Round1 SUZUKA CIRCUIT
公式予選 4月21日(土) / 決勝レース 4月22日(日)
鈴鹿サーキット : 5.807 km
公式予選
2018-04-21 天候:晴れ コース:ドライ
Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | 山本 尚貴 Naoki Yamamoto |
TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E |
1’37.518 | 1’37.227 | 1’36.911 |
2 | 15 | 福住 仁嶺 Nirei Fukuzumi |
TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E |
1’37.559 | 1’37.274 | 1’36.991 |
3 | 5 | 野尻 智紀 Tomoki Nojiri |
DOCOMO DANDELION M5S SF14 Honda HR-417E |
1’37.865 | 1’36.960 | 1’37.040 |
4 | 65 | 伊沢 拓也 Takuya Izawa |
TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E |
1’38.376 | 1’37.729 | 1’37.935 |
5 | 17 | 塚越 広大 Koudai Tsukakoshi |
REAL SF14 Honda HR-417E |
1’37.643 | 1’37.638 | 1’37.990 |
6 | 1 | 石浦 宏明 Hiroaki Ishiura |
JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.411 | 1’37.745 | 1’38.342 |
7 | 36 | 中嶋 一貴 Kazuki Nakajima |
VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.178 | 1’37.696 | 1’38.471 |
8 | 20 | 平川 亮 Ryo Hirakawa |
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.171 | 1’37.812 | |
9 | 2 | 国本 雄資 Yuji Kunimoto |
JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.224 | 1’37.933 | |
10 | 18 | 小林 可夢偉 Kamui Kobayashi |
KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.274 | 1’37.940 | |
11 | 64 | ナレイン・カーティケヤン Narain Karthikeyan |
TCS NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-417E |
1’37.934 | 1’37.982 | |
12 | 6 | 松下 信治 Nobuharu Matsushita |
DOCOMO DANDELION M6Y SF14 Honda HR-417E |
1’37.255 | 1’38.238 | |
13 | 4 | 山下 健太 Kenta Yamashita |
ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.155 | 1’46.650 | |
14 | 19 | 関口 雄飛 Yuhi Sekiguchi |
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.305 | 1’53.851 | |
15 | 3 | ニック・キャシディ Nick Cassidy |
ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.703 | ||
16 | 8 | 大嶋 和也 Kazuya Oshima |
UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A |
1’38.941 | ||
17 | 50 | 千代 勝正 Katsumasa Chiyo |
B-Max Racing SF14 Honda HR-417E |
1’39.133 | ||
18 | 37 | ジェームス・ロシター James Rossiter |
VANTELIN KOWA TOM’S SF14 TOYOTA RI4A |
1’39.143 | ||
19 | 7 | ピエトロ・フィッティパルディ Pietro Fittipaldi |
UOMO SUNOCO SF14 TOYOTA RI4A |
1’39.671 |
車両:SF14 / タイヤ:ヨコハマ
予選通過基準タイム (Q1:107%) 1’44.062
ペナルティ
No. 4 Q2ベストタイム(1’38.385)抹消(全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則 第21条12. (危険なピットアウト))