ダニエル・ティクトゥム Daniel Ticktum |
TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E |
1’05.755 | 1’05.256 | |
10 | 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita |
ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A |
1’05.886 | 1’05.286 | |
11 | 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy |
ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A |
1’05.702 | 1’05.377 | |
12 | 17 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi |
REAL SF14 Honda HR-417E |
1’05.763 | 1’05.497 | |
13 | 50 | 千代 勝正 Katsumasa Chiyo |
B-Max Racing SF14 Honda HR-417E |
1’05.844 | 1’05.562 | |
14 | 64 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan |
TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E |
1’05.743 | 1’05.584 | |
15 | 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima |
UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A |
1’05.920 | ||
16 | 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi |
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A |
1’06.063 | ||
17 | 37 | ジェームス・ロシター James Rossiter |
VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A |
1’06.091 | ||
18 | 7 | トム・ディルマン Tom Dillmann |
UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A |
1’07.239 | 以上予選通過 | |
65 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa |
TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E |
出走せず |
車両:SF14 / タイヤ:ヨコハマ
予選通過基準タイム (Q1:107%) 1’09.903
赤旗中断 Q1 13:38:38 ~ 13:59:00
R=コースレコード(従来のコースレコード 1’04.910)
Q1:※No.19の車両は、全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第27条8により、当該ラップタイム採択されなかった。(No.19 1’05.547)