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2019年 第2回公式合同テスト 2日間総合結果

2019年3月27日

WEATHER: Cloudy/Fine  COURSE: Dry
富士スピードウェイ(4.563km)
Pos. No. Driver Team/Type Time Delay Gap Lap
1 1 山本 尚貴
Naoki Yamamoto
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
HONDA/M-TEC HR-417E
1’21.742 200.959 138
2 3 山下 健太
Kenta Yamashita
KONDO RACING
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’21.798 0.056 0.056 182
3 20 平川 亮
Ryo Hirakawa
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’21.991 0.249 0.193 159
4 18 小林 可夢偉
Kamui Kobayashi
carrozzeria Team KCMG
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’22.012 0.270 0.021 168
5 64 アレックス・パロウ
Alex Palou
TCS NAKAJIMA RACING
HONDA/M-TEC HR-417E
1’22.021 0.279 0.009 150
6 37 ニック・キャシディ
Nick Cassidy
VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’22.146 0.404 0.125 167
7 39 坪井 翔
Sho Tsuboi
JMS P.MU/CERUMO・INGING
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’22.204 0.462 0.058 168
8 36 中嶋 一貴
Kazuki Nakajima
VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’22.225 0.483 0.021 148
9 5 福住 仁嶺
Nirei Fukuzumi
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
HONDA/M-TEC HR-417E
1’22.243 0.501 0.018 180
10 4 国本 雄資
Yuji Kunimoto
KONDO RACING
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’22.244 0.502 0.001 124
11 16 野尻 智紀
Tomoki Nojiri
TEAM MUGEN
HONDA/M-TEC HR-417E
1’22.274 0.532 0.030 184
12 19 関口 雄飛
Yuhi Sekiguchi
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’22.286 0.544 0.012 155
13 50 ルーカス・アウアー
Lucas Auer
B-Max Racing with motopark
HONDA/M-TEC HR-417E
1’22.391 0.649 0.105 154
14 38 石浦 宏明
Hiroaki Ishiura
JMS P.MU/CERUMO・INGING
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’22.393 0.651 0.002 152
15 15 ダニエル・ティクトゥム
Daniel Ticktum
TEAM MUGEN
HONDA/M-TEC HR-417E
1’22.470 0.728 0.077 148
16 8 大嶋 和也
Kazuya Oshima
TEAM LEMANS
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’22.586 0.844 0.116 146
17 51 ハリソン・ニューウェイ
Harrison Newey
B-Max Racing with motopark
HONDA/M-TEC HR-417E
1’22.625 0.883 0.039 152
18 65 牧野 任祐
Tadasuke Makino
TCS NAKAJIMA RACING
HONDA/M-TEC HR-417E
1’22.708 0.966 0.083 158
19 17B トリスタン・シャルパンティエ
Tristan Charpentier
REAL RACING
HONDA/M-TEC HR-417E
1’23.155 1.413 0.447 144
20 17A 塚越 広大
Koudai Tsukakoshi
REAL RACING
HONDA/M-TEC HR-417E
1’23.196 1.454 0.041 39
21 7 アーテム・マルケロフ
Artem Markelov
TEAM LEMANS
TOYOTA/TRD Biz-01F
1’23.223 1.481 0.027 165

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